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为全(quan)力冲刺(ci)保今年开(kai)通的目标(biao)，当前，广湛铁路沿线建设如火(huo)如荼，车(che)站建设、铺轨(gui)工程紧锣密鼓地进行。其中，广湛高(gao)铁站前四标(biao)段建设加速推进，跨越云(yun)浮市新兴县(xian)与阳江市阳春市，全(quan)长30.68公里。
“截至(zhi)目前，主(zhu)体工程已全(quan)部完工。当前，正全(quan)力推进无砟(zha)轨(gui)道施工和轨(gui)道铺设工作，无砟(zha)轨(gui)道施工完成96.83%，预计2月下旬全(quan)面完成。”中铁十二局广湛铁路站前四标(biao)项目党支部书记赵庆岭介绍。此外，铺轨(gui)工程最高(gao)日铺轨(gui)量可达6公里，预计3月中旬到达云(yun)浮境内(nei)，7月上(shang)旬实(shi)现云(yun)浮段全(quan)线贯通。
广湛高(gao)铁是(shi)广东省自(zi)主(zhu)投资建设的技术最复(fu)杂、线路最长、投资最大的铁路项目，预计2025年开(kai)通，通车(che)后，湛江到广州的通勤(qin)时间将从(cong)目前的5小时缩短至(zhi)2小时以内(nei)，茂名市到广州的通勤(qin)时间将从(cong)目前的4小时缩短至(zhi)1.5小时，阳春市到广州的通勤(qin)时间将从(cong)目前的3小时缩短至(zhi)1小时以内(nei)。
文/魏钰刘稳(wen) 冯(feng)焕哲邹祥亮(liang)罗天（南方日报）
编辑/倪家宁(ning)