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说起现今世界军事工业强国，很多人自然会想到安理会五个常任理事国和日本、以色列等国家，可(ke)是，在这几个耳熟能详的军事工业强国之外，世界上(shang)还有一个军事工业能力非常强悍的隐形(xing)军事工业强国，这个国家就是瑞典。
瑞典地处欧洲北(bei)部(bu)，和俄罗(luo)斯隔海相望，受历史和现实因素(su)影响(xiang)，瑞典的忧患意识一直很强，军事工业发展也很积极，瑞典的国防工业规模在欧洲仅次(ci)于法英德意，排名第五。其中，瑞典萨(sa)博防务集团就是瑞典最著名的国防工业企业之一。
图为萨(sa)博公司logo，注(zhu)意其鹰狮商标
瑞典洛马：萨(sa)博防务集团
萨(sa)博防务集团是瑞典国防工业的支柱，该集团成立于1937年，现今在全球防务公司的排名为第38位。萨(sa)博防务集团是一家综合性的防务公司，涉及领域很广，包括战斗机、预警机、反舰导弹(dan)、单兵无后(hou)坐力炮(pao)、水面作战舰船等等。其中，单是被全世界欣赏认可(ke)的军事装备就包括很多种，比如被美国军队采购应用的古(gu)斯塔夫无后(hou)坐力炮(pao)，被泰(tai)国巴西等国引(yin)进采购的JAS39鹰狮战斗机，被日本最新的苍龙级常规潜艇引(yin)进采用的斯特林AIP技术等等。
萨(sa)博防务集团下属企业考库姆造船公司的哥斯兰级常规潜艇还是世界第一种不依赖空气推进、使(shi)用斯特林AIP技术的潜艇，斯特林AIP技术也属于萨(sa)博防务集团考库姆造船公司所有。考库姆造船公司另一个名牌(pai)就是世界著名的隐身护卫舰，维斯比级轻型护卫舰，该级舰的隐身化水平不低于美军最新的以隐身著称的朱姆沃尔特级驱逐舰。
图为萨(sa)博2000预警机与“鹰狮”战斗机
此外，萨(sa)博防务集团参与研发制造的萨(sa)博2000预警机也受到很多小国家的欢迎，欧洲著名的"神(shen)经元"无人机，萨(sa)博防务集团也是核心参与者(zhe)之一，萨(sa)博防务集团负责"神(shen)经元"无人机项目25%的研发任务，包括整体设计、航电系统、动力系统以及机身制造等。
而据此，萨(sa)博防务集团就获得了"瑞典洛克希德马丁公司"的美誉，萨(sa)博防务集团研发制造的JAS39鹰狮战斗机也和美国洛克希德马丁公司研发的F16系列战斗机齐(qi)名，两(liang)者(zhe)性能也不相上(shang)下。萨(sa)博防务集团也同样是世界著名的战斗机研发制造企业之一，早在上(shang)世纪五十年代，萨(sa)博防务集团就研发出世界级水平的萨(sa)博35喷气式战斗机。
早在上(shang)世纪五十年代，萨(sa)博就研发出世界级水平的萨(sa)博29圆桶战斗机和萨(sa)博35龙式战斗机，图为萨(sa)博29圆桶
萨(sa)博35“龙”与JAS39“鹰狮”
战斗机研发制造是萨(sa)博防务集团最早涉足(zu)的核心业务之一，实际上(shang)萨(sa)博防务1937年成立时的名称就是"瑞典飞机有限公司"，是瑞典政府因应第二次(ci)世界大战的空中威胁主导成立的飞机研发制造企业。成立之初的萨(sa)博防务只依照特许(xu)合约生产飞机，但到了成立第三年，也就是1940年，初生的萨(sa)博就研发制造成功(gong)属于自己的战斗机，也就是萨(sa)博集团第一款战斗机、单发动机设计的萨(sa)博17战斗机/轰炸机/侦察机。
图为萨(sa)博17战斗机，起落架的设计十分特殊
