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正所谓是魔高(gao)一尺道高(gao)一丈(zhang),在第二次世界大(da)战结束现代潜(qian)艇技术完善成熟(shu)之后,面对(dui)各种(zhong)静音性能快速提高(gao)的新型(xing)潜(qian)艇,各主要军事强国的反潜(qian)压力也迅速升高(gao)。为此,在不断完善提升海军传统反潜(qian)能力和手段的同时,各主要海军强国也开始借助成熟(shu)的直升机技术开发反潜(qian)用(yong)途舰载直升机,并迅速在水面作战舰船上(shang)普及应用(yong)。只是,作为一款(kuan)新兴的海军反潜(qian)装备,舰载反潜(qian)直升机的研发应用(yong)并不容易,如果没有强大(da)的直升机研发制造能力和反潜(qian)装备研发制造能力,任何一个国家(jia)想(xiang)要研发成功(gong)舰载反潜(qian)直升机都不太可能。
反潜(qian)直升机需要强大(da)的国防实力才能制造,图(tu)为美军反潜(qian)演习
至今为止,在全世界范围内有能力独立研发制造舰载反潜(qian)直升机的国家(jia)也屈指可数(shu),世界现役高(gao)性能舰载反潜(qian)直升机型(xing)号就(jiu)更少了。而作为世界直升机技术强国和军事工业强国,美国和前苏(su)联/俄罗斯就(jiu)是少数(shu)几(ji)个能够独立研发制造现代舰载反潜(qian)直升机的国家(jia)之一,美国的SH60系(xi)列海鹰舰载反潜(qian)直升机,SH3系(xi)列海王舰载反潜(qian)直升机,前苏(su)联的卡25和卡27系(xi)列舰载反潜(qian)直升机就(jiu)是世界现役最先进的舰载反潜(qian)直升机之一。
SH3系(xi)列“海王”舰载反潜(qian)直升机
作为世界上(shang)最强大(da)的海军力量,美国海军的舰载反潜(qian)直升机应用(yong)历史也比较早。从上(shang)世纪五十年代开始,美国海军航(hang)空母舰就(jiu)开始配备反潜(qian)直升机中队(dui),当时美国海军反潜(qian)直升机中队(dui)的任务(wu)类型(xing)就(jiu)很广泛(fan),除了近距(ju)离反潜(qian)作战之外,美国海军航(hang)空母舰战斗群反潜(qian)直升机中队(dui)还需要执行救援(yuan)起降(jiang)时失(shi)事的舰载战斗机飞行员的任务(wu)。
图(tu)为5架SH-3H“海王”直升机列队(dui)飞行
在上(shang)世纪五十年代,美国海军主要使用(yong)西科斯基公司的H19和HSS1型(xing)反潜(qian)直升机,从上(shang)世纪六十年代开始,SH3系(xi)列海王反潜(qian)直升机开始成为美国海军新一代舰载反潜(qian)直升机。SH3系(xi)列海王舰载反潜(qian)直升机是美国西科斯基公司研发的一款(kuan)双(shuang)引擎反潜(qian)直升机,这款(kuan)直升机研发于上(shang)世纪五十年代末期。1957年,西科斯基公司获得了研发一款(kuan)可全天候使用(yong)、兼具两栖、侦查和猎杀潜(qian)艇功(gong)能的新型(xing)直升机的合约。
图(tu)为SH-3H“海王”直升机在投放反潜(qian)声呐
1959年3月11日,这型(xing)直升机原型(xing)机首飞成功(gong),初始编号HSS2,1961年6月,HSS2交付美国海军评估,1962年改装成SH3A海王舰载反潜(qian)直升机。这款(kuan)直升机可以反潜(qian)反舰,还可以进行运输和空中预警等任务(wu)。
图(tu)为授权英国韦(wei)斯特兰生产的“海王”舰载预警直升机版本
