回望2024年，民航业表现同样优异。在河南，郑州机场完成货运量82.5万(wan)吨，创下1997年通航以来最(zui)高纪录；在北京，大兴机场旅客吞吐量近5000万(wan)人次，较2023年增加超1000万(wan)人次；在上海，国产大飞机C919迎来第100万(wan)名旅客……2024年，民航业全年共完成运输总周转量1485.2亿吨公里、旅客运输量7.3亿人次、货邮运输量898.2万(wan)吨，同比(bi)分别增长25%、17.9%、22.1%，较2019年分别增长14.8%、10.6%、19.3%，三大指标增长明显。

去(qu)年以来，民航业发展呈现哪些亮点？今年如何保持(chi)增势(shi)？记者采访了民航局有关负(fu)责人及多家民航企业。

业绩向好，效(xiao)益持(chi)续改善

春节前，来自云南昆明的邓先生和家人一起登上了祥鹏航空(kong)8L9555次航班：“年年都在家过年，今年想去(qu)哈尔滨体验下冰雪活动。飞机上座无虚席，都是从春城去(qu)冰城的游(you)客。”

祥鹏航空(kong)市场营销部负(fu)责人介绍(shao)，2024年以来，公司国内客运业务火热，春运期(qi)间，贵阳至泉州、昆明至重(zhong)庆(qing)等(deng)航线客座率超95%，“针对旺盛需求，我们积极新开、复飞和加密多条航线，加大宽体机运力投放(fang)，进一步提升运输能力。”

航旅纵横数据显示，2024年以来，民航国内客运供需两旺，国内旅客量超6.4亿人次，同比(bi)增长13%，客运航班运行量超475万(wan)班，同比(bi)增长4.2%。与(yu)此同时，国际航线也加快恢复。

2024年9月25日，搭载285名旅客的南航CZ667次航班从广州白云机场起飞，12小时后(hou)抵达(da)塞尔维(wei)亚贝(bei)尔格(ge)莱德尼古拉·特斯拉机场。这是南航新开的一条国际航线，4个月以来，已运输旅客超2万(wan)人次，有力支持(chi)了两国间经济文化交流。

去(qu)年以来，民航局高质量推进空(kong)中丝绸之路(lu)建(jian)设，国际客运航班增至每周6400班，新增“一带一路(lu)”共建(jian)国家航点19个，我国至中亚、西亚、欧洲等(deng)方(fang)向的旅客运输量已超过2019年水(shui)平。

客运量节节攀升，货运量也实现较快增长。

1月23日深夜，一架货机满载上百吨货物从湖北鄂(e)州花湖机场起飞，前往比(bi)利时列日。当天，花湖机场单日货邮吞吐量创新高，达(da)5999吨。2024年，花湖机场完成货邮吞吐量102.5万(wan)吨，较2023年增长296.83%，机场空(kong)运进出口规模实现从百亿元到千亿元的跨越，增长5.57倍。

一系列业绩指标向好，带动民航企业经营效(xiao)益稳步改善。

中国航协数据显示，2024年航空(kong)公司整体盈利44.7亿元，有20家航空(kong)公司实现盈利。中国民航局有关负(fu)责人表示，2024年全行业同比(bi)减亏206亿元，总体实现扭亏为盈。这份企稳回升的成绩单来之不(bu)易，同时也印证民航业量质齐(qi)升的发展势(shi)头(tou)得到进一步增强。

服务升级，尽享往来便利

“如果您是厦航会员，可(ke)在厦航APP或小程序开通绿色账(zhang)户，只要完成轻装出行、无纸值机等(deng)行为，就能获得绿色能量。”2月3日，在厦门高崎机场，厦航值机柜台的工作(zuo)人员时敏正在给旅客讲(jiang)解绿色账(zhang)户，“轻装出行可(ke)获得20至50克绿色能量，无纸值机可(ke)获得50克绿色能量，积累到396克能量后(hou)，就能兑换一棵树苗。”

据统(tong)计，目前已有近100万(wan)人开通了厦航绿色账(zhang)户，形成绿色出行新风(feng)尚。依靠旅客助力，厦航在内蒙古、辽宁等(deng)地种下4万(wan)多棵树苗，造林(lin)面积达(da)700亩。

启动可(ke)持(chi)续航空(kong)燃料应用试点、持(chi)续推进机场运行电动化、运输机队吨公里碳排放(fang)量同比(bi)下降7.1%……2024年以来，行业绿色转型深入推进。

更好满足(zu)进出境(jing)旅客需求，是民航服务的另一大亮点。随(sui)着我国全面放(fang)宽优化过境(jing)免签(qian)政策，枢纽机场创新服务举措，便利旅客出行。

“我们想去(qu)白石桥南附近的一家酒店，请问怎么走？”日前，在北京首都机场三号航站楼，两名印度旅客走出到达(da)层，找到“北京服务”机场服务点询问。“您是想打(da)车还是乘地铁？是否需要下载移动支付软件？有没有办电话卡和流量包？”柜台工作(zuo)人员用英语耐心(xin)引导、一一解答。“第一次来北京，这个柜台对我们很有帮助。”“一站式”办理相关业务后(hou)，旅客连连点赞。

2024年以来，北京首都机场接连推出多语种信息(xi)指引、便捷(jie)通关、商(shang)业消费便利化支付等(deng)一系列配套服务。目前，仅“北京服务”柜台日均(jun)咨询量就达(da)2000人次，有效(xiao)对接旅客抵离需求。

