AH1武装(zhuang)直升机基础(chu)是美军(jun)越战时期最耀眼的明星，UH1休伊运输直升机，其(qi)也被称(cheng)为空中驮马

美军(jun)最早的专(zhuan)用武装(zhuang)直升机有应急的成分，以(yi)越战时期最耀眼的UH1休伊运输直升机为基础(chu)改进发展(zhan)。这款(kuan)武装(zhuang)直升机就(jiu)是AH1系列武装(zhuang)直升机，AH1系列武装(zhuang)直升机目前还在使用，使用国包括美国和巴基斯坦。但(dan)是，美军(jun)最早的目标也不是AH1系列，其(qi)后没多久美国就(jiu)推出了(le)AH56夏安武装(zhuang)直升机，但(dan)这款(kuan)直升机太过于先进，不得已进行部分性能降低之后，阿帕奇武装(zhuang)直升机诞(dan)生。

美国是最早研发专(zhuan)用武装(zhuang)直升机的国家之一，美军(jun)第一款(kuan)专(zhuan)用武装(zhuang)直升机是AH1系列

应急的AH1系列和因为先进淘汰(tai)的夏安

上世纪五十年代开始的越南战争期间，直升机这款(kuan)全新的装(zhuang)备第一次直接参加战斗，美军(jun)的UH1休伊运输直升机就(jiu)是代表。但(dan)是在实际应用中士兵很快就(jiu)发现，仅(jin)仅(jin)依靠(kao)机体结构的防护能力(li)，运输直升机在战场非常危险，也很难完全发挥直升机的价值。为此(ci)，根据(ju)一线士兵的要求，UH1休伊运输直升机开始加装(zhuang)武器系统，最初的武器系统包括通用机枪、加特(te)林机枪等等。但(dan)是这样的改进效果，依然有限，美军(jun)产生了(le)研发专(zhuan)用攻击直升机的想法。

UH1到AH1之间美军(jun)还发展(zhan)过UH1C炮艇(ting)机，目的都是为了(le)提升直升机的武装(zhuang)能力(li)

针对UH1系列运输直升机武装(zhuang)化(hua)出现的问题，美国发展(zhan)了(le)第一代专(zhuan)用的武装(zhuang)直升机，也就(jiu)是AH1系列武装(zhuang)直升机。AH1系列武装(zhuang)直升机是世界最早的专(zhuan)用武装(zhuang)直升机之一，该机的很多设计(ji)都成为日后专(zhuan)用武装(zhuang)直升机的标准。比(bi)如串联式(shi)双(shuang)座舱设计(ji)，两翼武器挂架、外加机炮的设计(ji)。

根据(ju)当时美军(jun)的要求，新的专(zhuan)用武装(zhuang)直升机应该是一种高速的重装(zhuang)甲重火力(li)武装(zhuang)直升机，主要用来为运输直升机提供沿途护航，或者为地面步兵提供空中压制(zhi)火力(li)。1958年，美国贝(bei)尔公司就(jiu)开始研究专(zhuan)用武装(zhuang)直升机概念，并(bing)在其(qi)后推出了(le)概念演示机。美国陆(lu)军(jun)最终决定，上马专(zhuan)用武装(zhuang)直升机项目。

AH1之前美军(jun)就(jiu)提出了(le)先进空中支援火力(li)系统计(ji)划，并(bing)研发出AH56夏安攻击直升机，但(dan)由(you)于太过先进而被淘汰(tai)

AH56“夏安”其(qi)设计(ji)为高速武装(zhuang)直升机，其(qi)特(te)殊(shu)的结构可以(yi)满足陆(lu)军(jun)对地攻击的需要。注意其(qi)三套旋翼和尾翼

1964年，美国启动"先进空中火力(li)支援系统"（AAFSS）的项目招标，美国最终选(xuan)定了(le)AH56夏安直升机方(fang)案。但(dan)是，出于越战的压力(li)，美国在1965年又提出了(le)过渡(du)型武装(zhuang)直升机的招标，AH1系列早期方(fang)案胜出，AH1系列武装(zhuang)直升机诞(dan)生。1967年，AH1G武装(zhuang)直升机部署到越南，并(bing)在战场上很快获得了(le)士兵的信赖(lai)，截止到1968年年底，美军(jun)在越南战场部署了(le)337架AH1G。到了(le)上世纪七十年代，AH1G开始出口国外，以(yi)色列、日本和巴基斯坦都开始采购，该机的性能也越改越强(qiang)。