在担负救援(yuan)运输任务(wu)时,SH3系(xi)列海王舰载反潜(qian)直升机可以搭(da)载22名生还的飞行员和士兵,或者9具担架和两名医护人员,如果单纯用(yong)于运输士兵,SH3系(xi)列海王舰载反潜(qian)直升机可以搭(da)载22名全副武装的士兵。SH3系(xi)列海王舰载反潜(qian)直升机空重5.4吨左右,载重超过8吨,最大(da)起飞重量10吨,使用(yong)两台通用(yong)电机T58-GE-10涡(wo)轮轴发动机,单台输出功(gong)率1400千瓦,该机航(hang)程1000公里,配备有两枚MK46/44反潜(qian)鱼雷(SH3H型(xing)),挂载各种(zhong)外挂声呐。
图(tu)为日本海上(shang)自卫队(dui)的“海王”反潜(qian)直升机,这架是授权日本三菱公司生产的HSS-2B
SH3系(xi)列海王舰载反潜(qian)直升机是上(shang)世纪六七八十年代世界最先进的舰载反潜(qian)直升机之一,除了美国海军之外,英国、日本和意大(da)利等国也引进应用(yong)了这款(kuan)反潜(qian)直升机,直到(dao)SH60系(xi)列海鹰舰载反潜(qian)直升机成熟(shu)之后,SH3系(xi)列海王舰载反潜(qian)直升机的综合性能才开始落伍。
SH60系(xi)列“海鹰”舰载反潜(qian)直升机
SH3系(xi)列海王舰载反潜(qian)直升机性能虽好,无奈(nai)体型(xing)过大(da),除了航(hang)空母舰等大(da)型(xing)舰船之外,很多中小型(xing)反潜(qian)舰船根本装不下这款(kuan)反潜(qian)直升机。受此影响,美国在大(da)批(pi)量生产列装SH3系(xi)列海王舰载反潜(qian)直升机的同时,也开始寻求新的通用(yong)性能更好的反潜(qian)直升机。1977年9月1日,西科斯基公司根据美国海军要求设计(ji)的S70L方案(an)获胜。
1979年12月12日,SH60系(xi)列海鹰舰载反潜(qian)直升机第一架原型(xing)机首飞成功(gong),但(dan)这架首飞成功(gong)的原型(xing)机并没有安装全套作战航(hang)电套件。1983年2月11日,第一架生产型(xing)SH60系(xi)列海鹰舰载反潜(qian)直升机B型(xing)首飞成功(gong),1984年开始,SH60系(xi)列海鹰舰载反潜(qian)直升机开始服役,1985年年初,这款(kuan)新的反潜(qian)直升机开始首次作战部署。
图(tu)为SH-60B“海鹰”直升机
SH60系(xi)列海鹰舰载反潜(qian)直升机是美国研发制造的目前世界综合性能最高(gao)的舰载反潜(qian)直升机,这款(kuan)舰载反潜(qian)直升机已经普遍装备美国海军驱护舰、两栖攻击舰,甚至大(da)型(xing)航(hang)空母舰。SH60系(xi)列海鹰舰载反潜(qian)直升机还大(da)量出口,成为很多美国盟(meng)友国家(jia)海军的反潜(qian)利器(qi)。SH60系(xi)列海鹰舰载反潜(qian)直升机是UH60系(xi)列黑鹰通用(yong)直升机的舰载改进型(xing),而UH60系(xi)列黑鹰通用(yong)直升机则是目前世界最成熟(shu),可靠性最高(gao),综合性能最高(gao)的通用(yong)直升机。
图(tu)为美军UH-60“黑鹰”直升机
UH60系(xi)列黑鹰通用(yong)直升机已经服役几(ji)十年之久,整体性能和可靠性至今未被超越。SH60系(xi)列海鹰舰载反潜(qian)直升机和UH60系(xi)列黑鹰通用(yong)直升机外形几(ji)乎完全一致,两款(kuan)直升机的尺寸(cun)也基本相同,零(ling)部件通用(yong)度高(gao)达83%。SH60系(xi)列海鹰舰载反潜(qian)直升机是世界上(shang)使用(yong)最广泛(fan)的海军舰载反潜(qian)直升机之一,该机可以执行包括反潜(qian)、反水面战、海军特种(zhong)作战、搜索和救援(yuan)在内的各种(zhong)任务(wu),SH60系(xi)列海鹰舰载反潜(qian)直升机还可以执行垂直补给和医疗运送等任务(wu)。
