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央广网北京2月23日(ri)消息（记者王晶）为期(qi)40天的(de)春运2月22日(ri)正式落下帷幕。据交通(tong)运输部(bu)最新数据显示，春运40天（2025年1月14日(ri)至2月22日(ri)），全社(she)会跨区域人员流动量90.2亿人次，比2024年同期(qi)增长7.1%。新体验、新纪录、新趋势……2025年春运期(qi)间，全国公路、铁路、民(min)航出行数据创下历史新高，“流动的(de)中国”彰显蓬勃的(de)生(sheng)机活力与社(she)会温情。
春运期(qi)间，北京南站（北京铁警 供(gong)图）
新体验：“静(jing)音车厢”服(fu)务拓展至99列动车组列车
来自(zi)2025年综合运输春运工作专班(ban)数据显示，春运40天铁路客运量51362.7万人次。交通(tong)运输部(bu)运输服(fu)务司副司长高博表示，春运期(qi)间我们充分发挥综合运输协同优势，全国累计投入铁路列车超过(guo)14000列。
与往年相比，今年铁路春运服(fu)务品质全面提(ti)升，提(ti)高在(zai)线服(fu)务体验。国铁集团相关负责人介绍，加强在(zai)途服(fu)务，铁路畅行码覆(fu)盖所有动车组列车，“静(jing)音车厢”服(fu)务拓展至99列动车组列车。例如，为了(le)让孩子们开心出行的(de)同时，也不影响其他旅客休(xiu)息，国铁南昌局福(fu)州客运段，在(zai)厦门(men)北站始发的(de)部(bu)分“长编(bian)组”列车上设置了(le)“遛娃舱(cang)”。
国铁南昌局福(fu)州客运段厦门(men)动车队党支部(bu)书记刘峰岩接受央广网记者采访时介绍，今年延续了(le)以往的(de)做法，同时还对(dui)“遛娃舱(cang)”的(de)服(fu)务和(he)设备进行了(le)升级。比如，我们准备了(le)更多玩具和(he)活动，比如积木拼装、打卡兑奖，还给大家提(ti)供(gong)了(le)读(du)书问答、高铁课(ke)堂等(deng)内容。
与此(ci)同时，国铁集团扩充铁路12306系(xi)统资源(yuan)能(neng)力，加强安全风险监测防控(kong)，单日(ri)售票量最高达2162.6万张，创历年春运单日(ri)售票量新纪录。另外，试点推行“系(xi)统自(zi)动提(ti)交购票订单”功能(neng)，上线学(xue)生(sheng)、务工人员预约购票服(fu)务并优化(hua)相关规则(ze)，候补购票兑现率达75.2%，购票体验明显提(ti)升。
春运期(qi)间温情常(chang)在(zai)，今年春运期(qi)间，各地铁路部(bu)门(men)对(dui)于特殊重点旅客的(de)服(fu)务也进一步提(ti)升，比如，2025年春运期(qi)间，北京西站“036候车室”加强人力值守，专职负责车站老、幼、病、残、孕(yun)等(deng)特殊群体的(de)服(fu)务保障工作；山海(hai)关站组建“长城情”服(fu)务团队成员，解决好(hao)老、幼、病、残、孕(yun)等(deng)重点旅客出行难(nan)。
2025年2月16日(ri)，重庆江北国际机场，乘(cheng)客人来人往。
新纪录：民(min)航春运从过(guo)去的(de)“火几天”升级为“火全月”
记者从民(min)航局了(le)解到，2025年春运期(qi)间（1月14日(ri)—2月22日(ri)），全国民(min)航累计运输旅客9020万人次，日(ri)均225.5万人次，较2024年春运同期(qi)增长7.4%。民(min)航局相关负责人介绍，民(min)航春运从过(guo)去的(de)“火几天”升级为“火全月”，除了(le)除夕当(dang)天外，春运期(qi)间民(min)航单日(ri)旅客运输量均稳定维持(chi)在(zai)200万人次以上，日(ri)运输旅客量变化(hua)趋势较往年更加平稳。
值得一提(ti)的(de)是，今年春运，国航、南航、东(dong)航三大航空公司共有16架C919提(ti)供(gong)服(fu)务。其中，国航和(he)南航的(de)C919飞机都是首次服(fu)务春运。仅春运首日(ri)，南航C919运输的(de)乘(cheng)客就超过(guo)1200人次。据悉(xi)，这也成为我国三大航空公司全部(bu)开启C919商业运营(ying)后的(de)第一个(ge)春运。
