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参考(kao)消(xiao)息(xi)网2月15日报道据俄(e)罗(luo)斯(si)《消(xiao)息(xi)报》网站2月13日报道,俄(e)罗(luo)斯(si)军队将新组建多个管道旅。对于满足部队在(zai)大规(gui)模作战行动中补充(chong)各种燃料和水的需(xu)求而言,此举十分必要(yao)。
俄(e)罗(luo)斯(si)国防部已(yi)就组建新的管道旅作出原则性决定。国防部消(xiao)息(xi)人士称,俄(e)军过去(qu)曾(ceng)拥(yong)有(you)20多个管道旅,但目前只保留了几个管道营。
军事专家德米特里·科尔涅夫表示,俄(e)军需(xu)要(yao)这些管道部队,因为运送(song)燃料的车辆是敌人的优先打击目标。
“现代的管道很容易伪(wei)装,维修也很简单。修建用于迷惑和误导敌人的假管道也不困难。投入军事行动区域(yu)的几乎所有(you)装备都需(xu)要(yao)使用燃料。目前俄(e)军很可能缺乏足够多的、可快速(su)铺(pu)设燃料管道网络的专业化部队。俄(e)军未来仍(reng)将以传统方式向某(mou)些燃料配送(song)中心运送(song)燃料和石(shi)油产品,但进一步的燃料配送(song)将通过新部队修建的管道网络完成(cheng)。”他解释说。
军事专家维克多·利托(tuo)夫金在(zai)接受《消(xiao)息(xi)报》采(cai)访时说,前线附近(jin)的管道建设工作对管道部队的训练(lian)水平和国家的技术发展水平提出了很高要(yao)求。
这名专家说:“就为战斗(dou)接触线上的大规(gui)模部队提供(gong)燃料补给而言,使用管道比使用车辆更简单,而行驶在(zai)前线附近(jin)道路上的燃料运送(song)车辆也很脆弱,尤其在(zai)目前敌方攻击无人机活动非常频(pin)繁的情(qing)况下。”
军事专家德米特里·博尔坚科夫告诉《消(xiao)息(xi)报》,早(zao)在(zai)20世纪初部队刚开始向机械化转型时,人们就发现部队对油料的需(xu)求十分巨(ju)大。
他说:“军方那时就开始寻找为部队提供(gong)燃料的有(you)效方法。人们知(zhi)道,那时候油料是通过铁路和汽车运送(song)的。军方也曾(ceng)寻找替代方案,运力强大的管道很适(shi)合充(chong)当这一角色。早(zao)在(zai)苏联卫国战争期间,苏军就曾(ceng)在(zai)拉多加湖底修建了一条通往被围困的列宁(ning)格勒的输(shu)油管道。这条长逾30公(gong)里的管道与另一条名为‘生命之(zhi)路’的陆上运输(shu)线(当时为被围困苏军部队提供(gong)补给的唯一陆上通道——本报注)一起帮助列宁(ning)格勒挺过了纳粹德国的围困。”
报道称,卫国战争结束后,苏军组建了单独的管道部队。博尔坚科夫说:“这些部队在(zai)阿富汗表现出色,为在(zai)该(gai)国作战的苏军提供(gong)了不间断的燃料供(gong)应。许(xu)多管道铺(pu)设在(zai)山(shan)区,曾(ceng)多次遭受敌人攻击。”
2014年(nian),乌克兰开始封锁克里米亚半岛,截断了向那里供(gong)水的北克里米亚运河。俄(e)军管道部队铺(pu)设了通往该(gai)半岛的输(shu)水管道,消(xiao)除了当地(di)因缺水而出现严重经济(ji)和环境问题的风险(xian)。特别军事行动开始后,俄(e)军还动用管道部队解决了顿涅茨克的饮用水供(gong)应问题。(编译/刘洋)