SH60系(xi)列海鹰舰载反潜(qian)直升机改进自世界最成功(gong)的通用(yong)直升机,也就(jiu)是黑鹰直升机,但(dan)是,和黑鹰直升机相比,SH60系(xi)列海鹰舰载反潜(qian)直升机使用(yong)了功(gong)率更大(da)的涡(wo)轴发动机。SH60系(xi)列海鹰舰载反潜(qian)直升机使用(yong)两台T700-GE-401型(xing)涡(wo)轮轴发动机,单台输出功(gong)率比同期黑鹰直升机T700-GE-700型(xing)涡(wo)轮轴发动机提升了大(da)约9.5%。作为一款(kuan)主要为反潜(qian)设计(ji)的先进反潜(qian)直升机,SH60系(xi)列海鹰舰载反潜(qian)直升机配备了完善的搜/反潜(qian)作战装备,包括声呐系(xi)统,搜索雷达,磁(ci)异探测器(qi),电子(zi)支(zhi)持组件和与母舰基站对(dui)接的数(shu)据链。
图(tu)为“海鹰”直升机正在投放反潜(qian)声呐
其中,声呐浮标系(xi)统是SH60系(xi)列海鹰舰载反潜(qian)直升机最主要的反潜(qian)传感器(qi),SH60系(xi)列海鹰舰载反潜(qian)直升机机身(shen)左侧安装了一组25发装的声呐浮标发射(she)器(qi),该机还搭(da)载了一套重量达到(dao)250磅的UYS-1(V)2声呐信号处理器(qi),这款(kuan)处理器(qi)还赋予了SH60系(xi)列海鹰舰载反潜(qian)直升机两种(zhong)声呐处理模式。SH60系(xi)列海鹰舰载反潜(qian)直升机搜索雷达性能也更强,该机配备了德州仪器(qi)专门研发的APS-124(V)X波段搜索雷达,这款(kuan)新雷达的输出功(gong)率、天线尺寸(cun)和信号处理能力都优(you)于美国海军上(shang)一代舰载反潜(qian)直升机,这款(kuan)雷达侦测距(ju)离也提升到(dao)了160海里。APS-124(V)X波段搜索雷达还能够提供一种(zhong)快速扫描监视模式,在这种(zhong)模式下,雷达天线转速居然能比标准模式下的每(mei)分钟(zhong)6-12转提高(gao)10倍,达到(dao)120转,借此,SH60系(xi)列海鹰舰载反潜(qian)直升机也能够提供快速更新的近距(ju)离目标侦测能力。
图(tu)为SH-60B反潜(qian)直升机
SH60系(xi)列海鹰舰载反潜(qian)直升机是美国海军现役性能最高(gao)的专用(yong)反潜(qian)直升机,这款(kuan)反潜(qian)直升机已经伴随美国海军出现在全世界各个大(da)洋(yang)。SH60系(xi)列海鹰舰载反潜(qian)直升机还是目前世界综合性能最高(gao)的反潜(qian)直升机,这款(kuan)直升机的多任务(wu)能力和可靠性也非常突(tu)出。
而且,受益于UH60系(xi)列黑鹰通用(yong)直升机紧凑的机体设计(ji),SH60系(xi)列海鹰舰载反潜(qian)直升机的适配能力也非常突(tu)出,美国SH3系(xi)列海王舰载反潜(qian)直升机不能适用(yong)中小型(xing)水面作战舰船的问题(ti)也得以解决。同时,SH60系(xi)列海鹰舰载反潜(qian)直升机的很多设计(ji)思路和理念(nian)也很不错(cuo),对(dui)于其他一些国家(jia)来说也有借鉴参考价(jia)值,尤其是对(dui)于引进和仿制黑鹰通用(yong)直升机的国家(jia)而言,更值得参考借鉴。
前苏(su)联舰载反潜(qian)直升机
