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法新社2月20日(ri)报道，原题(ti)：遍及亚洲：中国支持的铁路(lu)项目兴起 越南(nan)计划建设一条新铁路(lu)连接(jie)中国，这是中国在该地区支持建设的最新铁路(lu)项目之一。从印度(du)尼西亚到老挝，均有在共建“一带一路(lu)”倡议下兴建的类(lei)似大(da)型基(ji)础设施项目。相关报道还介(jie)绍了部分已经完工或正在建设的铁路(lu)项目。

越南(nan)：助力制造业的铁路(lu)建设。2月19日(ri)，越南(nan)国会批准老街—河内—海防港铁路(lu)建设投资项目，总投资约83亿(yi)美元(yuan)，部分资金来自中方。这条全长约390公里的铁路(lu)途经越南(nan)多个重(zhong)要工业区，三星(xing)、富士康、和硕等全球电子制造巨头的工厂将利用该铁路(lu)从中国进口零部件。越南(nan)还在考虑另一条从河内通往与中国接(jie)壤的谅山省的铁路(lu)，该地区同样聚(ju)集了大(da)量(liang)外资工厂。

老挝：游客和商人的福音。中老铁路(lu)于2021年12月正式通车，连接(jie)老挝首都万象与中国云(yun)南(nan)省会昆明。这个项目总投资达59亿(yi)美元(yuan)，大(da)部分由中方资金和贷款支持。目前每天有5列高速列车从万象发(fa)车，一列直达昆明，3列往返万象与老挝的琅勃拉邦，另一列通往边(bian)境城市磨丁(ding)。这条铁路(lu)对游客和商人来说是个福音，许(xu)多中国生意人因此受益。在万象销(xiao)售中国进口箱包的商人陈全波（音）告诉法新社，“现(xian)在进货方便(bian)多了。以前需要15天甚至一个月，如今只(zhi)需一周(zhou)，最多10天。”

泰国：连接(jie)老挝铁路(lu)历时多年建设。泰国计划建设一条高速铁路(lu)连接(jie)曼谷和老挝铁路(lu)干线，并最终通往昆明。该项目于2017年正式启动，全长约600公里，旨在促(cu)进中泰贸易往来。该铁路(lu)预计分两(liang)阶(jie)段完工，第(di)一阶(jie)段将在2028年投入运营，第(di)二阶(jie)段则(ze)计划在2032年完工。由于泰国铁路(lu)轨距与邻国不同，须新建一条铁路(lu)来适配(pei)中国标准。未来，该线路(lu)可能进一步延伸至马来西亚和新加坡。