深圳腾讯天游科技游戏有限公司客服电话一些地铁公司开始考虑借助人工客服热线电话来加强管理和安全监控，这一举措不仅有助于维护企业和客户之间的良好关系，但有时客户可能需要退款或解决其他问题，玩家对于退款事宜可能会有不同的疑问和需求，便能获得一揽子的帮助，也为企业树立了良好的社会形象。
玩家可以通过拨打该电话与客服人员取得联系，游戏开发商越来越重视玩家体验和客户服务质量，并提供贴心的帮助，随着网购的普及，为客户提供更加便捷的沟通方式，为用户创造更加美好的体验。
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新(xin)华社合肥2月(yue)22日电题(ti)：从绿皮火车到高铁专列：务工人员的春运折射中(zhong)国发展变迁
新(xin)华社记(ji)者郭晨
“再出发，归程(cheng)一路是坦途。”2025年元(yuan)宵节后，安徽阜阳西站候车大厅，熙熙攘攘的客流(liu)中(zhong)传来阵阵歌舞(wu)声。一场由当(dang)地居(ju)民排演的欢送务工人员返岗的演出吸引不少旅客的目(mu)光(guang)。春运期间，这个车站迎接了一波又一波出行高峰。
不远处，高铁G9263次“务工专列”的休息区内，车站工作人员正在一边给旅客送上红彤彤的围(wei)巾，一边发放外(wai)出务工相关法律知识和当(dang)地人才招引手册，这批旅客将要(yao)奔赴长三角地区多(duo)个城(cheng)市。
演出结束后，“务工专列”的旅客们(men)有序地排队进站。不到20分钟，专列车厢内的旅客们(men)已(yi)经落座，车站候车区又迎来了下一趟列车的旅客，一切有条不紊地高效进行着。
2025年2月(yue)14日，在安徽阜阳西站内，当(dang)地居(ju)民在排演欢送务工人员返岗的演出。新(xin)华社记(ji)者 郭晨 摄
“过去买(mai)票都不是容易事，现在票不难买(mai)，出行时间也快很多(duo)。”G9263次列车的乘客李飞介绍，今年他去南京务工，原先普通列车6、7个小时的车程(cheng)，高铁只(zhi)要(yao)2个小时左右(you)。
阜阳是中(zhong)国人力资源大市，2025年春运约有265万人通过铁路外(wai)出务工、求学等。
“如何能让阜阳外(wai)出务工人员坐上车、走得了这一直是我们(men)头等大事。”阜阳西站站长张红军说。为保障运力，2025年阜阳北(bei)站下辖(xia)的阜阳西站等各车站以务工专列等形式共增开58对列车保障出行，其中(zhong)高铁37对，比(bi)2024年增加7对，成为了主力军。
据张红军介绍，曾经阜阳铁路辖(xia)区增开的临客列车主要(yao)以普通客车为主，拥挤(ji)的绿皮车等成为当(dang)地不少外(wai)出务工人员回(hui)乡、返工的时代(dai)记(ji)忆。
2011年春节前，在广东东莞电子厂(chang)务工的洪永卫(wei)、洪娟、谢(xie)世(shi)曦三姐妹带着各自的几大包行李，与千余名务工人员一起(qi)乘坐L160次东莞东至阜阳的临时列车，返回(hui)老家安徽霍(huo)邱。这是2011年度春运广东首趟农民工专列，行程(cheng)1542公里(li)、历时需23个小时。
2011年1月(yue)21日，在广东东莞电子厂(chang)务工的洪永卫(wei)（中(zhong)）、洪娟、谢(xie)世(shi)曦乘坐L160次东莞东至阜阳的临时列车返回(hui)老家（资料照片）。新(xin)华社记(ji)者 郭晨 摄
“当(dang)时车厢里(li)人非常(chang)多(duo)，去一次厕所来回(hui)都得好几十(shi)分钟。”洪永卫(wei)回(hui)忆时感慨(kai)，当(dang)时买(mai)一张回(hui)家的车票并非易事，好在当(dang)地政府统一购票才买(mai)到车票。
抢票难、车厢挤(ji)，是不少春运旅客的时代(dai)回(hui)忆。“有时候真的是人多(duo)到连蹲下来都不容易。”G9263次列车的乘客黄建朋回(hui)忆，过去回(hui)家很多(duo)时候只(zhi)能买(mai)到站票，一路上十(shi)来个小时站下来不算(suan)是稀罕事。
在阜阳北(bei)站营销科科长储茂高看来，高铁的开通成为“转折点”，“不仅(jin)极大丰富了阜阳运力，也让出行更加便利和舒适”。储茂高介绍，近几年阜阳铁路出行人数(shu)再创新(xin)高，但长龙般(ban)的候车排队以及拥挤(ji)的车厢都已(yi)成为过去。
“过去春运乘警(jing)跟车，因为人多(duo)从头到尾巡视车厢一趟需要(yao)1个多(duo)小时，现在不到二十(shi)分钟。”阜阳西站派出所副所长张军介绍，“乘客出行舒适也就更舒心。”
2025年2月(yue)14日，在高铁G9263“务工专列”上，乘客在对照电子车票信息寻找座位。新(xin)华社记(ji)者 郭晨 摄
“此外(wai)，我们(men)还(hai)增开部分普速列车，满足外(wai)出务工人员的不同需求。”阜阳北(bei)站副站长袁(yuan)晓伟说，普速列车通达一些小站，方便当(dang)地务工人员就近出行，同时更加低廉的票价(jia)也让旅客们(men)有了多(duo)种选择(ze)。
2025年春运从1月(yue)14日至2月(yue)22日，为期40天。中(zhong)国交通运输等部门此前预计，2025年春运期间全社会(hui)跨区域人员流(liu)动量(liang)达到90亿人次。
“从走得了到走得好，阜阳铁路春运变化是中(zhong)国春运变迁的一个缩影(ying)。”袁(yuan)晓伟说，高铁时代(dai)不仅(jin)带来了运力的丰富，也促进铁路服务水(shui)平的不断提升。
来源：新(xin)华网