此外，对“一老(lao)一小”等(deng)重(zhong)点旅客，民航服务也更加细致(zhi)入微。

“我和老(lao)伴回东北老(lao)家，孩子没能送我们，找到机场工作(zuo)人员后(hou)，他们从安(an)检到登机全程护送，非常(chang)暖心(xin)。”近日，75岁的宋先生特意委托家人将感谢信送到合肥机场，字里行间流露出对机场服务的肯定。

“2024年起我们推出特服延伸延时服务，针对独自乘机老(lao)人、小孩提供全流程引导、行李(li)提拿、航站楼外接送、陪伴等(deng)服务。”合肥机场旅客服务部副总经理黄友(you)军介绍(shao)，机场还新增专属服务柜台标识(shi)、提供特殊旅客手环等(deng)，去(qu)年全年服务特殊旅客超1.4万(wan)人次。

不(bu)只是服务特殊旅客，2024年民航业广泛(fan)开展“民航服务提质增效(xiao)年”主题活动，千万(wan)级机场航班近机位平均(jun)靠桥率达(da)83.8%，全国航班正常(chang)率达(da)87.1%，连续7年保持(chi)在80%以上，旅客服务质效(xiao)持(chi)续提升。

保障给力，覆盖更多地区

安(an)全是民航业的生命线。2024年以来，我国民航安(an)全取得积极进展。

1月23日，乌鲁(lu)木齐(qi)地窝堡机场大雪纷飞，气(qi)温降至零下20摄氏度。“面对极端天气(qi)，我们强化安(an)全措施，全力保障供油安(an)全。”中国航油新疆公司乌鲁(lu)木齐(qi)航空(kong)加油站副经理蒋斌说，加油站严密做好设施设备(bei)防寒防冻工作(zuo)，强化机坪运行安(an)全管(guan)理，开展巡(xun)查监控，及时排除故(gu)障隐(yin)患。

“经过全行业努力，2024年在飞行量稳步增长的情况下，运输航空(kong)责任原因征候万(wan)时率明显下降。”中国民航局有关负(fu)责人说，在国际民航组织(zhi)对我国普遍安(an)全监督审计中，中国民航取得90.19分的优异成绩，位居航空(kong)大国前列。

除了安(an)全保障，民航在多式联运、空(kong)空(kong)中转等(deng)交通保障方(fang)面也取得新进展。

“输入出发地、目的地和日期(qi)，系统(tong)会自动提供航班与(yu)高铁车次。选定航班、车次组合后(hou)，就能一键下单购买空(kong)铁联运票。”日前，旅客王女士使用南航APP体验了一把(ba)空(kong)铁联运，“从洛(luo)阳到广州，以前需要用几个APP查询，自己琢磨中转线路(lu)，如今空(kong)铁联运直接提供最(zui)优出行方(fang)案，省时省心(xin)。”2024年，民航与(yu)铁路(lu)紧密“牵手”，铁路(lu)12306上线东航、国航、南航、春秋(qiu)等(deng)七家航空(kong)公司的空(kong)铁联运产品，空(kong)铁联运服务覆盖国内97个枢纽城市。

“干支通、全网联”则是民航提升通达(da)性的又一改革(ge)举措。

1月24日，在内蒙古乌兰浩特机场，乘客李(li)先生登上前往呼和浩特的飞机，与(yu)普通机票不(bu)同的是，他的机票上写着两个目的地。“我这是通程航班，先到呼和浩特，再中转去(qu)海口。”他感慨，以前去(qu)海口只能从北京中转，有了通程航班后(hou)，7小时就能到海口。

2024年，内蒙古机场集(ji)团支线机场至呼和浩特日均(jun)航班量达(da)66班，同比(bi)增加13.8%，中转便利化水(shui)平进一步提升。

随(sui)着空(kong)中交通网越织(zhi)越密，截至去(qu)年底，航空(kong)服务覆盖全国92.6%的地级行政单元、91.2%的人口、94.3%的经济总量，越来越多地区高效(xiao)便捷(jie)地融入全国航空(kong)网。

“展望2025年，民航市场发展前景(jing)更加广阔。”中国民航局有关负(fu)责人分析，从全球看，国际航协预计今年国际航空(kong)客运量将首次突破50亿人次，航空(kong)业总收入将首次超过1万(wan)亿美元。从国内看，近两年我国每年新增航空(kong)人口4000万(wan)左右，目前航空(kong)总人口达(da)4.7亿，已成为全球航空(kong)人口最(zui)多的国家。“国民收入稳步增长、法定假日增加，以及免签(qian)国家范围进一步扩大等(deng)，都将进一步激发航空(kong)出行热情，推动民航业向好发展。”中国民航局有关负(fu)责人说。

“今年，在坚决守牢航空(kong)安(an)全底线的前提下，要进一步提升综合效(xiao)益。”中国民航局有关负(fu)责人表示，一方(fang)面，要优化国内航空(kong)快线品质，做深做实“干支通、全网联”航空(kong)运输网络服务体系，聚焦(jiao)入境(jing)游(you)、低空(kong)游(you)、亲子游(you)、银发游(you)等(deng)，不(bu)断丰富航空(kong)产品供给。另一方(fang)面，积极打(da)造国际中转市场，继续稳妥推进空(kong)铁联运，有效(xiao)扩大航空(kong)市场辐射(she)范围，更好服务广大人民群众美好出行需要。（记者 邱超奕(yi)）

《人民日报》（2025年02月19日18版）

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