美军(jun)AH1眼镜蛇武装(zhuang)直升机，由(you)于其(qi)可靠(kao)的性能和简单的结构，深受众多国家喜爱

在其(qi)后AH1系列一直服(fu)役在多个(ge)国家，并(bing)服(fu)役到今天，其(qi)总体性能也越来越强(qiang)悍(han)，美军(jun)至今仍有大批量的后期型AH1系列。但(dan)是，AH56夏安就(jiu)没有那么幸运了(le)。

AH1“眼镜蛇”武装(zhuang)直升机驾驶舱，仪表大多为机械仪表，操作方(fang)式(shi)与UH1大同小异

1964年美军(jun)开启"先进空中火力(li)支援系统"（AAFSS）的项目招标，最终的获胜者就(jiu)是AH56夏安直升机，但(dan)是1972年8月9日，AAFSS项目被取消，美军(jun)取消这个(ge)项目的依据(ju)是因为项目要求太高。由(you)于美军(jun)当时提出的高速要求，AH56夏安武装(zhuang)直升机速度达到394公里每小时，相比(bi)之下美军(jun)现役最先进的阿帕奇才只有260公里每小时。这样的技术要求，自然给AAFSS项目带来极大的风险，项目成本也不断攀(pan)升。AH56夏安武装(zhuang)直升机项目被取消，实属必然。

AH1“眼镜蛇”武装(zhuang)直升机武器操作舱，注意其(qi)原始的瞄准具

在接下来，美军(jun)的专(zhuan)用武装(zhuang)直升机发展(zhan)并(bing)未止步，在AH1系列大展(zhan)宏图的同时，美国阿帕奇武装(zhuang)直升机诞(dan)生。

世界现役最好的武装(zhuang)直升机：阿帕奇

AAFSS项目取消之后，美军(jun)检讨了(le)项目失败的原因，随后提出新的性能指标，推出了(le)AAH项目，这个(ge)项目最终的结果就(jiu)是世界现役最好的武装(zhuang)直升机，阿帕奇。

夏安之后，美军(jun)降低部分指标发展(zhan)了(le)阿帕奇武装(zhuang)直升机，这是现今世界设计(ji)最成功，性能最高的武装(zhuang)直升机

根据(ju)公开的信息显示，美军(jun)当时认(ren)为，考虑(lu)到弥补固定翼攻击机在反坦克能力(li)上的不足，并(bing)消弥欧(ou)洲陆(lu)地战场上华约国家在陆(lu)军(jun)装(zhuang)甲武力(li)数量上的巨大优势，美军(jun)需要一款(kuan)能携带反坦克导弹、格外注重猎杀硬性目标、以(yi)及与多目标接战能力(li)的专(zhuan)业反坦克武装(zhuang)直升机。

早期的YAH-64原型，注意其(qi)T型尾翼，与量产版有较大的差别

对多个(ge)方(fang)案进行对比(bi)之后，美国最终选(xuan)定YAH64方(fang)案，这个(ge)方(fang)案就(jiu)是美军(jun)现役的阿帕奇武装(zhuang)直升机。阿帕奇武装(zhuang)直升机最大起飞重量超过10吨(dun)，属于标准的重型武装(zhuang)直升机，这款(kuan)武装(zhuang)直升机最多可一次携带16枚(mei)反坦克导弹，理论上，一个(ge)架次的阿帕奇武装(zhuang)直升机就(jiu)可以(yi)消灭(mie)16个(ge)装(zhuang)甲目标，包括主战坦克目标。

1982年推出的YAH-64A原型机，注意其(qi)尾翼与早期原型的差别

图为阿帕奇武装(zhuang)直升机正面照片(pian)，粗壮、结实是给人(ren)的第一印(yin)象

阿帕奇同样采用串列双(shuang)座设计(ji)，旋翼使用了(le)四叶片(pian)主桨叶，以(yi)及柔性带旋翼系统，大致就(jiu)是改良的全铰式(shi)旋翼。阿帕奇的主旋翼杆能承受12.7毫米穿甲弹，或者23毫米高爆弹的直接命中，综合性能非常不错(cuo)。

图为“阿帕奇”武装(zhuang)直升机武器操作舱，可兼顾驾驶，但(dan)更重要的是操作武器系统打击地面目标

图为“阿帕奇”武装(zhuang)直升机驾驶舱位置，其(qi)数字(zi)化(hua)程度较高，可以(yi)完成驾驶到目标搜寻等一系列任务

阿帕奇武装(zhuang)直升机设计(ji)有两个(ge)驾驶舱，正驾驶在后座，前后正副驾驶员都可以(yi)进行飞控和武器射控等操作，两个(ge)驾驶座位之间由(you)防弹玻璃隔开，降低了(le)两名驾驶员同时被敌(di)方(fang)火力(li)击中的几率。

