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作为中国(guo)自主研制的主战(zhan)坦克，99式(shi)及其升级版99A凭借超强的实战(zhan)性能(neng)，得到了美国(guo)在内很多国(guo)家(jia)的认可，一直以来都位列全球最强十大主战(zhan)坦克榜单。不过，韩国(guo)方面却一直表示不服气。特(te)别是近年来，随着韩国(guo)军方开始逐步换装自主研制的K2主战(zhan)坦克，对于(yu)99式(shi)各种贬低调侃(kan)更是不断升级。甚(shen)至，韩国(guo)媒体还放出豪言，称K2坦克一炮能(neng)够击穿(chuan)7辆(liang)99式(shi)，是当之无愧的“亚洲第(di)一坦克”。
对于(yu)这样的言论，包括中国(guo)在内的很多国(guo)家(jia)网友都嗤之以鼻。仅(jin)仅(jin)从基本参数来看，早期99式(shi)坦克正面装甲抗穿(chuan)能(neng)力最高(gao)可达800毫米(mi)，而采用“多国(guo)技术DIY”的K2坦克装备的德制120毫米(mi)滑膛(tang)炮，在2000米(mi)射程内的破甲能(neng)力理论上可以达到680毫米(mi)，的确可以对99式(shi)产(chan)生威胁，但所谓的“1穿(chuan)7”理论，绝对是不切实际的天(tian)方夜谭。
作为韩国(guo)军方极为推崇的新(xin)一代(dai)主战(zhan)坦克，K2主战(zhan)坦克是在K1基础上升级研发而成的。其设计(ji)单位主要是韩国(guo)国(guo)防科学研究所和现代(dai)汽车(che)旗下的Rotem等本土军工企业(ye)。乍(zha)一看，似乎K2的确是货真价实的“韩国(guo)制造”。不过，这款坦克依然是不折不扣的“万国(guo)造DIY产(chan)品”。首先，K2的原始版本K1主战(zhan)坦克就是在美制M1坦克基础上仿制而成的。与此同时，整个坦克的各个核心部件，几乎都是来自于(yu)欧美各国(guo)。比如，被吹嘘得神乎其神的主炮就是德国(guo)莱茵金属公司研制的L55身管120mm滑膛(tang)炮，其配套的尾翼稳定(ding)脱壳穿(chuan)甲弹也是德国(guo)研发的DM53 APFSDS。与此同时，K2的火控设备是引进自美国(guo)，基本就是M1坦克同款的阉割版；其发动(dong)机系统(tong)则来自欧洲。尽管各个部件都是现成的，但韩国(guo)人从1995年开始研发，经过了16年的时间，直到2011年才(cai)开始量产(chan)。
按(an)照韩国(guo)军方的计(ji)划，外号“黑(hei)豹(bao)”的K2主战(zhan)坦克，属于(yu)定(ding)位于(yu)未来战(zhan)争的高(gao)技术作战(zhan)坦克，也将全面取(qu)代(dai)韩国(guo)陆军现役数量庞大的K1坦克与M48坦克。客观来说(shuo)，由(you)于(yu)K2坦克的底子就是美制M1，并且直接使用了众多欧美一流(liu)的军工技术，因此从防护、火力和机动(dong)性三大坦克基本指标来看，其综(zong)合性能(neng)的确可圈可点。特(te)别是在火力输出和防御方面，拥有自动(dong)装弹机的K2可以让120毫米(mi)滑膛(tang)炮保持持续高(gao)射速，再配合美制M1坦克的火控系统(tong)，其杀伤力与精度(du)都得到了最大保障。防御性能(neng)方面，使用复合装甲和主动(dong)防御硬杀伤系统(tong)等黑(hei)科技的K2，甚(shen)至在裸车(che)状态就可以承受K276穿(chuan)甲弹和RPG-29的正面打击，的确让人眼前一亮。
不过，原本定(ding)位为山地作战(zhan)用途的K2，其机动(dong)作战(zhan)能(neng)力一直被诟病不已。众所周知，K2最早的动(dong)力系统(tong)采用的是德国(guo)技术，战(zhan)斗全重达55吨的K2配备了德制MTU 883V-12共轨柴油发动(dong)机，马力达到了1500。然而，为了进一步彰显“国(guo)产(chan)化特(te)色(se)”，并且照顾国(guo)内军工企业(ye)的发展，在此后的批次中，K2更换了国(guo)产(chan)动(dong)力系统(tong)，由(you)韩国(guo)斗山集团Infracore公司和科技动(dong)力公司联合开发出了斗山DV27K双涡轮增压中冷共轨柴油机。不仅(jin)如此，关键的变速箱也采用了韩国(guo)研制的EST15K自动(dong)变速箱。在此后的测试(shi)中，K2问(wen)题百出，甚(shen)至曾经被毫不起眼的水泥墩挡住(zhu)了前进道路。基于(yu)此，韩国(guo)军方也对K2大失所望(wang)。甚(shen)至直到2014年7月，才(cai)勉强接收了13辆(liang)K2。与此同时，后续批次K2坦克的量产(chan)也被迫向后推延(yan)。
直到目前为止，K2的相关升级改造和优化完善工作依然没有停止，距离韩国(guo)军方提出的国(guo)产(chan)化率70%的目标更是遥遥无期。按(an)照韩国(guo)军方的计(ji)划，现代(dai)公司将于(yu)2021年之前向韩国(guo)陆军交付106辆(liang)K2坦克，并在未来几年开始第(di)三批次110辆(liang)坦克的生产(chan)。不过，由(you)于(yu)K2迟(chi)迟(chi)无法技术定(ding)型，目前交付的批次主要还是替换“古董货” M48系列坦克。而一直被韩国(guo)轻视的中国(guo)99式(shi)坦克早已升级为更加先进和强大的99A式(shi)。与此同时，中国(guo)第(di)四(si)代(dai)主战(zhan)坦克研发进程也在不断提速。此消(xiao)彼长之下，韩国(guo)人所谓的“K2以1穿(chuan)7”的理论，的确是自欺欺人了。