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美(mei)国长期以来(lai)，一直对俄罗斯(si)实施抵近侦察战略。俄军也是针(zhen)锋(feng)相(xiang)对，频频派出战机拦截。高频度的(de)执行拦截任务，双方(fang)经常会发生(sheng)近距离抵近飞行事件(jian)。据俄罗斯(si)卫星(xing)通讯社4月20日援引(yin)美(mei)国海军第六舰(jian)队发布的(de)新闻消息(xi)，俄罗斯(si)空天军苏-35战机4天内第二次拦截美(mei)国P-8A"波塞冬"反潜巡逻机，俄方(fang)战斗机在飞行中(zhong)不断靠近美(mei)军机，双方(fang)距离最近时25英尺（不到8米(mi)）。
据美(mei)国海军第六舰(jian)队的(de)声明，2020年4月19日一架(jia)隶(li)属于美(mei)国海军的(de)P-8A"波塞冬"反潜巡逻机，在地中(zhong)海上空的(de)国际海域飞行时，遭到了俄军战机的(de)拦截。在不到两个(ge)小时的(de)时间内，苏35战机先后两次拦截P-8A"波塞冬"反潜巡逻机。美(mei)国海军第六舰(jian)队强调(diao)称，俄军战机的(de)第一次拦截是安(an)全专业的(de)，但(dan)第二次拦截不安(an)全且不专业。俄军苏-35战机在P-8A反潜巡逻机旁边高速飞过，这种(zhong)机动是很危险的(de)。此举直接(jie)导致美(mei)军P-8A"波塞冬"喷气发动机遭遇湍(tuan)流(liu)和爆音，危害(hai)两架(jia)飞机的(de)安(an)全。
这次拦截事件(jian)，不仅让我们想起1987年9月13日发生(sheng)的(de)"巴伦支海手术刀事件(jian)"。1987年9月13日巴伦支海上空，空军第333飞行中(zhong)队的(de)P-3B型反潜巡逻机，在苏联沿岸执行侦察任务。10时39分(fen)，P-3B型反潜巡逻机飞行员报告，遭到一架(jia)苏-27战机的(de)拦截。10时56分(fen)，苏联新式战机(苏27)在距苏联海岸线48海里处，第3次逼近P-3B，在多次警告无效后，苏军飞行员在稍(shao)加调(diao)整位置(zhi)和方(fang)向后，突然打开加力飞行，战机从P-3B的(de)右翼发动机下方(fang)高速飞过。苏-27战机的(de)垂直尾翼，将P-3B的(de)右外(wai)侧发动机上划开了一个(ge)大口子，导致右侧发动机当(dang)即停车。P-3B瞬间猛掉高度，一分(fen)钟内掉了3000多米(mi)，飞行员直到在坠海前的(de)最后一刻才侥(yao)幸拉平飞机。苏联战机也因为垂尾损坏，迅速返航。
如今在一个(ge)星(xing)期之内，俄罗斯(si)战机两次拦截美(mei)军反潜机，依然不减当(dang)年巴伦支海手术刀事件(jian)的(de)雄风。早在4月15日，P-8A"波塞冬"反潜巡逻机机组人员报告，俄军机拦截了P-8A反潜机，两机距离最近时不过25英尺（不到8米(mi)）。俄军机多次高速飞过P-8A，引(yin)发了强烈(lie)的(de)气流(liu)波动，严重影(ying)响到了飞行安(an)全。美(mei)国海军在声明中(zhong)补充说："双方(fang)军机差8米(mi)就撞上了，俄军的(de)这种(zhong)行为是极为不专业且不安(an)全的(de)。"
这种(zhong)近距离拦截事件(jian)，对美(mei)俄而言早已(yi)见怪不怪了。美(mei)国曾多次公开指(zhi)责(ze)，俄罗斯(si)空军对美(mei)军侦察机实的(de)拦截行动不够(gou)安(an)全专业。包括在地中(zhong)海、北极、太平洋(yang)上空执行的(de)拦截飞行。但(dan)无疑美(mei)军的(de)指(zhi)责(ze)是荒谬的(de)，俄军的(de)拦截是防(fang)卫性质。美(mei)军不远万里将巡逻机部署到俄罗斯(si)边境地区，常年执行侦查飞行任务。这些数据虽然看起来(lai)"人畜无害(hai)"，但(dan)如果真的(de)爆发战争(zheng)这些宝(bao)贵(gui)的(de)数据很有可能改变战局的(de)走向。