作为曾经的世界一极,欧亚(ya)大(da)陆霸主,在美国研发应用(yong)舰载反潜(qian)直升机的同时,前苏(su)联也没有闲(xian)着(zhe)。而且,相比于美国,前苏(su)联对(dui)舰载反潜(qian)直升机的需求更加迫切,因为在冷战开始后,美国海军潜(qian)艇数(shu)量和性能都已经达到(dao)较高(gao)的标准,前苏(su)联海军的反潜(qian)压力也明(ming)显更大(da)。
图(tu)为前苏(su)联反潜(qian)直升机
同时,到(dao)了上(shang)世纪五十年代末,美国第一艘核动力潜(qian)艇和第一艘高(gao)性能弹道导弹核潜(qian)艇服役后,前苏(su)联海军的反潜(qian)压力明(ming)显又增(zeng)加了不少。在这样的背(bei)景下,从上(shang)世纪五六十年代开始,前苏(su)联就(jiu)开始研发舰载反潜(qian)直升机,1965年,前苏(su)联定型(xing)卡25系(xi)列舰载反潜(qian)直升机,同年开始投产。
卡25系(xi)列舰载反潜(qian)直升机
卡25系(xi)列舰载反潜(qian)直升机是前苏(su)联著名的直升机研发制造企业卡莫(mo)夫设计(ji)局的杰作,卡25系(xi)列舰载反潜(qian)直升机使用(yong)卡莫(mo)夫设计(ji)局标志性的同轴反桨式直升机旋翼设计(ji)。卡25系(xi)列舰载反潜(qian)直升机机组乘员4人,长9.75米,空重4.76吨,最大(da)起飞重量7.5吨,使用(yong)两台GTD-3型(xing)涡(wo)桨发动机,这款(kuan)涡(wo)桨发动机单台输出功(gong)率671千瓦,飞行速度为巡航(hang)状态每(mei)小时193公里,最大(da)每(mei)小时209公里,该机最大(da)挂载能力1.9吨,整体设计(ji)还算不错(cuo)。只是,由于使用(yong)了同轴反桨式设计(ji),卡25系(xi)列舰载反潜(qian)直升机的高(gao)度指标明(ming)显偏(pian)高(gao),卡25系(xi)列舰载反潜(qian)直升机高(gao)度达到(dao)5.37米,超过很多传统设计(ji)布局舰载直升机,对(dui)母舰的要求更高(gao)。
同轴反转螺旋桨轴近照
卡25系(xi)列舰载反潜(qian)直升机主要有三个型(xing)号,也就(jiu)是卡25Bsh反潜(qian)型(xing),挂载反潜(qian)鱼雷和声呐浮标,进行反潜(qian)作战,北约代号“激素”A型(xing);卡25TS侦查型(xing),换装使用(yong)了探测范围更大(da)的对(dui)海搜索雷达,并为远程重型(xing)反舰导弹进行目标指引,北约代号“激素”B型(xing);以及卡25PS搜索型(xing),主要用(yong)于落水人员搜救,北约代号“激素”C型(xing)。卡25系(xi)列舰载反潜(qian)直升机一直使用(yong)到(dao)上(shang)世纪八十年代卡27系(xi)列舰载反潜(qian)直升机服役后,实际上(shang)直到(dao)前苏(su)联解体,俄罗斯军队(dui)仍保留(liu)有一定数(shu)量的卡25系(xi)列舰载反潜(qian)直升机。
卡25系(xi)列舰载反潜(qian)直升机整体性能还算不错(cuo),从服役到(dao)退役一直都是前苏(su)联海军中的最重要装备之一。其中卡25系(xi)列舰载反潜(qian)直升机Bsh反潜(qian)型(xing)安装了一台RPB-2K型(xing)远距(ju)离对(dui)海搜索雷达,这款(kuan)雷达系(xi)统的水面探测距(ju)离居然能达到(dao)330公里,甚至可以和一些国家(jia)的固(gu)定翼反潜(qian)巡逻机搜索雷达相媲美。这款(kuan)卡25Bsh反潜(qian)型(xing)直升机还安装有一台OKa-2型(xing)吊放声呐,可选择主动探测作业模式或者被动探测作业模式,探测距(ju)离5.5公里。
