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本文转自【央视网】;
央视网消息:今(jin)年春运铁路旅客发(fa)送量(liang)为5.1亿人次(ci),同比增长6.1%,创春运同期历史新高。为了应对如此巨(ju)大的客流,铁路系统深(shen)挖运力,一些货(huo)运线路也(ye)专门(men)开辟了客运专线。在我(wo)国“西煤东运”第二大通道包神铁路神朔(shuo)线,今(jin)年还首次(ci)上线铁路12306网站售票。春运40天内,共有(you)3万多人通过这条线路出行。
这条重载铁路的客运站——府谷站和神木北(bei)站,将陕西北(bei)部地区与南部地区连接了起来。今(jin)年春运期间,旅客可以(yi)通过铁路12306网站购票,车次(ci)为K8203次(ci),为当地居民的出行带来极(ji)大便(bian)利。
这条铁路线上每8分钟就有(you)一趟(tang)重载列车通过,在这样繁忙的重载铁路上开行客运列车,对于旅客安全、列车调度都带来了巨(ju)大的挑战。虽然每天仅有(you)一趟(tang)客运列车发(fa)运,但铁路客运员始终以(yi)旅客为中心,在车站内也(ye)装设有(you)休息室、母婴室等设施,千方百计(ji)为当地百姓(xing)的出行提供(gong)方便(bian)。
国家能(neng)源集团包神铁路神朔(shuo)线府谷站副站长高剑称:“我(wo)们要在客车到(dao)达前的四小时就开始工作,对前往陕西中部、南部的旅客进行验(yan)票、安检(jian)等工作。不仅需要保(bao)证旅客的安全,还要确保(bao)货(huo)运的通畅。今(jin)年春运期间,共接发(fa)旅客32986人次(ci),货(huo)运量(liang)超3000万吨。”
我(wo)国“西煤东运”第二大通道包神铁路:2418万吨货(huo)物 今(jin)年一月运量(liang)超月度计(ji)划
货(huo)运重载铁路开办客运新业务,满足了老百姓(xing)的需求(qiu),也(ye)缓解了春运高峰期的压力。与此同时,货(huo)运的主业也(ye)不断(duan)突破。包神铁路是我(wo)国“西煤东运”第二大通道,也(ye)是神府东胜煤田煤炭外运的北(bei)通道,年运输能(neng)力达4.2亿吨。今(jin)年1月份,包神铁路完成货(huo)物运输2418万吨,超出月度计(ji)划143万吨,能(neng)源保(bao)供(gong)持(chi)续(xu)发(fa)力。
包神铁路北(bei)起中蒙边境中方口岸甘其毛都,相继穿(chuan)越内蒙古(gu)、陕西、山西3省份,东至(zhi)山西朔(shuo)州,主要承担煤炭运输工作,总里程1228公里,平均每8分钟就有(you)一列万吨级的重载列车从这里通过。自1989年开通运营以(yi)来,累计(ji)完成货(huo)物运输超56亿吨。
国家能(neng)源集团包神铁路调度指挥中心值班主任汪岗称:“充分发(fa)挥装运效能(neng),并严格(ge)落实(shi)货(huo)物装载作业标准,从源头上把好装车质量(liang)关,做到(dao)有(you)应装尽装、吨列必争。1月份,包神铁路运量(liang)完成2418万吨,超出月度计(ji)划143万吨,以(yi)实(shi)际行动(dong)彰(zhang)显了‘能(neng)源运输桥头堡、蒙煤南下北(bei)大门(men)’的使命与担当。”
据了解,包神铁路正在进行扩能(neng)改造工程,充分利用铁路自身优势,开通新的专用线路及装车站,届时,将形成“西联(lian)疆(jiang)宁、东达渤海、北(bei)接蒙古(gu)、南入(ru)成渝”内畅外联(lian)的战略格(ge)局。