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南都讯 近年来(lai)，惠州市报装充电桩用电业务量急速上升，仅2023年就有(you)11389宗。当前，惠州市部分区域存在充电设施(shi)安(an)装难(nan)、充电设施(shi)查找和(he)使用难(nan)、充电设施(shi)供给(gei)与需求不匹配等现实性、结构性问题，无法(fa)满足人(ren)民群(qun)众对充电桩日益增长的需求。
市人(ren)大代表黄(huang)笑辉
在惠州两会上，市人(ren)大代表黄(huang)笑辉提出，充电桩的规划与建设是(shi)一个综合性的工程，需要考虑到城市规划、交通需求、电力供应(ying)能力、充电设备(bei)的布局等多个因素，建议规范惠州新能源汽车充电设施(shi)规划和(he)建设。
充电设施(shi)供给(gei)与需求不匹配，无法(fa)满足群(qun)众需求
黄(huang)笑辉调研发现，据(ju)不完全统计(ji)，近年来(lai)惠州市报装充电桩用电业务量急速上升：2021年是(shi)2251宗，2022年是(shi)9090宗，2023年是(shi)11389宗。随着年轻人(ren)对新能源汽车的青睐(lai)和(he)国家对新能源汽车的优惠政策(ce)，相信未来(lai)新能源汽车的购买力仍会呈上升趋势。
然而，近几年全国各地因充电桩建设不符合要求、设置不合理、消防设施(shi)配套不足等问题，引发的新能源汽车火灾事件逐年增多，成(cheng)为人(ren)民群(qun)众备(bei)受(shou)关注的问题，也是(shi)热点(dian)话题。充电桩的规划与建设是(shi)一个综合性的工程，需要考虑到城市规划、交通需求、电力供应(ying)能力、充电设备(bei)的布局等多个因素。当前，惠州市部分区域存在充电设施(shi)安(an)装难(nan)、充电设施(shi)查找和(he)使用难(nan)、充电设施(shi)供给(gei)与需求不匹配等现实性、结构性问题，无法(fa)满足人(ren)民群(qun)众对充电桩日益增长的需求。
全盘考虑，做好充电桩的建设和(he)规划
鉴于上述调研情况，黄(huang)笑辉建议全盘考虑，从以下五方面做好惠州充电桩的建设和(he)规划。
根据(ju)现状(zhuang)分析做好充电桩建设规划。根据(ju)市场需求，分析当前及未来(lai)一段时间内惠州电动汽车保(bao)有(you)量增长趋势，预测充电需求总(zong)量及分布特点(dian)。评估(gu)现有(you)充电桩数量、类型、分布位置及利用率，识别充电服务盲区或热点(dian)区域，做好充电桩的建设规划和(he)布局，如(ru)公(gong)共停车场、住宅小区、商(shang)业中心等配套充电桩设施(shi)；在人(ren)员密集和(he)空间有(you)限的地方，设置一桩多用一桩共用，共享型布局，有(you)效利用和(he)节约空间；在县、镇、乡村等合理布局，促进“百县千(qian)镇万村高质(zhi)量发展工程”实施(shi)，助力乡村振兴，解决部分乡村区域充电桩不足和(he)严重缺失问题。
出台惠州市《新能源汽车停放场所消防安(an)全管理规定》。建议惠州参考深圳(chou)做法(fa)，由政府牵头，协(xie)调规划、建设、消防、电力、物业、用户等多方力量，共同编制(zhi)属于惠州市的标准。同时建议管理规定应(ying)明(ming)确(que)但不限于以下标准：充电区域不能在地下最低层、充电分组且相邻组之间有(you)间隔(ge)墙、电车与燃油车分开区域停放等等。同时还要将车主、物业、充电桩安(an)装和(he)经营企业的职责细化，确(que)保(bao)发生火灾事件时有(you)依据(ju)可追责问责。
规范盈利性充电桩建设市场。目(mu)前市场上盈利性充电桩建设队(dui)伍五花八门，参差不齐，部分资质(zhi)和(he)实力堪忧，未做好市场调研、分析、布局、随处乱建设等现象。比如(ru)个别企业钻(zuan)政策(ce)漏洞，利用电网对小微企业（粤港(gang)澳(ao)大湾区用电容量200KVA及以下客(ke)户）实行低压供电政策(ce)，个别企业报装时198KVA，压着政策(ce)允许(xu)的容量申请用电，但正(zheng)式用电后出现超容用电，安(an)全隐患长期存在极易发生火灾；个别企业选(xuan)址不当，充电桩建好后出现无人(ren)充电，无法(fa)实现盈利现象，导致桩体无人(ren)维护、僵尸桩等现象。建议对惠州经营的充电桩队(dui)伍的充电桩市场进行年度评价，评价结果作为后续是(shi)否审批建设盈利性充电桩的重要依据(ju)。
加强对充电桩的管理和(he)维护监管。政府牵头组织消防、电力、交通等相关单位，定期开展充电桩设施(shi)安(an)全检查，督促充电桩经营者定期进行巡检和(he)维护，确(que)保(bao)充电桩的正(zheng)常运(yun)行，及时消除充电桩设施(shi)安(an)全隐患。检查中发现的安(an)全隐患，需限期整改并。对于长期超容量用电、僵尸桩、往期问题屡查不改的，对经营单位派发整改通知书，限期整改，如(ru)期限内未整改或拒绝(jue)整改的，政府牵头，督促经营单位对充电桩设施(shi)进行拆除处理，拒不执行的，强行拆除，规范市容市貌，消除安(an)全隐患。
积极推动充电桩购买火灾意外保(bao)险。鉴于目(mu)前新能源汽车引发的火灾带来(lai)的严重后果，是(shi)个人(ren)、物业和(he)经营充电桩单位都无法(fa)承受(shou)的，建议参考“惠医保(bao)”“惠家保(bao)”，政府积极推动保(bao)险公(gong)司推出充电桩火灾意外险，并倡导新能源汽车用户和(he)经营者，购买意外险，当出现充电桩着火引发新能源汽车火灾事故时，保(bao)险公(gong)司能进行兜底，减少火灾给(gei)个人(ren)和(he)经营者带来(lai)的后果。
采写/摄影 记者郭秋成(cheng) 田飞(fei) 李晓慧 吴方