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3月25日，美国陆军正式宣布陆军"未(wei)来(lai)武装侦察直升机"计(ji)划的竞选方案结果。西科斯基(ji)公司和贝尔(er)公司的方案进入计(ji)划的第二阶段，而外(wai)界普遍看好的波音公司则惨遭落(luo)选。西科斯基(ji)公司和贝尔(er)公司按照合同规定(ding)需要在规定(ding)的时间内完成首架原型机的制(zhi)造，方便军方进行下一轮性能对比测试(shi)。第二轮测试(shi)计(ji)划于(yu)2022年底启(qi)动，美军将在详细对比两款产品后选择其中一款，获胜一方的设计(ji)方案预期将在2028年投入批量生产并装备(bei)美军。
而对于(yu)波音公司来(lai)讲，无论最后是西科斯基(ji)公司还是贝尔(er)公司赢得合同， 都是一个巨大的失败。美国陆军选择了(le)哪家公司的方案，在2028年后都将取代目前波音公司的"明星(xing)武器"产品AH-64"阿帕奇"武装直升机。AH-64"阿帕奇"武装直升机一直是波音公司的"摇(yao)钱树"，军火市场的"常青树"。不仅是美国陆军自己装备(bei)了(le)500多架"阿帕奇"武装直升机，而且(qie)出口(kou)到世界上多个国家和地区(qu)，英国、荷兰、以色(se)列、新加(jia)坡、埃及、沙特、阿联酋均有采购。一度成为武装直升机行业的标杆产品，我国的武直10设计(ji)时就以阿帕奇为设计(ji)研发(fa)目标。
而波音公司有着多年生产"阿帕奇"的经(jing)验，与美国陆军合作之密切绝(jue)对不是西科斯基(ji)公司和贝尔(er)公司可以比拟的。为什(shi)么会落(luo)选呢？首先分析三家公司提交的设计(ji)方案，波音公司由(you)于(yu)准备(bei)仓促直到3月3日才(cai)正式提交设计(ji)方案。其次设计(ji)较(jiao)为保守性能相较(jiao)于(yu)"阿帕奇"没(mei)有明显提升。而且(qie)多增加(jia)了(le)一个推进尾(wei)桨的设计(ji)，不仅增加(jia)了(le)全机重量而且(qie)降低了(le)可靠性后期可维护性。第三还是由(you)于(yu)推进尾(wei)桨的设计(ji)，机身为了(le)避开(kai)侧桨增加(jia)推进尾(wei)桨被迫拉长导致机身比例失调。颜值即正义，丑陋的设计(ji)本能的降低了(le)军方的好感自然难(nan)以中标。第四，剑走偏锋过度强调隐身设计(ji)，隐身设计(ji)对于(yu)战(zhan)斗机非常重要，而作战(zhan)时武装直升机通常采用超低空飞行战(zhan)术。隐身性能只是锦上添花，并非必不可少。反(fan)而可能会降低飞机出勤率，增加(jia)维护成本徒劳无功。
波音公司的烦心事(shi)可不仅仅如此，近期根据路透社(she)报道，日本拒绝(jue)了(le)波音公司、洛马公司、英国宇航(hang)公司提出的四代隐身战(zhan)斗机设计(ji)方案，想要以自己的力量来(lai)打造一款"纯正日本血统"的下一代战(zhan)斗机（F-3）。
2020年刚(gang)开(kai)年，美国军火巨头波音便连(lian)遭重创。未(wei)来(lai)武直计(ji)划落(luo)选，应(ying)标日本4代机计(ji)划也惨遭拒绝(jue)。因此在未(wei)来(lai)10年波音公司可能只能靠卖二手阿帕奇直升机艰难(nan)度日维持生计(ji)。