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据RT新闻报道,美国总统特朗普下令,为了维护(hu)美国在北极地区的利益,美国应该(gai)在2029年前(qian)组建一支可以投入使用的"极地安全破(po)冰船队"以维持在该(gai)地区的存在感。目(mu)前(qian)美国可以正常出海活动的破(po)冰船,只有一艘上世纪建造的老旧破(po)冰船-POLAR STAR北极星号。区区一艘破(po)冰船根本无法满足美国在北极地区的"自(zi)由(you)航行"。并且为了扩充在北极地区的话语权(quan),特朗普此(ci)前(qian)表示,希望丹麦(mai)政府出售位(wei)于北极圈内(nei)的格陵兰岛。但(dan)是遭到了丹麦(mai)政府的拒绝。
北极地区常年气候严寒,一直以来被人类(lei)认为是不毛(mao)之地。而美国本土大部分位(wei)于北温带,比起开发严寒的阿拉斯加美国人更愿意将资源(yuan)投放到开发美国西部地区。所以虽然阿拉斯加也(ye)是美国的领土范围,但(dan)是比起其他州(zhou),阿拉斯加更像是一个"孤儿"。阿拉斯加都况且如(ru)此(ci),更加严寒的北极地区此(ci)前(qian)更是勾引不起美国人的兴趣。因此(ci)长久以来,美国的破(po)冰船数量一直维持在一个非(fei)常小(xiao)的规(gui)模。某种程(cheng)度(du)上而言,美国破(po)冰船的象征意义要大于实际意义。
不过近年来,随着全球气温不断上升。北极的冰盖开始融(rong)化(hua),隐藏在冰面下的矿产石油逐渐开始展现自(zi)身的价值。并且融(rong)化(hua)的积雪打通了一条通往亚(ya)洲(zhou)、北美洲(zhou)、欧洲(zhou)的"黄金水道",未来随着北极温度(du)不断上升该(gai)水道的商业价值可能会呈几何暴增。而如(ru)果美国未来试(shi)图掌握这条航线的主导权(quan),大型破(po)冰船队更是必不可少的战略(lue)资源(yuan)。显然仅仅依靠美国这一艘破(po)冰船,是远远无法担此(ci)重任的。 正因如(ru)此(ci),一向在世界上喊着"航行自(zi)由(you)"的美国,却不去北极地区搞自(zi)由(you)巡航。
"黄金水道"的意义不必多说,背后不仅蕴藏着丰厚的经济收(shou)益,而且还有重大的战略(lue)意义。特朗普是一位(wei)商人出身的总统,在政治远见上要逊色于其他领导人,而特朗普奉行的是"利益优先"原则。他自(zi)然有嗅到了北极的价值,因此(ci)他在2019年8月曾(ceng)向丹麦(mai)政府提议,美国政府出资收(shou)购格陵兰岛。但(dan)是特朗普的"收(shou)购"闹剧遭到丹麦(mai)国民强烈抗议,美国想要收(shou)购格陵兰岛,那(na)么(me)请问丹麦(mai)政府是不是也(ye)可以收(shou)购美国的华盛(sheng)顿、纽约呢?最终丹麦(mai)政府强势拒绝了特朗普的易土协议。
实际上美国开发北极地区最大的障碍是俄罗(luo)斯。俄罗(luo)斯是北极地区最大的沿岸国家,并且自(zi)从苏联时(shi)期(qi)就将其视为自(zi)己的"后花园"经营了数十年。俄罗(luo)斯已经在北极圈内(nei)修筑了多个永驻式军(jun)事基地,并且破(po)冰船数量也(ye)位(wei)居世界第一。俄罗(luo)斯破(po)冰船队不仅规(gui)模庞大,而且质量非(fei)常高。为了开发北极地区,俄罗(luo)斯还特意建造了一批核动力破(po)冰船。可以说即使美国如(ru)愿在2029年组成了特朗普构想的破(po)冰船队,面对在北极地区占据天时(shi)地利的俄罗(luo)斯,美国也(ye)很难占到便宜。