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参考(kao)消息网2月13日报(bao)道据西班(ban)牙《机密报(bao)》网站2月7日报(bao)道，五(wu)角(jiao)大楼已拨出(chu)35亿美(mei)元专款，用于为其(qi)第六(liu)代战斗机制造发动机。尽(jin)管这些先进战斗机的研发工(gong)作(zuo)仍悬而未决，但这一(yi)新的资金注入意味着美(mei)国空军正在酝(yun)酿(niang)一(yi)些变化。不久前，中国两款具有(you)六(liu)代机典型特(te)征的新型战斗机的画面在网上流传，令世界惊(jing)叹不已。

美(mei)国空军根(gen)据下一(yi)代自适应(ying)推进系统（NGAP）计划与两家(jia)公(gong)司签订合(he)同，它们是通用电(dian)气-航空航天公(gong)司和RTX（前雷神(shen)技术公(gong)司）的子公(gong)司普惠公(gong)司。这两家(jia)公(gong)司之前已经拿到了价(jia)值数亿美(mei)元的原(yuan)型阶(jie)段研发合(he)同，新签订的合(he)同使两家(jia)公(gong)司的合(he)同金额(e)大幅增加。

新发动机旨在为在“下一(yi)代空中优势”(NGAD)计划下研发的新型第六(liu)代有(you)人驾驶隐形(xing)战斗机提供动力。然而，由于美(mei)国去年出(chu)人意料地停止(zhi)了NGAD的开发，因此NGAD的未来还是个(ge)未知(zhi)数。即便如此，下一(yi)代自适应(ying)推进系统还可以为其(qi)他正在推进计划中的先进飞(fei)行器提供动力。

美(mei)国空军表示，新合(he)同旨在开发一(yi)种结构灵(ling)活的下一(yi)代推进系统，可适用于未来的战斗机。参与合(he)同的公(gong)司必须在2032年前完成(cheng)原(yuan)型发动机的设计、制造和测试(shi)。

通用电(dian)气-航空航天公(gong)司和普惠公(gong)司为美(mei)国的F-35战斗机设计的未来推进系统都采用了改进的自适应(ying)发动机，并提高了燃油效率。“战区”频道的分析师称，它们为NGAP设计的发动机（被(bei)称为XA102和XA103），可以在飞(fei)行过程中进行模式调整，根(gen)据情况从(cong)节省更多燃料的模式切换(huan)到提供更多动力的模式。