今年春运，全国日(ri)均航班(ban)计划超1.8万班(ban)，同比增8.4%。而这其中，支线航空表现不凡(fan)。数据显示：截至2月17日(ri)，2025年春运期(qi)间，国内中小机场民(min)航旅客吞吐量超2215万人次，同比增长约8%，部(bu)分地区的(de)航线旅客运输量，同比增长超过(guo)了(le)100%。
民(min)航局方面介绍，国内热门(men)航线集中在(zai)“4+2+N”三个(ge)圈层，“北上广蓉”四个(ge)地区间的(de)航线仍是春运运输主干道，东(dong)北、海(hai)南两个(ge)区域及(ji)乌鲁木齐、昆明等(deng)“避寒游”“冰雪游”目的(de)地需求(qiu)旺盛，潮汕、福(fu)州、无(wu)锡、阆中等(deng)具有浓郁(yu)中国传统春节特色(se)的(de)文旅城市旅客吞吐量显著增长。
得益于中国免签“朋友圈”进一步扩大，春运跨境出行需求(qiu)也有较大幅度(du)增长，日(ri)均国际客运航班(ban)（往返）1921班(ban)，比2024年春运同期(qi)增长27.1%。航旅纵横行业发展部(bu)总经(jing)理赵楠表示，在(zai)签证便利化(hua)等(deng)利好(hao)政策影响下，预计2025年国际入境需求(qiu)会持(chi)续旺盛。今年以来，已有多个(ge)航司增开国际航线，预计今年各航司在(zai)国际航线的(de)客运运力投入上会保持(chi)稳定增长，航司的(de)国际航线业务有望持(chi)续改善。
2025年2月20日(ri)，江西宜春，樟树市经(jing)楼镇，车辆在(zai)通(tong)村公路上往来疾驰。
新趋势：交通(tong)基础设施数字化(hua)转型提(ti)速
据交通(tong)运输部(bu)消息，推动公路水路交通(tong)基础设施数字化(hua)转型升级，为推动形成一批可复制(zhi)、可推广的(de)先进经(jing)验和(he)典型成果(guo)，近日(ri)，交通(tong)运输部(bu)印发有关意见，确定了(le)首批15项公路水路交通(tong)基础设施数字化(hua)转型升级交通(tong)强国专项试点任务。
“国产的(de)C919大飞机、复兴号动车组、物美价廉的(de)新能(neng)源(yuan)车等(deng)，从传统交通(tong)工具的(de)迭代到国产高端装备的(de)崛起(qi)，使我们感受到科技进步正在(zai)不断让出行更美好(hao)。”中国宏观经(jing)济研究院(yuan)综合运输研究所副研究员刘昭然接受媒体采访时解释称。
春运期(qi)间，广东(dong)以交通(tong)基础设施数字化(hua)转型升级为契机，实现在(zai)线实时推演(yan)和(he)短时预测，及(ji)时发布(bu)交通(tong)出行信(xin)息服(fu)务，有效(xiao)支撑深中通(tong)道、南沙大桥等(deng)重点跨江跨海(hai)通(tong)道、重点路段实现安全畅顺。深中通(tong)道结合交通(tong)基础设施数字化(hua)转型契机，打造“粤港澳大湾区骨干高速公路网智能(neng)交通(tong)管控(kong)”项目，保障了(le)粤港澳大湾区跨海(hai)高速路网整体的(de)交通(tong)流时空均衡，为春运期(qi)间群众的(de)出行提(ti)供(gong)有力保障，让返乡人员的(de)回家路更加顺畅、温馨。
作为粤港澳大湾区交通(tong)版图上的(de)关键枢纽，南沙大桥与南环段高速春运期(qi)间车流量较平时呈爆发式增长。为了(le)保障道路通(tong)行的(de)顺畅与安全，相关部(bu)门(men)精心组织部(bu)署南沙大桥主动交通(tong)流管控(kong)系(xi)统，并从春运首日(ri)起(qi)投入试运行，为广大司乘(cheng)人员安全顺畅通(tong)行南沙大桥提(ti)供(gong)“智慧(hui)”保障。南环段分公司春运前在(zai)西二环南段高速的(de)金沙收费站、丹灶收费站、大岗互(hu)通(tong)新设3套固(gu)定式无(wu)人机机场。
如今，它们与南沙大桥和(he)南二环高速原有的(de)5套固(gu)定式无(wu)人机机场、1套车载移(yi)动式无(wu)人机机场紧密联(lian)动，这些“空中巡查员”们就像一张严密的(de)“天网”，时刻守护(hu)着湾区交通(tong)的(de)脉络。下一步，围绕试点工作，交通(tong)运输部(bu)将(jiang)加强工作统筹，推动传统基础设施数字化(hua)改造，充分发挥第一批试点任务示范引领作用，加强试点成果(guo)推广应(ying)用，有效(xiao)提(ti)升公共服(fu)务能(neng)力、行业管理效(xiao)能(neng)和(he)产业协同创新水平。
来源(yuan)：央广网