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马上金融人工客服电话
2025-02-25 00:01:45
马上金融人工客服电话

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近来,宇树机器人的一举一动均引发了市(shi)场的极大关注(zhu)。2月12日(ri),宇树科技的UnitreeH1和G1人形(xing)机器人正式在京东线上首发开售,售价(jia)分别为99000元(yuan)、650000元(yuan),但很快(kuai)售罄,一机难求。

2月14日(ri),宇树科技官方发布最新视频,UnitreeG1能够自如拍手、扭(niu)腰,动作流畅自如。网友(you)看呆:春(chun)晚才(cai)过去两周啊!

宇树机器人火爆出圈,背(bei)后的A股(gu)核心概念(nian)股(gu)涨疯了。从去年(nian)9月24日(ri)以来,长盛轴承大涨逾400%,兆威机电大涨逾220%,中大力德、绿的谐波、北(bei)特科技均大涨逾150%,成为了国内人形(xing)机器人产业链中最领先的一批大赢家。

01

2016年(nian),从大疆离(li)职的王兴兴在杭州创立了宇树科技。一开始动用200万元(yuan)天使投资资金切入四足机器人(通俗称机器狗)的研发,很快(kuai)便于(yu)2017年(nian)发布了首款商业化的机器狗Laikago。

随(sui)即,Aliengo、A1、Go1、B1、Go2、B2、B2-W等产品相继发布,在机器狗领域站稳脚跟,销售份额占全球(qiu)机器狗市(shi)场的70%左右,逆袭超越海外知名的波士顿动力。其中,Go1于(yu)2021年(nian)发布,价(jia)格仅为1.6万元(yuan),一年(nian)出货量(liang)近1000台。2023年(nian)发布Go2,价(jia)格已经下探至1万元(yuan)以下。

产品性能好,价(jia)格又(you)低,是宇树机器人能够逆袭成为全球(qiu)机器狗市(shi)场第一的重要核心竞争力。

在机器狗产品上,宇树一方面积累了技术,包括自主研发电机、减速(su)器、控制器、激光雷(lei)达、双目相机等核心零部件,使产品性能、质(zhi)量(liang)更为可(ke)靠。另一方面,宇树还摸索了一条(tiao)较为成熟的商业化路径,对扩大市(shi)场占有率至关重要。

基(ji)于(yu)其技术与市(shi)场积累,宇树在ChatGPT大模型爆火之后,才(cai)开始介入人形(xing)机器人领域。

2023年(nian)8月,宇树发布首款通用人形(xing)机器人H1。这是国内首台能“跑”的全尺寸通用人形(xing)机器人,其最高速(su)度可(ke)达3.3米/秒(miao)。H1动力性能在全球(qiu)近似规(gui)格的人形(xing)机器人中位列前排,可(ke)实现原地后空(kong)翻等动作。

2024年(nian)5月,宇树科技又(you)发布了G1,售价(jia)仅9.9万元(yuan),而同行售价(jia)高达几十万元(yuan),乃(nai)至百万元(yuan)以上。G1行走、奔跑姿态接近人类(lei),配备(bei)三指灵巧手Dex-3,全身(shen)自由度为23-43个,同时由UnifoLM(Unitree机器人统一大模型)驱动,使之更加适(shi)用于(yu)复杂场景应用,可(ke)完成平(ping)躺起身(shen)、腿部折(she)叠、单(dan)边起跳等难度动作。

今年(nian)2月14日(ri),G1机器人再度完成算法升级(ji),大秀舞技……

据三方数(shu)据统计,宇树H1、G1机器人累计出售超400台,以教育、科研等场景为主。另据宇树科技董事王其鑫在2月13日(ri)在接受媒体时透(tou)露,宇树科技人形(xing)机器人全球(qiu)出货量(liang)第一。此外,UnitreeH1在春(chun)晚爆火后,公司机器人销量(liang)暴涨。

可(ke)见(jian),宇树科技手握两张(zhang)王牌,一张(zhang)是技术实力在全球(qiu)范围内来看属于(yu)第一梯队,另一张(zhang)是制造成本更低,商业化前景更好。那么,这也意味(wei)着宇树在未来激烈的机器人市(shi)场绝大概率会(hui)占据一席之地。

02

宇树科技在8年(nian)时间里完成了9轮融资,目前仍未上市(shi)。但背(bei)后产业链的供应商,已经率先吃下了这波超级(ji)红利。

比如在轴承或丝杠领域,宇树主要厂(chang)商为长盛轴承、北(bei)特科技、双林(lin)股(gu)份等。在灵巧手领域,主要厂(chang)商为兆威机电、志鸣电器。在减速(su)器领域,主要厂(chang)商为中大力德、绿的谐波。除此之外,其余零部件厂(chang)商还包括奥(ao)比中光、全志科技、安培龙等。