粗壮的旋翼连杆，使其(qi)拥(yong)有了(le)强(qiang)大的抗打击能力(li)和稳定性，4片(pian)旋翼的设计(ji)也比(bi)AH-1更加稳定和安静(jing)

复杂(za)的机械结构并(bing)未带来复杂(za)的维护成本，阿帕奇旋翼的可靠(kao)性极强(qiang)

机翼可以(yi)禁住12.7毫米口径子弹的袭击，仍可持续工作不损毁。图为接受实弹测试的旋翼叶片(pian)

除了(le)上述防护设计(ji)，阿帕奇的其(qi)他防护设计(ji)还有很多，包括抗坠毁的起落(luo)架吸(xi)震(zhen)设计(ji)。阿帕奇的座舱罩(zhao)玻璃也采用了(le)平板设计(ji)以(yi)降低反光，该机的机体前部分以(yi)塑钢(gang)强(qiang)化(hua)的多梁不锈钢(gang)结构制(zhi)造，后部分则使用塑钢(gang)蒙皮的蜂巢结构，该机机体据(ju)称(cheng)能够承受12.7毫米弹药，或者有限数量的23毫米苏系弹药的打击。

阿帕奇武装(zhuang)直升机的防护能力(li)也是首屈一指，图为乘员舱防护装(zhuang)甲分布

机身护甲也十分强(qiang)悍(han)，由(you)轻硼装(zhuang)甲组成的机身装(zhuang)甲可短时抵(di)抗23毫米机炮袭击，凯夫拉制(zhi)成的乘员护甲

阿帕奇武装(zhuang)直升机在机身两侧各设计(ji)有一个(ge)短翼，通常挂载一对火箭发射器和一对反坦克导弹发射装(zhuang)置，阿帕奇主要使用美国地狱火反坦克导弹。

2台通用电气(qi)制(zhi)造的T-700涡轴发动机，单台可提供1690匹马力(li)的动力(li)，这也是阿帕奇武装(zhuang)直升机强(qiang)大装(zhuang)载能力(li)源(yuan)泉

一般的挂载模式(shi)下，阿帕奇挂载8枚(mei)地狱火导弹和两具火箭发射器，在必要情况(kuang)下，阿帕奇武装(zhuang)直升机可以(yi)挂载16枚(mei)地狱火导弹，也就(jiu)是四个(ge)挂载点(dian)，都用于挂载反坦克导弹，这也是阿帕奇理论上一个(ge)架次可以(yi)消灭(mie)16个(ge)装(zhuang)甲目标的原因。

强(qiang)大的载弹能力(li)，使得阿帕奇拥(yong)有了(le)极强(qiang)的打击能力(li)。图为阿帕奇直升机载弹“圣诞(dan)树”

图为美军(jun)空降兵正在为阿帕奇直升机装(zhuang)载“地狱火”导弹

而且，并(bing)非所有的武装(zhuang)直升机都具备这样的能力(li)，动力(li)不够的武装(zhuang)直升机很难做到一次搭载16枚(mei)反坦克导弹。阿帕奇武装(zhuang)直升机还设计(ji)安装(zhuang)有一门30毫米单链机炮，正常情况(kuang)下射速625发每分钟，最大理论射速1000发每分钟。阿帕奇机内的载弹量高达1100-1200发，火力(li)水平非常突出。

除了(le)导弹之外，阿帕奇还装(zhuang)备了(le)一门M230E1，30毫米自动链炮，理论射速可达1000发每分钟

图为正在装(zhuang)弹的M230E1自动链炮，其(qi)弹药为30毫米，可摧毁绝大多数地面装(zhuang)甲目标

除了(le)强(qiang)大的发动机和极强(qiang)的装(zhuang)载能力(li)之外，AH-64“阿帕奇”还拥(yong)有一个(ge)创(chuang)举，那就(jiu)是集成头(tou)盔和显示器瞄准系统，简称(cheng)IHADSS，无论是驾驶员还是武器操作员，都可以(yi)利用其(qi)完成和30毫米机炮的联动，或通过目标获取和指定系统（TADS）进行控制(zhi)，也就(jiu)是说飞行员转头(tou)就(jiu)可以(yi)控制(zhi)机炮的上下瞄准，而这主要是通过先进的光电瞄准装(zhuang)置实现的。在更新的型号(hao)上，AH-64“阿帕奇”装(zhuang)备了(le)洛马公司的箭头(tou)（MTADS）瞄准系统。

