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2025年全国生态环境保护工作会议(yi)上提出(chu),大气污染(ran)治理(li),要把移(yi)动源减排作为(wei)新的突破口。这(zhe)一安排有何考虑?具体怎(zen)么(me)做?在生态环境部2月24日举行的例行新闻(wen)发布会上,大气环境司司长李天(tian)威对此(ci)进行回应。
在人口密集城市(shi),移(yi)动源已成(cheng)污染(ran)物首要排放来源
李天(tian)威说(shuo),“十四五”以(yi)来,我国大气污染(ran)防治形(xing)势发生了深刻变化,移(yi)动源的影响日益凸显,国内外的经验也证明当下和今后一个时期,抓住移(yi)动源这(zhe)个“牛鼻子”十分(fen)迫切,也非常必要。
从排放总量看,移(yi)动源是(shi)我国大气污染(ran)物排放的重要来源,排放的氮氧化物和挥发性(xing)有机物分(fen)别占全国总量的60%和24%左右。特别是(shi)氮氧化物,机动车(che)、非道路移(yi)动机械、船舶、铁路内燃机车(che)等移(yi)动源氮氧化物的排放量超过了900万吨。2023年,全国汽车(che)保有量3.36亿辆,氮氧化物的排放量是(shi)462.8万吨,其(qi)中柴油(you)车(che)氮氧化物的排放占80%以(yi)上。在北京、上海、济南、杭州、广州、深圳、成(cheng)都这(zhe)些人口密集的城市(shi),移(yi)动源已经是(shi)污染(ran)物首要的排放来源。
从实践成(cheng)效看,这(zhe)些年中国始(shi)终将柴油(you)货车(che)污染(ran)治理(li)作为(wei)空气质量改善的重点。在“十四五”全国机动车(che)保有量增(zeng)长17%、工程机械保有量增(zeng)长14%的形(xing)势下,移(yi)动源氮氧化物排放量却下降了15%。
“基本上最(zui)关键的就是(shi)三招。”李天(tian)威说(shuo),一是(shi)疏堵结合,汰旧换新。累计淘汰高排放车(che)将近5000万辆,新能源汽车(che)销(xiao)售(shou)量占比超过了40%,连续十年位居全球(qiu)第(di)一,国五及以(yi)上排放阶(jie)段的汽车(che)保有量已经达到了53%。二(er)是(shi)优化结构,清洁运输。全国铁路货运量“八连增(zeng)”,累计建成(cheng)并开通铁路专用线530条,火电、钢铁、煤炭、焦化等行业的大宗货物清洁运输全面完成(cheng)了年度目标。三是(shi)突破非道,降低污染(ran)。累计编码登记工程机械433.5万台,国四非道路机械远(yuan)程监控联网累计达到82.4万台。重点区域,重点航线,重点港口岸电常态化使用。机场非道路机械和场内车(che)辆的电动化率世界第(di)一。
从国际做法看,美国、欧盟(meng)都将移(yi)动源减排作为(wei)大气污染(ran)治理(li)的重点领域。升级排放标准,加快(kuai)新能源、清洁能源的车(che)辆、机械和船舶应用,推动高排放移(yi)动源淘汰,实施定期检(jian)测等,这(zhe)些措施发挥了重要作用。当前,减污降碳协同已经成(cheng)为(wei)各国移(yi)动源排放管理(li)的共识。
将加快(kuai)移(yi)动源标准的制修(xiu)订
李天(tian)威表示,大气环境司将重点做好(hao)四方面工作。包括加快(kuai)移(yi)动源标准的制修(xiu)订。对标欧美先进法规,研究制定轻型车(che)、重型车(che)的国七标准。同时,生态环境部也在研究制定非道路移(yi)动机械国五标准,实现排放控制技术和世界先进水平接轨。
另外,强化机动车(che)排放监管,推动重型货车(che)退四、治五、管六、推新。退四就是(shi)要加快(kuai)淘汰国四及以(yi)下的货车(che),治五就是(shi)严格(ge)整(zheng)治国五货车(che)的超标问题,管六就是(shi)要强化国六货车(che)的智慧化监管,推新就是(shi)要加快(kuai)推进新能源重卡的替代应用。“同时,我们还会持(chi)续开展机动车(che)排放检(jian)验领域第(di)三方机构的专项整(zheng)治,连续搞几(ji)年,坚决遏制弄虚作假这(zhe)类行为(wei)的发生。”
推动非道路移(yi)动机械综合治理(li)。全面淘汰国一及以(yi)前的工程机械,重点区域推进国二(er)工程机械的淘汰,重点提高机场、港口、园区等新能源机械和内部车(che)辆的新能源比例。以(yi)标准的升级促进铁路内燃机车(che)排放水平的提升。
持(chi)续推进大宗货物清洁运输,推进火电、钢铁、煤炭、焦化、有色、水泥等重点行业大宗货物的清洁运输,推动大宗货物长距离运输公转铁、公转水。
新京报记者 张(zhang)璐
编辑 樊一婧 校对 刘军