图(tu)为越南退役的卡25Bsh
卡25Bsh反潜(qian)型(xing)还配备了一部APM-60型(xing)磁(ci)异常探测仪,可探测1海里内水下目标。而且,卡25Bsh反潜(qian)型(xing)在反潜(qian)作业模式下还可以携带一枚AT-1M型(xing)或者一枚VTT-1型(xing)反潜(qian)鱼雷,以及12枚RGB-1型(xing)被动声呐浮标,这型(xing)卡25系(xi)列舰载反潜(qian)直升机可在母舰70公里内执行100分钟(zhong)的反潜(qian)巡逻任务(wu)。卡25Bsh反潜(qian)型(xing)还设计(ji)有其它挂载搜索反潜(qian)模式。包括携带一枚8万吨级核装药深水炸弹在母舰70公里范围内执行150分钟(zhong)的反潜(qian)巡逻任务(wu)。
图(tu)为明(ming)斯克号航(hang)母上(shang)停(ting)放的卡25,图(tu)片(pian)由美国海军拍摄
执行搜救任务(wu)的卡25PS型(xing),在任务(wu)期间搜救半(ban)径(jing)可以达到(dao)200公里。卡25系(xi)列舰载反潜(qian)直升机是前苏(su)联最早的反潜(qian)多任务(wu)舰载直升机,该机的整体性能可圈可点,但(dan)是在卡27系(xi)列舰载反潜(qian)直升机成熟(shu)之后,卡25系(xi)列舰载反潜(qian)直升机被取代。
卡27系(xi)列舰载反潜(qian)直升机
受研发时期前苏(su)联直升机技术水平影响,卡25系(xi)列舰载反潜(qian)直升机虽然也达到(dao)了较高(gao)的技术水平,但(dan)是和西方同期以及当时正在发展(zhan)的下一代舰载反潜(qian)直升机相比,卡25系(xi)列舰载反潜(qian)直升机性能就(jiu)有些不及了。受此影响,在西方尤其是美国加速研发制造SH60系(xi)列海鹰舰载反潜(qian)直升机的同时,前苏(su)联也开始研发新一代的舰载反潜(qian)直升机,这款(kuan)最新的舰载反潜(qian)直升机就(jiu)是卡27系(xi)列舰载反潜(qian)直升机。
卡27系(xi)列舰载反潜(qian)直升机于1969年开始设计(ji),原型(xing)机在1974年12月首飞成功(gong),上(shang)世纪八十年代,卡27系(xi)列舰载反潜(qian)直升机研发定型(xing)并开始批(pi)量生产,1982年卡27系(xi)列舰载反潜(qian)直升机开始服役。卡27系(xi)列舰载反潜(qian)直升机同样由前苏(su)联卡莫(mo)夫设计(ji)局研发,同样使用(yong)卡莫(mo)夫设计(ji)局标志性的同轴反转旋翼设计(ji),该机也同样使用(yong)两台发动机。
图(tu)为K27反潜(qian)直升机正在投放反潜(qian)声呐
卡27系(xi)列舰载反潜(qian)直升机主要有四个型(xing)号,分别为基本反潜(qian)型(xing)卡27PL,中继制导型(xing)卡27B,搜索救援(yuan)和警戒型(xing)卡27PS和卡27PL基本反潜(qian)型(xing)的出口型(xing)卡28。卡27系(xi)列舰载反潜(qian)直升机旋翼直径(jing)15.9米,机体长度不包括旋翼11.3米,旋翼折叠(die)状态为12.25米,和卡25系(xi)列舰载反潜(qian)直升机一样,卡27系(xi)列舰载反潜(qian)直升机高(gao)度指标也较大(da),达到(dao)了5.4米。
