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参考(kao)消息网(wang)2月10日报(bao)道西班牙(ya)《国家报(bao)》网(wang)站2月6日刊发题为《压力下的巴拿马运(yun)河:外交危机的经济后果(guo)》的文章,作者是巴拿马前副外长尼维娅(ya)·罗萨娜·埃切韦里亚。文章编译如下:
美(mei)国总(zong)统特朗普发出(chu)了“收回巴拿马运(yun)河”的威胁,使(shi)这条海上通道在全球贸易(yi)中(zhong)的作用受到密切关注。根(gen)据巴拿马运(yun)河管理局的数据,这条航线承担着全球约6%的海上贸易(yi),正面临自1999年运(yun)河管理权移交以来最大(da)的外交挑战。
特朗普对巴拿马运(yun)河的管理提出(chu)了质(zhi)疑,并指控中(zhong)国对这条跨洋航道施加了影响力。在他发表这番言论的同时(shi),美(mei)国国务卿鲁比奥访问巴拿马。美(mei)国外交部门试图通过具体协议来平衡紧张局势。
数据显示了巴拿马运(yun)河的战略重要性。据巴拿马运(yun)河管理局称,在2024财(cai)年,该航道为1.3万多艘船只的过境(jing)提供了便(bian)利。对欧洲能源供应至关重要的液(ye)化天然气贸易(yi)在很大(da)程度上依赖这条运(yun)河,尤其是在乌(wu)克兰危机之后。
与此同时(shi),巴拿马和(he)美(mei)国的双边合作在其他方面得(de)到加强:2024年8月以来,美(mei)国向巴拿马提供了270万美(mei)元用于遣返计划,通过40多架次(ci)包机遣返了来自14个国家的约1700名移民。
潜(qian)在危机的经济影响是巨大(da)的。经智利合恩角的替代路线航程将大(da)幅增加,运(yun)营成本和(he)运(yun)输时(shi)间也将飙升。这尤其会影响到美(mei)国东海岸的港口,因(yin)为这些港口依赖巴拿马运(yun)河与亚洲之间的贸易(yi)。
对能源市场的影响也将是巨大(da)的。作为俄罗斯天然气的替代品,欧洲已经大(da)幅增加了对美(mei)国液(ye)化天然气的进口量,这使(shi)得(de)巴拿马运(yun)河成为一条重要的能源大(da)动脉(mai)。这条路线的中(zhong)断可能会破坏全球能源市场的稳定(ding),并有可能加强俄罗斯作为能源供应国的地位。
与此同时(shi),国际航运(yun)业也在密切关注事态的发展。全球主要航运(yun)公司依赖巴拿马运(yun)河来维持交货(huo)计划和(he)运(yun)营效率。一场旷日持久的危机可能会迫使(shi)全球贸易(yi)航线重组(zu),影响刚刚从新冠大(da)流行的混乱中(zhong)恢复过来的供应链。
特朗普与巴拿马总(zong)统穆利诺(nuo)于7日进行的通话可能会决定(ding)到底是鲁比奥的务实外交占上风,还是干预威胁占上风。这不仅关系到一条重要贸易(yi)路线的稳定(ding),还关系到地缘政治紧张局势如何影响全球重要基(ji)础设(she)施。
金融市场已经反映出(chu)不确(que)定(ding)性。自特朗普发表讲话以来,主要航运(yun)和(he)物流公司的股票(piao)都出(chu)现波动。
危机对美(mei)国经济的潜(qian)在影响尤为突出(chu)。巴拿马运(yun)河每年为大(da)约2700亿美(mei)元的货(huo)物贸易(yi)提供便(bian)利。其中(zhong)很大(da)一部分贸易(yi)源自美(mei)国港口或以美(mei)国港口为目(mu)的地。
在供应链已经受到全球冲突影响的背景下,运(yun)河的稳定(ding)成为全球经济复苏的关键因(yin)素。这场外交危机的解决不仅会决定(ding)双边关系的未(wei)来,也会决定(ding)在大(da)国竞争日益激烈的时(shi)代国际海上贸易(yi)的运(yun)作。
当前的危机凸显政治与全球贸易(yi)之间微妙的交集(ji)。国际社会已经意识到,当前事态发展的结果(guo)可能会重塑未(wei)来几年全球海上贸易(yi)格局。(编译/王萌)