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2月22日下午,商汤绝影CEO、商汤科技(ji)联(lian)合创始人、首席科学家王晓刚(gang)于上海发布(bu)了行业首个“与世界模型(xing)协同交(jiao)互的端到端自(zi)动驾驶路线R-UniAD”,并预告将于4月上海车展(zhan)发布(bu)R-UniAD端到端自(zi)动驾驶方案,并完成实车部署。
R-UniAD可通过构建(jian)世界模型(xing)生成在线交(jiao)互的仿真环境,用以进行端到端模型(xing)的强化学习(xi)训练。王晓刚(gang)称,R-UniAD与春节(jie)开始持续受到市(shi)场关注的DeepSeek技(ji)术(shu)创新思路同归一源:从模仿学习(xi)向(xiang)强化学习(xi)升级演(yan)进,从而实现端到端自(zi)动驾驶超越人类的驾驶表现。
强化学习(xi)是除了监督(du)学习(xi)和非(fei)监督(du)学习(xi)之外的第三种基本的机器(qi)学习(xi)方法。在现行大模型(xing)的训练过程中,三种方法在不同阶(jie)段均有使用。强化学习(xi)指智能体(Agent)通过与环境(Environment)的交(jiao)互学习(xi)最(zui)佳策略、不断提升智能程度(du)。
不同的是,相较于OpenAI所研发的GPT系列大模型(xing)等竞品(pin)普遍采用基于人类反馈(有监督(du))的强化学习(xi)(RLHF,)模式进行训练,爆火的DeepSeek R1大模型(xing)采用的是一种更为简单的强化学习(xi)模式,即(ji)仅专注于特定任务的指标优化模型(xing)效果,而减少人类监督(du)占比,因此资(zi)源需求更低。
王晓刚(gang)称,基于强化学习(xi)的大模型(xing)技(ji)术(shu)路线可以迁移(yi)到端到端自(zi)动驾驶算法的训练与研发之中。
(商汤绝影R-UniAD多阶(jie)段强化学习(xi)端到端自(zi)动驾驶技(ji)术(shu)路,图源/商汤科技(ji))
商汤绝影的R-UniAD是「多阶(jie)段强化学习(xi)」端到端自(zi)动驾驶技(ji)术(shu)路线,具体分为三个阶(jie)段,首先是依靠冷启动数据通过模仿学习(xi)进行云端的端到端自(zi)动驾驶大模型(xing)训练;然后基于强化学习(xi),让云端的端到端大模型(xing)与世界模型(xing)协同交(jiao)互,持续提升端到端模型(xing)的性能;最(zui)后云端大模型(xing)通过高效蒸馏的方式,实现高性能端到端自(zi)动驾驶小模型(xing)的车端部署。
从数据规模来看,多阶(jie)段强化学习(xi)的训练方法能大幅降低端到端自(zi)动驾驶数据规模门槛。R-UniAD就是通过高质量数据进行冷启动,用模仿学习(xi)的方式训练出一个端到端基础模型(xing),再通过强化学习(xi)方法进行训练。据测算,小样本多阶(jie)段学习(xi)的技(ji)术(shu)路线能让端到端自(zi)动驾驶的数据需求降低一个数量级,让车企合作伙伴(ban)有望换道超车特斯拉FSD(Full Self-Driving,全自(zi)动驾驶)。
从性能上限(xian)来看,纯(chun)强化学习(xi)训练有望在提升端到端智驾模型(xing)性能的同时,充分探索多元场景和驾驶风格。