其中,兆威机电是宇树科技产业链概念(nian)被市(shi)场最为追捧的一家核心供应商。

首先,从人形(xing)机器人价(jia)值量(liang)来看,灵巧手(占比约32%)>丝杠(18%)>微(wei)型电机(18%)>减速(su)器(12%)>力传感器(7%)≈无框电机(7%);令(ling)根(gen)据经营壁(bi)垒,灵巧手>行星滚柱(zhu)丝杠>六维力矩(ju)传感器>谐波减速(su)器>微(wei)型电机>无框电机。可(ke)见(jian),从灵巧手领域去寻求核心供应商,诞生优秀公司的概率会(hui)更大。

其次,兆威机电在灵巧手领域属于(yu)技术实力较强的一家。2024年(nian)11月14日(ri),兆威机电举办新品发布会(hui),正式发布灵巧手。该新品为五指灵巧手,而同年(nian)5月宇树G1还配备(bei)的是三指灵巧手。要知道,灵巧手通常有3—5个手指,手指越多技术难度越大,五指灵巧手完全仿照人手结构,技术难度最大。

此外,该产品拥有15个关节、17个自由度(可(ke)扩展至20个自由度,超越了星动纪元(yuan)、傅利叶、傲意科技等竞争对手),单(dan)只手指自由度大于(yu)等于(yu)3个。整手关键组件全部采用自主研发,包括电机、减速(su)器、控制器等。

此外,兆威机电灵巧手还有诸多特点,引用一下中银电子的总结:

技术特点:可(ke)在指间高速(su)通信(xin)(目前速(su)度为1M,可(ke)拓展至10M),驱动芯片方面,采用基(ji)于(yu)ARM框架的驱动器芯片,主频600Mhz,是国内灵巧手控制的最强算力芯片;高集成度板(ban)级(ji)设(she)计,1块(kuai)PCB板(ban)子控制17个电机。

功能差异:灵巧手承诺寿命(ming)大于(yu)10年(nian);可(ke)精巧穿针引线;算法方面,目前可(ke)实现50秒(miao)内实现“位置(zhi)到达任务”的自主学习,相比传统自主学习算法,需要1.6小时。

灵巧手主流技术方案(an)是电驱动,其核心零部件之一为电机。而兆威机电在微(wei)型电机领域深(shen)耕多年(nian),积累了不少技术,为灵巧手成功研发提供了支持。

具体来看,兆威机电主营业务为微(wei)型传动系统与精密零部件。前者产品主要以小型精密传动模组为主(含电机等核心零部件),广泛应用于(yu)汽(qi)车电子、手机摄像头模组、通信(xin)基(ji)站等,营收占比为62%。后者产品以小型注(zhu)塑(su)件为主,包括齿轮、蜗杆、箱体等,营收占比为31%。

(微(wei)型传动系统在汽(qi)车领域的应用,来源:华泰证券)

兆威机电微(wei)型传动系统,收入占比超过50%的行业来源于(yu)汽(qi)车电子,主要源于(yu)新能源汽(qi)车渗透(tou)率提升带动智能座(zuo)舱需求提振,中控屏驱动微(wei)型模组、电动门驱动模组等产品需求提升。而此前占比较大的手机摄像头模组需求萎缩,主要系OPPO、VIVO等产品逐步放(fang)弃升降式摄像头方案(an),导致微(wei)型传动模组收入下滑。

目前,兆威机电在国内竞争对手主要为鸣志电器、鼎智科技、凯中精密等。海外对手主要为瑞(rui)士Maxon、瑞(rui)士Portescap、德国Faulhaber等企业。在技术层面上,兆威机电位居国内前列,在无刷空(kong)心杯电机直(zhi)径可(ke)达到6-12mm,超越了鸣志电器的10-30mm,略(lue)低于(yu)海外的Faulhaber以及Maxon。

整体而言,微(wei)型电机不同于(yu)一般的制造业零部件,存在较高经营壁(bi)垒。一方面,设(she)计上要将尺寸控制在毫米级(ji)甚(shen)至更小(比如6mm传动系统,需采用0.1毫米以下的微(wei)模数(shu)齿轮),且(qie)要保证齿轮强度和传动效率,对制造精度、材料、工艺(yi)有很高要求。

另一方面,微(wei)型传动行业需求分散化、定制化,对企业研发、生产能力有较高要求,提升了行业外资本介入难度。

正因如此,国内做微(wei)型传动系统的企业并不多,兆威机电综合实力最好。这也是兆威机电不仅进入了宇树机器人产业链,还进入了华为机器人产业链,还有望介入特斯拉(la)、Figure等厂(chang)商供应链。

不过需要注(zhu)意的是,目前资本市(shi)场热炒人形(xing)机器人的市(shi)场情绪非常高亢,宇树、华为、特斯拉(la)等本体厂(chang)商背(bei)后的核心供应链公司中,尤其上述提到的长盛轴承、兆威机电等基(ji)本都(dou)翻了200%以上,短期来看存在不小泡(pao)沫,存在高估值动荡的巨大风险。

03

2025年(nian),人形(xing)机器人进行小批量(liang)量(liang)产确(que)定性较高,但很难一下子进入类(lei)似新能源汽(qi)车2020年(nian)爆发性增长的阶段,因为人形(xing)机器人通用的AI大模型在全球(qiu)范围内还没有哪一家企业能够做出来,大规(gui)模商业化的时间拐点尚早。

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