正是靠一批又一批南极考察队的队员们艰苦奋斗、攻坚克难，中(zhong)国南极科考一步(bu)一步(bu)走进(jin)世界舞台中(zhong)央。1985年10月，中(zhong)国成为《南极条约》协商(shang)国，在国际南极治理舞台上正式有了话语权。不(bu)过，在进(jin)入“南极俱乐部”初期(qi)，我们和很多大国相比，差距还是很大，只能奋起直追。

当时，南极最(zui)具科学考察和研(yan)究价值的区域有三个点：极点、冰点和高点。其中(zhong)两个都已(yi)经有了考察站。早在1957年，美国就在极点建了世界上唯一的常年考察站——阿蒙森—斯(si)科特站。而冰点这个世界上最(zui)寒冷的地方，前苏联也在此建成东方站。只剩下被称作“人类不(bu)可接近之极”的高点没被攻克。我国为了推进(jin)南极科考事业发展，从1991年便锁定目标，要在南极的高点去建昆仑站。

国家海洋局极地考察办原副(fu)主任、一级巡视员吴(wu)军：“为了建昆仑站学习(xi)经验(yan)，我们组了一个团去美国的考察站。当我看到美国的考察站和装备，给我的震撼不(bu)是一点半点，实实在在看到了我们的差距，也激励我们往前推进(jin)的动力(li)。”

经过18年的不(bu)懈奋斗，中(zhong)国的南极工作者们以不(bu)服输(shu)的劲头，最(zui)终(zhong)把这个国际上公认的“硬骨头”给啃了下来，在这个“人类不(bu)可接近之极”的高点建成了昆仑站。

新(xin)时代以来，随着我国科研(yan)水(shui)平和综合国力(li)的提高，我国的南极科考力(li)量不(bu)断壮大，建站和科考工作更加大步(bu)向前。我们在南极探索的成就可以说今非昔比。

目前我国共建成5个南极考察站，分别是长城(cheng)站、中(zhong)山站、昆仑站、泰山站和秦岭站，数(shu)量位(wei)列世界第三。

这5个考察站使命各不(bu)相同：长城(cheng)站主要聚焦生态方面的研(yan)究；中(zhong)山站则侧重研(yan)究冰川、高空(kong)大气物理；昆仑站增添了天文观测研(yan)究、深冰芯钻探及研(yan)究；而2014年建设的中(zhong)转枢纽站泰山站，则是为了更好地为南极科考提供保障；去年落成的秦岭站，从选址到建成历时12年，屹立于(yu)罗斯(si)海西岸，填补了我国南极科考布局的重要空(kong)白(bai)。

国家海洋局极地考察办公室原总(zong)工程师徐世杰：“这个站不(bu)仅看数(shu)量，而且还要看地区，因为南极1400万平方公里，比我们国家的面积都大。从考察站的分布来讲，可以说占据了南极重要的地理单元(yuan)，有亚南极的代表(biao)长城(cheng)站地区；有很有代表(biao)性的南极丘陵中(zhong)山站地区；秦岭站是在罗斯(si)海，就是著名的罗斯(si)冰架(jia)；还有内陆的泰山站和昆仑站。（我国）南极建站的情况在南极的国家中(zhong)排名领先，排在第一站队。”

五个考察站的建成，为我国南极科考工作从南极圈外有序挺进(jin)南极内陆地区打下坚实基(ji)础，助力(li)我国南极科考事业实现了从无到有、由弱到强的跨(kua)越式发展。

而之所以能取(qu)得一个又一个的里程碑似的胜利(li)，跟(gen)国家的大力(li)托举(ju)密不(bu)可分。

徐世杰：“后勤保障是基(ji)础，为我们认识南极提供了保障。在硬件(jian)方面，现在有5个南极考察站，有2条船，有直升机，有固定翼飞机，撑(cheng)起了南极考察的整体(ti)骨架(jia)，这个骨架(jia)很硬。”

南极科考要出成果，因为它(ta)特殊的恶劣(lie)的自然环境，后勤保障是重中(zhong)之重，可谓(wei)“兵马未动，粮(liang)草先行”。党的十八大明(ming)确提出“建设海洋强国”的战(zhan)略目标后，为南极科考提供的海陆空(kong)三方面的硬件(jian)保障更获得了长足发展。在内陆车队运输(shu)方面我们国际领先。令更多国家羡慕的是，我们有两条科考船，从“雪(xue)龙”号极地科考船服役显(xian)著增强我们的极地科考能力(li)，到自主建造的“雪(xue)龙2”号服役实现南极科考“双龙探极”，我国南极科考装备的不(bu)断升级，助力(li)我国南极考察事业扎实而稳健(jian)的成长。

