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58汽车金融有限公司退款客服电话
2025-02-25 07:29:29
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新华社柏林2月21日电(记者李函林)德国政商界人士近(jin)日纷纷表(biao)示,一旦美国对进口汽车征收25%左右(you)的关税,将严重冲击德国经济(ji)和(he)就业,加剧美国国内通货膨(peng)胀压力,破坏全球贸易秩序。

2023年9月5日,在德国慕尼黑,人们(men)在德国国际汽车及智慧(hui)出行博览会的宝(bao)马展(zhan)区参观。新华社记者任鹏(peng)飞摄

德国和(he)美国汽车产业往来密切。德国大众(zhong)、宝(bao)马等(deng)汽车制(zhi)造商长期(qi)在美投资建厂,深度(du)融入美国市(shi)场。

面对美方可能针对进口汽车实施新的关税政策,德国副总理兼经济(ji)部长罗(luo)伯特·哈(ha)贝克表(biao)示,德国和(he)欧盟必须尽(jin)全力阻止贸易争端恶化,防止“关税螺旋(xuan)”严重冲击欧美贸易关系(xi)。他说,欧盟委员会正与成员国密切协商,争取通过谈判避免美方新关税政策落地,“但(dan)必须明确的是(shi),如果谈判未(wei)能达成共识(shi),欧盟已做好(hao)准备,将采取必要措施捍(han)卫(wei)自(zi)身利益”。

2024年4月23日,人们(men)在德国汉诺威工博会上参观一款无人驾(jia)驶汽车。新华社记者任鹏(peng)飞摄

德国汽车工业协会强烈(lie)反对美国政府计划中的关税措施。这一协会表(biao)示,相关措施不仅冲击德国汽车行业,也将伤及美国本土汽车市(shi)场。协会主席希(xi)尔德加德·穆勒指出,德国汽车制(zhi)造商在美国深耕多年,不仅创造大量就业岗位(wei),还(hai)助力美国成为全球汽车出口的重要枢纽(niu)。目前,德国车企在美雇用约13.8万名员工,涵盖(gai)整车制(zhi)造及供应链体系(xi),为当地经济(ji)和(he)产业发展(zhan)作(zuo)出了重要贡(gong)献。

“单方面提高关税将破坏全球供应链的稳(wen)定,并直接加重消费者负担。”穆勒强调,“关税不应成为贸易谈判的工具,否则将导致贸易摩擦(ca)升(sheng)级,对全球经济(ji)造成不利影响。”

这是(shi)2024年9月24日在德国杜伊斯堡拍摄的杜伊斯堡港(gang)景象(xiang)。新华社记者孟鼎博摄

德国工商大会外贸主管福(fu)尔克·特赖(lai)尔表(biao)示,美国的关税举措是(shi)对跨大西(xi)洋(yang)经贸关系(xi)的“警告信号”,将直接冲击德国企业。他警告称,贸易冲突将推高德国对美出口成本,削(xue)弱供应链稳(wen)定性和(he)竞争力,并拖累双方经济(ji)增长。他呼吁欧美双方通过对话解决分(fen)歧,避免贸易争端升(sheng)级,因为“这场冲突不会有赢家”。

德国汉斯·伯克勒尔基金会下设宏观经济(ji)政策研究所(suo)经济(ji)学家塞巴斯蒂安·杜林也警告,贸易冲突升(sheng)级可能导致德国对美出口在2025年出现(xian)多年来的首次下降。他表(biao)示,“若(ruo)全球贸易战(zhan)爆发,德国经济(ji)或将萎缩超1%,导致约30万个就业岗位(wei)流失(shi)”。

德国工商界人士普遍认为,美国政府执意调高进口汽车关税税率,只(zhi)会加重美国国内的通胀压力,因为更高的汽车价(jia)格将直接影响普通消费者的购车成本,“反噬”美国经济(ji)。德国舆(yu)论纷纷呼吁,美方应坚持以对话方式解决贸易争端,维护全球贸易体系(xi)的稳(wen)定和(he)可持续发展(zhan)。

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