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中国网财经2月(yue)18日讯 2月(yue)17日晚间，美(mei)心(xin)翼申(shen)(873833)发布公告称，公司(si)于2025年2月(yue)14日收到(dao)由(you)忠县监察(cha)委员会签发的《留置通知书》，公司(si)实际控制人、董事(shi)长兼总(zong)经理徐争鸣被实施留置。
美(mei)心(xin)翼申(shen)的公告并(bing)未披露徐争鸣被留置的原因，公司(si)表示也(ye)未收到(dao)相关机关的进一(yi)步通知，目前公司(si)董事(shi)会运作正常，生产(chan)经营管理情况稳定，除徐争鸣外(wai)，其他董事(shi)、监事(shi)及高级管理人员均正常履职。
在传统业务(wu)承压(ya)、新(xin)兴赛道竞(jing)逐的关键时刻，公司(si)核心(xin)人物被实施留置，引发市场担忧。
据了解(jie)，徐争鸣是(shi)美(mei)心(xin)翼申(shen)的灵(ling)魂人物。自1994年筹备成立(li)重庆美(mei)心(xin)摩(mo)托车配件厂以来，他一(yi)直在相关企业中担任重要职务(wu)。2015年，他与“美(mei)心(xin)系”创始人夏明宪合资设(she)立(li)美(mei)心(xin)翼申(shen)，并(bing)担任董事(shi)长至(zhi)今。
除了在管理上对公司(si)有绝对话语权，徐争鸣还是(shi)公司(si)的第一(yi)大股东。根据美(mei)心(xin)翼申(shen)2024年三季报，截(jie)至(zhi)当年9月(yue)末，徐争鸣持有公司(si)1588.7万股，持股比例为(wei)19.29%。此外(wai)，王安庆的持股比例为(wei)12.36%，并(bing)且徐争鸣、王安庆系公司(si)一(yi)致行动协议人，共同为(wei)公司(si)控股股东、实际控制人。
2024年10月(yue)底，公司(si)原总(zong)经理辞职，徐争鸣被聘为(wei)总(zong)经理，徐争鸣集公司(si)实际控制人、董事(shi)长及总(zong)经理于一(yi)身，成为(wei)了美(mei)心(xin)翼申(shen)的绝对核心(xin)。如今被留置，无疑给公司(si)的发展前景带来了巨大挑战。
美(mei)心(xin)翼申(shen)主营精密机械零(ling)部件的研发、生产(chan)和销售，主要产(chan)品包括(kuo)压(ya)缩机曲轴、通机曲轴及其他配件生产(chan)，是(shi)国家级专精特新(xin)“小(xiao)巨人”企业，于2023年11月(yue)登陆北交所。合作伙伴包括(kuo)美(mei)国谷(gu)轮(lun)、宗申(shen)动力、科勒发动机等知名企业。然而，近年来美(mei)心(xin)翼申(shen)的业绩表现并(bing)不理想。
2023年公司(si)实现营业收入4.44亿元(yuan)，同比下降11.52%；归母净利润0.44亿元(yuan)，同比下滑15.20%；2024年前三季度，公司(si)营业收入进一(yi)步下滑，归母净利润也(ye)大幅下降了40.53%。
对于业绩下滑的原因，美(mei)心(xin)翼申(shen)表示，2023年以来，国内通用内燃机市场竞(jing)争形势严峻，公司(si)产(chan)品面临较大的降价压(ya)力。虽然销售规模与上年同比基(ji)本持平，但(dan)通机曲轴产(chan)品盈利能力下滑。美(mei)心(xin)翼申(shen)同时强调，公司(si)主要客户未发生变化，与下游客户的紧密合作关系未发生变化，公司(si)所占行业份额及客户采购份额均未发生不利变化。
2024年11月(yue)29日，美(mei)心(xin)翼申(shen)首(shou)次透露，公司(si)具备相关航空发动机曲轴的技术研发及生产(chan)能力，并(bing)计(ji)划积(ji)极(ji)布局低空经济相关业务(wu)。市场普遍担忧，这一(yi)突(tu)发事(shi)件是(shi)否(fou)会导致公司(si)的发展计(ji)划搁浅，甚至(zhi)影响公司(si)的稳定运营。对于该事(shi)件后续进展，本网将持续关注。