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记者从中国铁建股份(fen)有限公司了解到，2月(yue)22日，太原轨道交通1号(hao)线开通初期运营(ying)。

太原轨道交通1号(hao)线由中国铁建投资集团牵头，中铁十六局、中铁十八局、中铁二十二局、中铁第五勘察设计院等16家单位组成联合体投资建设，是山西省重(zhong)点民生工程(cheng)。工程(cheng)线路(lu)全长28.737公里(li)，共(gong)设车站24座，全部为地下站，线路(lu)将主城(cheng)区与(yu)汽车客运西站、太原站、太原南(nan)站、武(wu)宿(xiu)机场等交通枢(shu)纽串联起来，是一条贯穿主城(cheng)区的骨干线。

据了解，太原轨道交通1号(hao)线沿线存在湿陷性黄土(tu)、地下水量大、下穿多股道铁路(lu)、穿越地震活动断裂带等施工难题，工程(cheng)建设难度大。施工过程(cheng)中，建设团队将云(yun)计算、大数据、5G、物联网、人工智能等新技术与(yu)轨道交通建设深度融合，高质量完成迎泽公园大门仿古建筑平移、“零沉(chen)降”下穿太原南(nan)站11条高铁股道群、成功穿越百年(nian)特等老站——太原火车站、安全推进(jin)首(shou)条下穿汾河地铁隧道贯通等多项(xiang)重(zhong)难点工程(cheng)建设任务，为工程(cheng)全线开通运营(ying)奠(dian)定(ding)坚实基础。

作(zuo)为太原市轨道交通线网主骨架线路(lu)，太原轨道交通1号(hao)线开通运营(ying)后，对缓解市区交通拥堵，加快城(cheng)市综合能级提(ti)升，完善太原市全国性综合交通枢(shu)纽城(cheng)市功能，加快建设国家区域中心城(cheng)市步伐等具有重(zhong)要意义。（记者樊曦、许雄）