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2024年，中欧班列开行(xing)1.9万列，同比增长10%，累计开行(xing)已突破10万列。在全国政协(xie)十四届二次会议“委员通(tong)道”上，全国政协(xie)委员、河北省国际(ji)陆港有限(xian)公司总经理刘瑞领将中欧班列形容为“钢铁(tie)驼队(dui)”。一年来，他(ta)一直关注着这一“驼队(dui)”的步伐。

“我主要围绕中欧班列（石家庄）集(ji)结(jie)中心建设、石家庄陆港型国家物流枢纽(niu)建设和民营经济(ji)发展等方面开展调研(yan)，实(shi)地考察(cha)了一些陆港物流枢纽(niu)，走访了京津(jin)冀地区30多家企业，为今年的提案工作积累了丰富素(su)材。”在刘瑞领委员看来，提案必须在掌握一手材料的基础上撰写，调研(yan)必须在“问题导向”和“经验学(xue)习”结(jie)合的前(qian)提下开展，既以物流业工作者的专业视角剖析梗阻，又以全国政协(xie)委员的担当为产(chan)业升级建言献策。

刘瑞领委员在调研(yan)中发现，中欧班列集(ji)结(jie)中心在区域协(xie)同联动、基础设施建设等方面存在发展瓶颈，他(ta)针对性地提出多项建议，希望(wang)为促进中欧班列高质量发展出一份力。“委员不仅需要加强(qiang)学(xue)习、深入思(si)考，更需深入基层、深入群众了解实(shi)际(ji)问题，通(tong)过(guo)协(xie)商议政、调研(yan)提案，让(rang)发展中的‘绊脚石’转化为再进步的‘垫脚石’。”刘瑞领委员说。

作为公司总经理，刘瑞领委员带(dai)领员工在推动物流枢纽(niu)建设、中欧班列运营等方面，一方面优化物流流程，提升作业效率，降低运营成本；另一方面与周边(bian)产(chan)业联动，通(tong)过(guo)“中欧班列+产(chan)业集(ji)群”模(mo)式，为产(chan)品出口提供高效物流通(tong)道服务。据介绍，2024年石家庄国际(ji)陆港开行(xing)中欧班列839列，同比增长37.1%。