林心龙在人流车流高峰期到市区实地体验(yan)了带(dai)有城(cheng)市NOA功能的(de)智能汽车，发现其在避(bi)让前车、行人方面已经(jing)做到较优(you)水平。长城(cheng)汽车智能驾驶高级总监姜海鹏表示，他们(men)已经(jing)在多地进行测(ce)试，比如在道路复杂的(de)重(zhong)庆，行驶中能有相当部分的(de)里程可由智驾接管。

天弘智能汽车基金经(jing)理林心龙、长城(cheng)汽车智能驾驶高级总监姜海鹏体验(yan)汽车汽车智能驾驶，图片来源：天弘基金

除了智能驾驶外，林心龙还体验(yan)了智能座舱的(de)众多功能，比如空间感知，智能交互等，感慨开车就像打游戏一(yi)样简单有趣(qu)。姜海鹏告诉我们(men)，智能车其实是数字化的(de)一(yi)个(ge)载体，就像手机一(yi)样，它是一(yi)个(ge)封闭的(de)智能空间，我们(men)可以上网听音乐看电影，将来就是一(yi)个(ge)有情感、有温度、有触(chu)角、让所有人都会喜爱、所有人都需要的(de)一(yi)个(ge)智能空间产品(pin)。

天弘智能汽车基金经(jing)理林心龙体验(yan)智能座舱功能，图片来源：天弘基金

近年来，随着(zhe)全球汽车产业的(de)深度转型(xing)，智能化技术(shu)逐(zhu)渐成为汽车行业创新的(de)主要推动力。从技术(shu)上来说，随着(zhe)计算(suan)能力的(de)提升、传感器(qi)技术(shu)的(de)成熟以及人工智能算(suan)法(fa)的(de)发展，智能驾驶正在从实验(yan)室逐(zhu)步走向市场应(ying)用(yong)。从特斯拉、华为、小鹏等车企纷纷落地端(duan)到端(duan)大模型(xing)技术(shu)应(ying)用(yong)，到轻(qing)量化传感器(qi)方案成为新趋势(shi)，降低(di)硬件成本，自动驾驶进程正在显著加(jia)速。

实际上，2024年正成为整车智能驾驶元年，这(zhe)一(yi)转变不仅源于技术(shu)的(de)进步，也得益于政(zheng)策支持和市场需求的(de)推动。

近期，中国工业和信息化部部长金壮(zhuang)龙在2024世界智能网联汽车大会上表示，“全国50多个(ge)城(cheng)市开展智能网联汽车道路测(ce)试示范，开放测(ce)试道路3.2万公里，完成约(yue)1万公里道路智能化改造。”另(ling)外据公安部发布的(de)数据显示，截至今(jin)年8月底，公安机关已累计发放自动驾驶汽车测(ce)试号牌(pai)1.6万张，开放公共测(ce)试道路3.2万公里，有力支撑自动驾驶技术(shu)验(yan)证和迭代(dai)更新。随着(zhe)政(zheng)策大力支持智能汽车产业，更高级别自动驾驶功能有望加(jia)速落地。

根据《智能网联汽车技术(shu)路线图2.0》中指引，2025年L2-L3级的(de)智能网联汽车的(de)国内渗透率将超过50%，2030年超过70%。2020年我国L2级车型(xing)渗透率仅15%，其后5-10年我国汽车智能化产业有望保(bao)持30%以上增速。

数据来源：中国信息通信研(yan)究院 观知海内咨(zi)询

　国产车加(jia)速出海，天弘中证智能汽车一(yi)键把握智能汽车产业机遇

除了国内市场加(jia)速普及外，中国智能汽车的(de)出海也在加(jia)速。长城(cheng)汽车智能驾驶高级经(jing)理姜海鹏在与天弘调研(yan)团交流时自豪表示，“中国车之所以能出海，不只是因(yin)为我们(men)车便宜，是因(yin)为我们(men)这(zhe)个(ge)车好，是因(yin)为我们(men)这(zhe)车符合人性(xing)，符合大多数年轻(qing)人的(de)喜好。所以中国车走向全球我认(ren)为这(zhe)是必然的(de)，而且我们(men)也会创造一(yi)个(ge)非常好的(de)一(yi)个(ge)市占率和收(shou)益。”他进一(yi)步提到，“有很多这(zhe)种高科技的(de)（中国）公司(si)，在这(zhe)一(yi)轮竞争里边已经(jing)胜出了。”

天弘智能汽车基金经(jing)理林心龙、长城(cheng)汽车智能驾驶高级总监姜海鹏交流产业发展情况，图片来源：天弘基金

从产业来看，我国已经(jing)基本形成了涵(han)盖基础(chu)芯片、传感器(qi)、计算(suan)平台、底盘控制、网联云控等在内的(de)完整汽车智能化产业体系，加(jia)上传统制造和零部件等强项，以及在不断积累品(pin)牌(pai)知名度的(de)一(yi)众国产品(pin)牌(pai)，中国智能汽车正在海外熠(yi)熠(yi)闪光。接下(xia)来，非洲、中东、北美、南美等地区，依旧广阔天地，大有作为。

当前，曾经(jing)科幻片中的(de)汽车正在变成现实，而放眼全球，只有少数国家像中国一(yi)样，有着(zhe)足够(gou)自信能把握住这(zhe)一(yi)产业趋势(shi)。希望把握这(zhe)一(yi)机会的(de)投(tou)资者，可以关注天弘中证智能汽车（A：010955；C：010956），打包电子、计算(suan)机、汽车板块中与汽车智能化产业链高度相关的(de)标的(de)，智能化成分权重(zhong)更高，并且，其跟踪(zong)的(de)指数当前估值分位(wei)数为近五年来8.58%的(de)水位(wei)，处于低(di)估区间，投(tou)资者可借道布局智能汽车板块投(tou)资机遇。上支付宝搜“天弘智能汽车”即可查看。

天弘基金自2021年开始(shi)推出走进产业系列，以“走进产业，寻找价值真相”为初心，希望给基金投(tou)资者展示鲜活具象的(de)产业面貌，让资深产业人讲述产业故(gu)事(shi)和从业心得，展望产业空间，让用(yong)户看得到实体、听得懂核心技术(shu)、感受到投(tou)资价值。该系列推出后随即引领行业实体探访风潮，得到了用(yong)户的(de)一(yi)众好评。迄今(jin)，已走进了光伏、医药、军工、人工智能等十余个(ge)产业。未来天弘基金还将持续洞察用(yong)户需求，与投(tou)资者一(yi)起，走进更多有价值、有前景的(de)产业。

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