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特斯拉FSD正(zheng)式入华，打(da)响了中国智能驾驶(shi)竞争的全面战争。
2月25日，特斯拉宣(xuan)布推出城市道路Autopilot自动辅助驾驶(shi)功能，此举标志着(zhe)备受期待的全自动驾驶(shi)FSD功能正(zheng)式进入中国市场，特斯拉为中国客户(hu)分批次更新软件。
值得一(yi)提的是，本次特斯拉FSD在中国的版(ban)本包括交(jiao)通信号识别、导航辅助、智能变道等功能，同时摄像头还可识别驾驶(shi)员(yuan)注意力情况，以上(shang)的功能介绍均为FSD的进阶功能。
定(ding)价方(fang)面，相比国内的买车就送智驾，特斯拉的FSD还得另(ling)外花钱。特斯拉在中国市场采用了一(yi)次性买断的定(ding)价模式，FSD功能的订阅价格为64000元人民币。值得注意的是，而此次更新仅面向已(yi)购买FSD功能的车主开(kai)放，而购买Autopilot增强版(ban)辅助系统的用户(hu)暂时无(wu)法使(shi)用新功能。
四大核心功能，标志FSD正(zheng)式入华
根据介绍，特斯拉FSD在中国的版(ban)本主要包括以下(xia)四大核心功能：
导航辅助：在受控道路和城市道路上(shang)，根据导航路线引导车辆驶(shi)出匝道和通过交(jiao)叉路口。
交(jiao)通信号识别：在路口识别交(jiao)通信号灯，执行直行、左转、右转和掉头等动作。
智能变道：根据行驶(shi)速(su)度和路线自动进行变道操(cao)作。
自主路径选(xuan)择：在未(wei)设置导航路线时，系统会根据实际道路情况选(xuan)择最(zui)优行驶(shi)路径。
导航辅助：在受控道路和城市道路上(shang)，根据导航路线引导车辆驶(shi)出匝道和通过交(jiao)叉路口。
交(jiao)通信号识别：在路口识别交(jiao)通信号灯，执行直行、左转、右转和掉头等动作。
智能变道：根据行驶(shi)速(su)度和路线自动进行变道操(cao)作。
自主路径选(xuan)择：在未(wei)设置导航路线时，系统会根据实际道路情况选(xuan)择最(zui)优行驶(shi)路径。
据介绍，特斯拉官方(fang)将(jiang)旗下(xia)的辅助驾驶(shi)软件产(chan)品分为两种，分别是Autopilot 和 Full Self-Driving。前者此前已(yi)在中国市场上(shang)线，而后者对应着(zhe)更高阶智驾功能的FSD，以上(shang)的功能介绍均为FSD的进阶功能。多(duo)年(nian)来，马斯克一(yi)直在寻求监管部门批准FSD在中国道路上(shang)运行。
值得一(yi)提的是，有媒体报道称，特斯拉人工客服(fu)回复称，本次特斯拉软件更新不同于美国的FSD功能，不能实现完全自动驾驶(shi)，特斯拉目前还在进行进一(yi)步技术测试(shi)和论证(zheng)，未(wei)来将(jiang)对中国智能辅助驾驶(shi)功能不断优化升级。
打(da)响了中国智能驾驶(shi)竞争的全面战争
随着(zhe)驾驶(shi)辅助技术在中国越(yue)来越(yue)普遍，特斯拉FSD正(zheng)式入华，也(ye)为中国智驾竞赛添了一(yi)把火。
比亚迪、小鹏(peng)等国产(chan)品牌已(yi)经推出了各(ge)自的高阶智驾系统，如比亚迪的"天神之眼"和小鹏(peng)计(ji)划推出的L3级自动驾驶(shi)。特斯拉的加入将(jiang)进一(yi)步刺激技术创新，推动整个行业向更高级别的自动驾驶(shi)迈进。
中国智能驾驶(shi)车企打(da)响了价格战，比亚迪“天神之眼”系统的推出，将(jiang)高阶智驾下(xia)探(tan)至(zhi)7万元级车型（如海鸥），长安汽车称今年(nian)将(jiang)把激光雷达下(xia)沉到10万元级车型。
相比之下(xia)，特斯拉FSD定(ding)价6.4万元，仅覆盖高端用户(hu)。特斯拉锚定(ding)品牌忠诚度高、付费意愿强的用户(hu)，而比亚迪等车企则通过全系标配抢占大众市场心智。
整体来看，特斯拉FSD打(da)响了中国智能驾驶(shi)竞争的全面战争，智能化或加速(su)渗透。地平线创始人余凯预测，2025年(nian)将(jiang)成为智驾普及拐点，未(wei)来三年(nian)将(jiang)进入“脱手开(kai)”时代。比亚迪董事长兼(jian)总裁王传福也(ye)称，2025年(nian)买车看智驾，未(wei)来2-3年(nian)智驾将(jiang)成为必不可少的配置。