早期的偷窥显示系统，飞行员或者武器操作员通过右(you)眼上的激光反射玻璃进行可视化(hua)瞄准和操控

图为目标获取和指定系统（TADS）原理，可通过广(guang)电系统将目标信息传(chuan)至驾驶员

图为目标获取和指定系统的视野范围(wei)，可基本覆盖机头(tou)前部所有范围(wei)，另外还具备夜视能力(li)

另外，阿帕奇的长弓(gong)雷达也是其(qi)独(du)步天下的重要装(zhuang)备，也是其(qi)可以(yi)一次打击16个(ge)装(zhuang)甲目标的基础(chu)。长弓(gong)雷达型号(hao)为AN / APG-78，是一种毫米波火控雷达，主要装(zhuang)载在AH64D/E上，该系统是由(you)洛马公司和诺格公司联合研制(zhi)，阿帕奇武装(zhuang)直升机通过在旋翼上方(fang)加装(zhuang)该雷达，可在直升机位于障碍物如建筑、高树后方(fang)的情况(kuang)下，进行目标检测，并(bing)且可同时追踪多达128个(ge)目标并(bing)一次对多达16个(ge)目标进行攻击引导。并(bing)且该型号(hao)雷达可以(yi)和其(qi)他同一作战区域内的阿帕奇直升机完成数据(ju)链共享，引导机群(qun)发起袭击。

图为AN / APG-78“长弓(gong)”火控雷达，其(qi)在旋翼主轴上方(fang)以(yi)硬链接的方(fang)式(shi)安装(zhuang)。

图为“长弓(gong)”雷达罩(zhao)与雷达主机，其(qi)内部并(bing)不很复杂(za)。

“长弓(gong)”为毫米波火控雷达，改型雷达可快速获取目标信息，并(bing)可引导导弹进行打击，并(bing)且拥(yong)有数据(ju)共享能力(li)

阿帕奇已经发展(zhan)出多个(ge)型号(hao)，销往很多国家和地区，最新的阿帕奇是AH64E，印(yin)度采购的阿帕奇就(jiu)是E型。

阿帕奇在多个(ge)国家服(fu)役，印(yin)度采购的则是其(qi)最新版本AH-64E，但(dan)却没有装(zhuang)备长弓(gong)雷达

中国直10

和美军(jun)阿帕奇武装(zhuang)直升机相比(bi)，中国现役最新的，也是第一款(kuan)国产专(zhuan)用武装(zhuang)直升机直10性能要落(luo)后一些。比(bi)如国产直10武装(zhuang)直升机就(jiu)不具备一次挂载16枚(mei)反坦克导弹的能力(li)，而直10的很多问题，包括防护性能，其(qi)实也都和动力(li)问题有关，正是因为最初动力(li)的问题才导致直10被迫减重，减重的结果之一就(jiu)是直10的防护受到影(ying)响(xiang)。

武直10在外形隐身化(hua)设计(ji)上要优于“阿帕奇”，但(dan)总体不是一个(ge)重量级的选(xuan)手

中国直10是一款(kuan)中型的武装(zhuang)直升机，阿帕奇则是标准的重型武装(zhuang)直升机，在很多性能方(fang)面，中国直10不如阿帕奇。但(dan)是在机体外形隐身化(hua)设计(ji)方(fang)面，中国直10更好一些。

武直10同样具备阿帕奇武装(zhuang)直升机的大多数功能，但(dan)载弹量依然不足，这也是发动机的问题

但(dan)是，美国最新已经提出了(le)下一代专(zhuan)用武装(zhuang)直升机FARA计(ji)划，美军(jun)下一代的武装(zhuang)直升机，也就(jiu)是FARA据(ju)称(cheng)将会具备很强(qiang)的隐身性能，其(qi)武器挂载方(fang)式(shi)有可能和隐身战斗机一样选(xuan)择内置。FARA已经接近美军(jun)当初的科曼奇武装(zhuang)直升机，远远超过中国直10。

美军(jun)未来攻击侦察直升机FARA，复活的科曼奇

武装(zhuang)直升机发展(zhan)，中国毕(bi)竟还是新来者，中国还有很长一段(duan)路要走。（CMN）