卡27系(xi)列舰载反潜(qian)直升机使用(yong)两幅三片(pian)式桨叶,桨叶为全复合材料结构,性能达到(dao)当时世界直升机桨叶制造技术的较高(gao)水平,卡27系(xi)列舰载反潜(qian)直升机桨叶可折叠(die)。这款(kuan)舰载反潜(qian)直升机和卡25系(xi)列舰载反潜(qian)直升机类似,都使用(yong)了由水平安定面和升降(jiang)舵、两个瑞板式垂直安定面和方向舵组成的尾翼。和卡25系(xi)列舰载反潜(qian)直升机相比,卡27系(xi)列舰载反潜(qian)直升机的发动机性能也更加先进,卡27系(xi)列舰载反潜(qian)直升机使用(yong)两台TB3-17B型(xing)涡(wo)轮轴发动机,这款(kuan)涡(wo)轴发动机的单台输出功(gong)率达到(dao)1660千瓦/2257马力,两台TB3-17B涡(wo)轴发动机并列安装在机舱上(shang)方旋翼轴前方。
图(tu)为卡-27直升机,其同轴反转螺旋桨结构清(qing)晰可见
卡27系(xi)列舰载反潜(qian)直升机最大(da)有效载荷(he)内部达到(dao)4吨,外部为5吨,该机最大(da)起飞重量12.6吨,巡航(hang)速度可达230公里每(mei)小时,最大(da)飞行速度250公里/小时,在正常起飞重量情况下,卡27系(xi)列舰载反潜(qian)直升机实用(yong)升限可以达到(dao)6000米,悬停(ting)高(gao)度无地效状态为3500米,续航(hang)时间4.5小时。
只是,在整体性能方面,卡27系(xi)列舰载反潜(qian)直升机似乎并不尽如人意,以卡27系(xi)列舰载反潜(qian)直升机基本反潜(qian)型(xing)卡27PL为例(li),这款(kuan)舰载反潜(qian)直升机在执行反潜(qian)任务(wu)时就(jiu)面临和其他国家(jia)的直9系(xi)列反潜(qian)直升机类似的问题(ti),卡27PL基本反潜(qian)型(xing)也需要两架同时使用(yong),其中一架用(yong)于追(zhui)踪敌(di)方的潜(qian)艇,另一架则可以投放深水炸弹。
图(tu)为卡27构造图(tu),两台TB3-17B型(xing)涡(wo)轮轴发动机并排放置
而且,卡27PL基本反潜(qian)型(xing)的出口型(xing)卡28反潜(qian)直升机似乎使用(yong)了和卡27系(xi)列舰载反潜(qian)直升机不同的发动机,有资(zi)料显示,卡28舰载反潜(qian)直升机使用(yong)了两台TV3-117BK型(xing)涡(wo)轮轴发动机,这款(kuan)涡(wo)轴发动机的单台输出功(gong)率只有1619千瓦/2199马力,低于俄罗斯自用(yong)型(xing)卡27系(xi)列舰载反潜(qian)直升机TB3-17B型(xing)涡(wo)轴发动机单台输出功(gong)率1660千瓦/2257马力的水平。卡28舰载反潜(qian)直升机有12个油箱,共载油3680千克。
卡25系(xi)列舰载反潜(qian)直升机和卡27系(xi)列舰载反潜(qian)直升机都是前苏(su)联在舰载反潜(qian)直升机技术领域的集大(da)成之作,这两款(kuan)反潜(qian)直升机的整体性能也可圈可点,甚至接近西方同期舰载反潜(qian)直升机的水平。但(dan)是,也应该看到(dao),由于直升机技术实力和电子(zi)信息(xi)技术实力与西方的差距(ju),苏(su)俄卡25和卡27系(xi)列舰载反潜(qian)直升机的紧凑程度和整体技术完善程度都不及西方同期舰载反潜(qian)直升机。
乌克兰海军的卡27直升机
而且,由于使用(yong)了卡莫(mo)夫设计(ji)局标志性的同轴反桨式旋翼设计(ji),卡25和卡27舰载反潜(qian)直升机对(dui)母舰提出了更高(gao)的要求,比如一些国家(jia)就(jiu)为了适应进口的卡28舰载反潜(qian)直升机不得不加高(gao)舰体机库高(gao)度。只不过,作为世界著名的先进反潜(qian)直升机,卡25和卡27系(xi)列舰载反潜(qian)直升机也实至名归,是当之无愧的高(gao)性能反潜(qian)直升机。(利刃/CX)