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四个半月内，中国海警出动(dong)舰艇12290艘次：扣11艘外国渔船，抓了66人
中国海警官(guan)方9月28日发表了一份工作总结，在为期四个半月的"海洋 伏季休渔"行动(dong)中，中国海警共出动(dong)执法舰艇12290艘次，登临检查渔船4307艘次，查获各类违法违规渔船1493艘次，行政罚款1870万元(yuan)，取缔涉渔"三无"船舶(bo)273艘,没收渔获物429万公斤，渔具2100余件，立涉渔刑事案件213起，采取刑事强制措施637人。联合地方渔政部(bu)门(men)开展外籍渔船侵渔专项行动(dong)，持续(xu)加大登检查扣力度，驱离外籍渔船1138艘次，其中登临检查73艘，抓扣外籍渔船11艘、人员66人，有力维护我渔业利益和海洋权益。其中，扣留11艘外国渔船，抓捕(bu)其中66人是整场行动(dong)中，最令(ling)外界期待的。以往，中国海警总是给外界"只驱离，不抓捕(bu)"的感(gan)觉，现在能够公布这样的成(cheng)果，直接(jie)解开了此前的误(wu)会。
中国的海岸部(bu)门(men)十分繁杂，且各自管辖的内容也不相同。除了"当家"的海军之外，隶(li)属于公安部(bu)边防局的"海警"；隶(li)属于交通部(bu)的"海事"；隶(li)属于交通部(bu)港监局的"海救"；隶(li)属于农(nong)业部(bu)渔政渔港监督局的"渔监"、"渔政"；隶(li)属于国土资源部(bu)国家海洋局的"海监"；隶(li)属于海关总署缉私局的"海关缉私"；"边防派出所(suo)"和沿海县乡政府；"搜救中心"和打捞部(bu)门(men)都有各自的海上(shang)行政权力。由于这些部(bu)门(men)和管辖的内容太多重叠，使得我们在维护近(jin)海权益时，经常会有冲突。为此，外界经常将我们的执法部(bu)门(men)称之为是"九龙治海"，这里(li)的比喻不是褒义，而是实打实的"贬义"，尤其是在面临像(xiang)日本海上(shang)保(bao)安厅这样的外国官(guan)方组织时，我们混乱庞杂的部(bu)门(men)体系，经常是"有劲儿使不出"。即(ji)便是近(jin)日中国海警官(guan)方发布四个半月以来的工作成(cheng)果，那也仅仅只是海警一方，而其他(ta)部(bu)门(men)的工作成(cheng)果，则没有计入在内。
为了解决这一问题，曾有一位国防大学博士研究生向官(guan)方建言，希望(wang)中国能够组建自己的" 海岸警卫队"来统筹一切海上(shang)事务(wu)。由于海岸警卫队属于"准军事组织"，其特点类似于武警，允许携带警械在内的诸多权益。在处理各种海上(shang)冲突时，能够避免事态升级(ji)，而且还能保(bao)证我们的海上(shang)执法力量(liang)在解决问题的过(guo)程中不吃亏。至目前为止，除了中国海警这一组织外，其它八大执法部(bu)门(men)普遍没有配备警械，经常与日本海上(shang)保(bao)安厅打交道的海监，渔政等部(bu)门(men)在与日本持械执法船对(dui)峙，保(bao)护中国渔民安全不受侵害时，往往占据下风(feng)。而精明的日本海上(shang)保(bao)安厅也在多次的冲突中"摸准了中国公务(wu)船的脉"，碰到中国海警就畏畏缩缩，但(dan)如果是其它部(bu)门(men)，态度就立马变得强硬。由于海警船无法第一时间赶到事发地点，中国海军战舰不便直接(jie)介入到冲突中来，所(suo)以海上(shang)保(bao)安厅在2009年前后，在 钓鱼岛(dao)肆意妄为。
由于2009年前后在钓鱼岛(dao)对(dui)峙中吃了太多的哑巴亏，后知后觉的中国海务(wu)部(bu)门(men)开始加大了中国海警的建设，大量(liang)的武装海警船相继投入到海警服役，就连(lian)中国海军退役后的护卫舰也经过(guo)改装，拆(chai)除导弹和雷达后转(zhuan)交给了海警使用，这才使得中国海警的实力在短(duan)时间内大增。为期四个半月的"海洋伏季休渔"行动(dong)能够取得如此大的成(cheng)果，归根结底还是2009年以后国家对(dui)海警的建设下足了功夫。但(dan)是，围绕着中国版"海岸警卫队"的建设，我们还是不能放(fang)弃。实际上(shang)，海岸警卫队若能统筹中国海事部(bu)门(men)一切资源的话，海上(shang)管理、海难救助(zhu)、海洋环(huan)境保(bao)护和海上(shang)防灾等活动(dong)可以照(zhao)常进行。一旦(dan)遭遇缉私，营救，海上(shang)对(dui)峙，武装打击等任务(wu)时，海岸警卫队也能直接(jie)行使自己的权力。以往，中国在钓鱼岛(dao)海域吃的亏主要(yao)表现在事态一旦(dan)超过(guo)了本部(bu)门(men)的管辖范围，那么就只能听之任之。比如，一艘隶(li)属于交通部(bu)港监局在救援渔民时，明知是被对(dui)方恶意行为所(suo)致，也只能救援人员，尽力抢救物资，对(dui)于对(dui)方恶意行为的民船或公务(wu)船，这是"听之任之"。但(dan)如果将身份换成(cheng)"海岸警卫队"的话，就能做到在救援的同时，登上(shang)对(dui)方的船只，查扣船舶(bo)，抓捕(bu)违法人员。韩(han)国就是第一个效仿美(mei)国组件海岸警卫队的东亚国家，一旦(dan)被韩(han)国海岸警卫队抓捕(bu)的人员，无论来源国家是谁，都需要(yao)缴纳一笔保(bao)释金。
中国海警目前虽然(ran)在不断扩大，工作范围也在提高(gao)，但(dan)是与其他(ta)部(bu)门(men)之间的隔阂也依旧(jiu)存在。一旦(dan)海警的任务(wu)过(guo)程中发现自己"过(guo)线(xian)"了，就需要(yao)请示其他(ta)部(bu)门(men)前来支援或者寻求(qiu)其他(ta)部(bu)门(men)的同意，这对(dui)我们来说(shuo)，这样的局限很容易造成(cheng)对(dui)方"开船跑(pao)路"的结果。所(suo)以，对(dui)于中国海警在这一阶段(duan)所(suo)取得的骄人成(cheng)绩，我们不应该自满，而是该更多的关注我们什么时候能够成(cheng)立这样的专业化(hua)组织，在后续(xu)的行动(dong)中能够彻底放(fang)开手脚扩大战果。眼下，东海，南海有不少国家的渔船或多或少的侵入我方海域违法作业，其它部(bu)门(men)的公务(wu)船撞见了也只能"装作没看到"，时间一久的话，会对(dui)我们的渔业资源造成(cheng)极为严(yan)重的损坏。以这次的"海洋伏季休渔"行动(dong)为例，根本原因就是想保(bao)住(zhu)那些仍在成(cheng)长的鱼苗。如果这些鱼苗在发育过(guo)程中被捕(bu)捞的话，将直接(jie)导致未来渔业资源的减少，相关的自然(ran)生态链也会被破坏。别人可以不关心我们的渔业资源发展，我们可不行。