在第二次(ci)世界大战结束、喷气式战机时代来临之后(hou)，萨(sa)博集团再次(ci)走在了很多国家前面，在上(shang)世纪五十年代初期(qi)，萨(sa)博集团研发成功(gong)瑞典第一型喷气式战斗机，正式拉开瑞典萨(sa)博喷气式战斗机研发制造之路。这款喷气式战斗机是萨(sa)博29单发喷气式战斗机，代号"圆桶"。值得一提的是，该机曾(ceng)经参与上(shang)世纪五十年代初亚(ya)太地区的局部(bu)大规模战争，且此战中萨(sa)博29的需求量还很大。1955年，萨(sa)博29以1000公里每小时的速度打破当时的世界纪录。
曾(ceng)经打破许(xu)多飞行记录的萨(sa)博29“圆桶”战斗机
在经过萨(sa)博17/18/29战斗机项目的锤炼之后(hou)，萨(sa)博集团的战斗机研发制造能力基本成熟，到了上(shang)世纪五十年代萨(sa)博29之后(hou)，萨(sa)博集团迅速开始了更先进喷气式战斗机的研发，这个研发项目的成果就是萨(sa)博35龙式战斗机。实际上(shang)在1949年，瑞典空军委员会就认为萨(sa)博29圆桶战斗机已经落后(hou)，并提出新的战斗机研发要求。
在当时，由(you)于前苏联已经崛起为世界一极，和苏俄隔海相望又和前苏联一向不对(dui)付的瑞典自然感受到巨大压力。而面对(dui)前苏联巨大的军事优势和空中优势，瑞典空军就要求，新的战斗机必(bi)须能够拦截高空高速轰炸机，最大飞行速度不得低于 1.4 马赫。而在起降和维护条件方面，瑞典空军的要求则更加苛刻，瑞典空军要求新的战斗机具备公路起降能力，防止(zhi)机场被前苏联摧(cui)毁后(hou)完(wan)全丧失制空权。在维护性能方面，瑞典空军要求，新的战斗机"构造不能过于复杂、易于维护、价格低廉(lian)、操纵简单，总之就是要求在战时能够最大程度上(shang)的保(bao)持(chi)战斗力，一切的设计要围绕恶劣的战争环(huan)境"。
为应对(dui)苏联威胁，瑞典方面要求新战机具备公路起降能力，图为正在公路上(shang)滑跑的萨(sa)博35
1955年10月25日，萨(sa)博35原(yuan)型机首飞，原(yuan)型机使(shi)用一台英国发动机。在随后(hou)的试飞中，萨(sa)博35最大飞行速度达到1.4马赫。但是，在投产之后(hou)，由(you)于前苏联已经开始超音速轰炸机项目（后(hou)来的图22超音速轰炸机），瑞典空军又提高了萨(sa)博35的速度指标，要求萨(sa)博35最大飞行速度需要达到1.8马赫。1958年，萨(sa)博35A试飞成功(gong)，这次(ci)试飞标志(zhi)着萨(sa)博35A的批量生产开始，新的萨(sa)博35使(shi)用一台瑞典RM6B发动机。萨(sa)博35采用双三角中单翼(yi)设计，内(nei)翼(yi)前后(hou)掠角为80度，外翼(yi)前后(hou)掠角为57度，全金属结构。
椭圆形(xing)的进气口(kou)在当时来说也是一种创新，图为萨(sa)博35“龙”正在滑跑
萨(sa)博35空重超过7吨，最大起飞重量15吨，属于典型的单发中轻型战斗机，该机载弹(dan)量最大4.5吨，整体设计性能还算不错，还采用了翼(yi)身融合设计。该机还出口(kou)到多个国家，其中丹麦采购了51架，芬兰采购了48架。萨(sa)博35看上(shang)去显得笨重不太灵活，但实际上(shang)双三角翼(yi)的设计布局使(shi)该机拥(yong)有非常不错的近距(ju)离格斗性能。
图为萨(sa)博35“龙”式战斗机剖(pou)面图
