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本文转自【中国(guo)网】;
透过春运的时光之镜,一幅中国(guo)社会发展的动态图(tu)景徐徐展开(kai)。这个曾(ceng)经承载着绿皮火车轰鸣与站台拥挤记忆的特殊时节,如今在16.2万公里纵(zong)横(heng)交错的铁路网上(shang),正演绎(yi)着现代化中国(guo)的崭新叙事。
曾(ceng)经需要通宵排队购买的纸质车票,已化作指尖轻点的电子凭证;蒸汽机车吞(tun)吐(tu)的浓烟,蜕变为复兴号350公里时速划过的银色轨迹;站台此起彼(bi)伏的吆喝声,静默成刷脸闸机流(liu)畅的通行提示。从人工(gong)检票到无感(gan)进站,从开(kai)水泡(pao)面到高铁订餐,从"走(zou)得了"到"走(zou)得好",这场每年30亿人次参与的迁徙史(shi)诗,在数字化浪潮(chao)中完成着温暖升级。
回望那些泛黄的春运老照片:塞满编(bian)织袋的行李架、车窗内外紧握的双手(shou)、站台上(shang)蜷缩的身(shen)影,与如今宽敞明(ming)亮的候(hou)车厅、平稳疾驰(chi)的智能列车、云端互联的出(chu)行服(fu)务形成鲜明(ming)映照。作为这场伟大变迁的亲历者,我们不仅见证着钢铁动脉的延伸速度(du),更触摸到民(min)生(sheng)温度(du)的系统(tong)性(xing)提升。
春运这面时代棱镜,既折射出(chu)基础设(she)施的硬核突破(po),更映照着治理能力的现代化转型(xing)。从单纯运输到全流(liu)程服(fu)务,从满足需求到创造体验,这场持(chi)续40天(tian)的“大迁徙”,已然成为观察中国(guo)式现代化的生(sheng)动窗口。当数亿人次的迁徙轨迹在数字云端有序(xu)流(liu)淌,当"流(liu)动中国(guo)"的壮美画(hua)卷在高铁网络(luo)中徐徐舒展,我们读(du)懂的不仅是交通强国(guo)的崛起密码,更是一个文明(ming)古国(guo)在现代化征程中的智慧答卷。(文字:丁波)
1993年春运,南昌火车站迎来首次务工(gong)潮(chao)。中国(guo)网发 南铁供(gong)图(tu)
2025年春运期间,旅(lu)客在厦门(men)站有序(xu)候(hou)车。中国(guo)网发 安昕宇/摄
2007春运,旅(lu)客在吉安站排队登乘(cheng)“绿皮车”。中国(guo)网发 南铁供(gong)图(tu)
2025年春运期间,旅(lu)客在赣州西(xi)站登乘(cheng)智能复兴号列车。中国(guo)网发 邹阳/摄
2010年春运,旅(lu)客在南昌站风雨棚(peng)内候(hou)车。中国(guo)网发 南铁供(gong)图(tu)
2025年春运期间 ,南昌站工(gong)作人员为旅(lu)客指引候(hou)车位置。中国(guo)网发 刘慕/摄
2010年春运,旅(lu)客展示自己的火车票。中国(guo)网发 南铁供(gong)图(tu)
2025年春运期间,旅(lu)客南昌西(xi)站候(hou)车厅刷身(shen)份证验票。中国(guo)网发 黄浩/摄
2010年春运,厦门(men)至北京列车乘(cheng)务员为旅(lu)客送(song)热水。中国(guo)网发 南铁供(gong)图(tu)
2025年春运期间,旅(lu)客在复兴号列车上(shang)使用手(shou)机扫(sao)码自助点餐。中国(guo)网发 步(bu)杨星/摄