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A400M军用运输机项目是空客第一个(ge)军用运输机项目，由法国、意大利(li)、西(xi)班牙(ya)和德国联合研制(zhi)。A400M军用运输机曾被成为是世界(jie)运输机史上的奇葩，A400M于上世纪90年代开始研发，但由于"老欧洲内部互相(xiang)内耗"欧洲联合研制(zhi)的新型运输机项目直到2009年才完成首飞。飞机运载能力在C-130与C-17之间，大概是C-17军用运输机一半左右。但"欧洲制(zhi)造"有一个(ge)通病就是贵(gui)，航程与C-17类似，载重仅为C-17一半,造价却比C-17更贵(gui)。看(kan)起来无论从性能还是造价上分(fen)析，A400M运输机都(dou)应该是欧洲联合制(zhi)造的典型"翻车代表"。

但实则不然(ran)，A400M运输机反(fan)而深受欧洲各国的喜爱。多国空军均有装(zhuang)备，首先从性能上分(fen)析A400M运输机拥有战(zhan)略运输机航程，但载重量与战(zhan)术运输机相(xiang)差(cha)无几。在欧洲空军中给(gei)它的定义也(ye)是中型远程军用运输机，堪称是最像战(zhan)略运输机的战(zhan)术运输机了。得益于战(zhan)略运输机级别的航程，A400M即使是携带30吨货物后(hou)，航程仍然(ran)覆盖北非，中东(dong)大部分(fen)地区(qu)，包括伊拉克，伊朗西(xi)部，沙特北部乌克兰(lan)和俄罗斯欧洲地区(qu)。而这一片区(qu)域恰(qia)恰(qia)是欧洲各国的核心利(li)益所在。战(zhan)术运输机级别的载重量，也(ye)足以携带欧洲的先进装(zhuang)甲车。至于坦(tan)克，由于欧洲"自(zi)废武功"多年，即使是在欧洲本土都(dou)相(xiang)当罕见，根本就没有富(fu)裕的兵力派驻海外。