中(zhong)国极地研(yan)究中(zhong)心研(yan)究员、副(fu)总(zong)工程师何剑锋：“其他科考强国，像(xiang)日本、德国、英国都只有1艘（极地科考船），咱们现在有2艘，这是非常关键的。因为极地季节性非常明(ming)显(xian)，比如(ru)夏季和秋季完全不(bu)一样。双船的好处就在这里，一个是区域能够扩展，另外一个就是可以在不(bu)同的区域同一时间(jian)进(jin)行相应对比。同样的内容，可以把研(yan)究的结果进(jin)行对比。”

有了强大的后勤保障能力(li)为考察队员保驾护航，他们的科研(yan)工作才得以有序开展。李金锋是中(zhong)国科学院植物研(yan)究所的副(fu)研(yan)究员，5次参与(yu)南极科考，从2014年开始在南极长城(cheng)站周边开展极地植被生态系统监测的工作，他对此深有感触。

李金锋：“我在2014年2月份拍摄的（植被监测点照片），发草的盖度大概是20%左右(you)。到了2024年2月份，也就是整整十年之后，发草的盖度已(yi)经超过了70%。大家可能觉得它(ta)只是一个数(shu)字的变化，但(dan)是很多科学家对这个数(shu)据是非常感兴趣的，全球气候变化条件(jian)下南极的植被、生态环境确实是在变化的，但(dan)它(ta)到底是怎么变的，这个变化的幅度超过了很多科学家的想象。”

李金锋说，此前他们都是从其他国家那里去寻找数(shu)据，但(dan)是在这个项(xiang)目他们坚持观测了十年后，就能获取(qu)一大批一手数(shu)据。

李金锋：“（现在我国）能够有能力(li)保障科学家各个方面做统筹性的长期(qi)观监测，是我们国家硬实力(li)的一个体(ti)现。没有这些保障，我们没法获得这么详实、连续(xu)的一手数(shu)据，只有有了这些数(shu)据和成果，我们才能在国际上表(biao)达(da)我们的声音，在科研(yan)领域去发声。”

有了国家提供的强大后勤保障，近年来我国的南极考察工作在南极冰川学、空(kong)间(jian)科学、生物生态、气候变化科学等领域取(qu)得一批突破性的成果，并推动南极科学研(yan)究由单一学科研(yan)究向跨(kua)学科综合研(yan)究发展，极大地夯(hang)实了我国南极科考的硬实力(li)。

而一个国家在南极事务中(zhong)，不(bu)仅需要硬实力(li)，构建软实力(li)也非常重要。新(xin)时代以来，我国在构建南极科考的软实力(li)方面，也做了相当多的努力(li)。

徐世杰：“软实力(li)表(biao)现在南极的国际谈判桌上，主要以南极条约协商(shang)会议为主，通过《南极条约》协商(shang)国来共同商(shang)定、讨(tao)论如(ru)何制定南极的行为规则。因为《南极条约》这个体(ti)系比较复杂(za)，所以我们为此聚集了一些社(she)会科学家、国际法专家来专门研(yan)究它(ta)。我们也是这个规则的制定者之一，不(bu)断地提高我们国家在南极事务中(zhong)的话语权和影(ying)响力(li)。”

放眼全世界，在开展南极科考这个问题(ti)上，我们中(zhong)国其实是后来者，但(dan)是经过这些年的奋发拼搏(bo)，我们逐步(bu)后来居上。2017年，我国成功承办第40届南极条约协商(shang)会议，首次发布白(bai)皮(pi)书性质(zhi)的南极事业发展报告(gao)——《中(zhong)国的南极事业》，并在会上牵头提出“绿色考察”倡(chang)议，将国内海洋保护利(li)用行动与(yu)履行国际条约和义务相结合，展现负责任大国担当。这几年来，我国深度参与(yu)南极生态环境保护、南极海洋保护区等国际治理的协商(shang)，牵头提议设立了恩克斯(si)堡(bao)岛南极特别保护区，等等。我国在国际极地事务中(zhong)的话语权和影(ying)响力(li)显(xian)著增强。

认识世界、探秘未知，是人类天性使然。南极科考我们刚刚走过40年，是过往征途(tu)，也是未来新(xin)起点。前景广阔，使命光荣，我们的南极工作者还将继续(xu)艰苦奋斗、开拓创(chuang)新(xin)，同国际社(she)会一道，更好地认识南极、保护南极、利(li)用南极，为造福人类、推动构建人类命运共同体(ti)作出新(xin)的更大的贡献。

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