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□何勇海
近期(qi)，在上海12345市民服务热线(xian)平台(tai)，不少乘客(ke)投诉当地出租车计(ji)价(jia)器显示里程超过实际里程，怀疑出租车存在违法改装现象。内蒙古的侯先生从浦东机场打(da)车至虹桥枢纽，支(zhi)付了410元车费，他发(fa)现计(ji)价(jia)器每3秒跳1元，怀疑计(ji)价(jia)器被做手脚。甘肃来沪的李先生在一次行程中也遇到(dao)类似情况，几十秒内计(ji)价(jia)器从78元跳到(dao)105元，最(zui)终车费120余元，其中等候时(shi)长达24分钟，当时(shi)已是深夜近零点，路上通行很顺(shun)畅。（1月20日《解(jie)放日报》、21日极目(mu)新闻）
通过违法改装计(ji)价(jia)器让出租车车费“涨得(de)飞快”，是对乘客(ke)明目(mu)张胆的坑害，也是对地方(fang)出租车市场经营秩序的破坏。出租车是城市的流动名片，是很多游客(ke)打(da)卡、认识一座城市的重要窗口，某些出租车司机为一己私利胡作非为，严重损害其所在城市的形象。相信在媒体(ti)曝光后，上海有关方(fang)面会起而行动，加(jia)大对出租车违法改装计(ji)价(jia)器乱象的打(da)击力度。
而揆诸当下，出租车计(ji)价(jia)乱象并非出现在上海一地，其他地方(fang)也应管好出租车，杜绝司机的不法行为给整座城市抹黑。
整治出租车的计(ji)价(jia)器“猫腻”，关键在提(ti)高违法违规(gui)成本(ben)。据报道，此前很多出租车企业在处理此类投诉时(shi)，往往将其当作纠(jiu)纷处理，仅给乘客(ke)退钱，不处罚涉事司机。即使相关部门按《中华(hua)人(ren)民共和国道路运输条例》处以200元以上500元以下罚款，也仅是“轻打(da)一板(ban)子”。提(ti)高司机的违法违规(gui)成本(ben)，令其得(de)不偿失，势(shi)在必行。对提(ti)供违法改装服务的汽车维修(xiu)商家更应重罚，令其感到(dao)“肉(rou)疼”，对情节严重者则取消经营资格，令其无法继续(xu)从事车辆(liang)维修(xiu)、改装业务。
除了提(ti)高违法违规(gui)成本(ben)，也要予以技术反制。据报道，在上海，使用(yong)某种新型计(ji)价(jia)器的出租车，就装不了乱跳费用(yong)的非法装置，因为该种新型计(ji)价(jia)器对车辆(liang)传感器发(fa)出的脉冲信号进行了“动态加(jia)密”，破解(jie)难度很大，同时(shi)，其配套系统会对GPS信号丢失和里程偏差超过阈值的订单进行实时(shi)监控。这表明，各地应尽快对出租车计(ji)价(jia)器进行技术迭代升级，从技术上反制出租车的违法改装行为。