萨(sa)博35整体性能可(ke)圈可(ke)点，是一款非常成功(gong)的早期(qi)型中轻型战斗机。但是，到了上(shang)世纪七十年代末期(qi)，萨(sa)博35龙式战斗机的性能就显得落后(hou)了，为此，瑞典又提出了新的战斗机研发项目，这个项目的成果就是JAS39鹰狮战斗机。
“鹰狮”战斗机，采用鸭(ya)式布局，大量使(shi)用复合材料，图为飞行状态的JAS39“鹰狮”战斗机
JAS39鹰狮战斗机是一款三代技术标准、多用途中轻型战斗机，瑞典一开始就要求该机具备多用途能力和空中优势能力，该机的名称甚至都是战斗、攻击、巡逻多用途战斗机。JAS39鹰狮战机采用了萨(sa)博37雷式战斗机验证过的鸭(ya)式布局设计，整个项目1980年开始，1988年原(yuan)型机首飞。但是，在试飞过程中，这款战斗机的第一架原(yuan)型机和第二架量产机都因故坠毁，1996年JAS39鹰狮战斗机开始列装瑞典空军作战单位。
图为“鹰狮”战斗机发动机特写
JAS39鹰狮战斗机采用鸭(ya)型翼(yi)（前翼(yi)）和三角翼(yi)组合而成近距(ju)耦合鸭(ya)式布局，大量采用复合材料，该机同样具备不错的起降性能。鹰狮战斗机航电系统性能也非常突出，采用全权限电传飞控系统。该机主要使(shi)用美国F404系列发动机，最新的鹰狮E型改用性能更好的F414系列发动机。
“鹰狮”作战半径只有800公里左右，但具备空中加油能力，图为正在空中加油的JAS39“鹰狮”战斗机
JAS39鹰狮战斗机空重只有6.6吨，同样采用单发设计，最大起飞重量只有14吨，最大飞行速度2马赫，作战半径只有800公里，整体性能非常不错，最新的鹰狮E型性能更高，甚至使(shi)用了部(bu)分五代战斗机的设计和技术。JAS39鹰狮战斗机是目前世界最畅销(xiao)的中型战斗机之一，该机整体性能和美国的F16系列战斗机不相上(shang)下，泰(tai)国和巴西都采购应用了鹰狮战斗机，其中巴西引(yin)进了最新的鹰狮E型。
与萨(sa)博35一样，JAS39“鹰狮”战斗机同样具备公路起降能力
图为萨(sa)博JAS39“鹰狮”战斗机剖(pou)面图
独(du)特的战斗机研发思路
从以上(shang)就可(ke)以看出，瑞典萨(sa)博防务的战斗机研发制造能力还是非常强悍的，最新的JAS39鹰狮战斗机就是目前世界最受欢迎的中轻型战斗机之一，很多国家都对(dui)该机兴趣浓厚(hou)。而且，根据公开的信息显示，萨(sa)博集团似乎有意发展舰载版鹰狮战斗机，很可(ke)能是为了争夺(duo)印度的订(ding)单。但是，萨(sa)博防务研发的战斗机也有一些缺陷。
比如苛刻的起降要求，较(jiao)短(duan)的航程，以及从未(wei)改变的单发设计等，而且，由(you)于属于西方集团，萨(sa)博防务战斗机还大量采用其他西方国家的部(bu)分子系统，比如鹰狮战斗机最重要的发动机就使(shi)用美国F404/414系列，而这一点对(dui)于瑞典自然没问题，但对(dui)于其他国家就未(wei)必(bi)了。
“龙与鹰狮”图为萨(sa)博35战斗机与JAS39战斗机编队飞行
因此来说，瑞典萨(sa)博防务的战斗机还是有一些优势的，在性能方面尤其如此，但萨(sa)博战斗机终究还是为瑞典开发的作战装备，瑞典空军不太需要的一些性能，比如较(jiao)大的航程，其他国家就未(wei)必(bi)不需要。只不过，对(dui)于一些中小国家来说，萨(sa)博防务集团的中型战斗机还是很有市场的，比如经济条件有限、国土面积有限、还需要高端战斗机的国家空军就很适(shi)合使(shi)用瑞典的中型先进战斗机。（CMN）