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新春启航，实(shi)干为先。江苏多凯动力机械有限公司的生产车间内，钢花飞舞、机器轰鸣，企业正以“开局即开战”的奋进姿(zi)态，开启新一年的全力拼搏。

近年来，江苏省靖(jing)江市(shi)全力把握船舶产业景气周期，以龙头船企为引领，逐步(bu)构建“两船一链(lian)一心，全型号、多配(pei)套”产业格局，持续推动优势产业强链(lian)补链(lian)。位于靖(jing)江经济技(ji)术开发区的江苏多凯动力机械有限公司是一家专业从事大型船用(yong)柴油机零部件(jian)生产的科技(ji)型企业，致力于为世界船舶打造靖(jing)江“心脏(zang)”。

企业生产车间

多凯动力成立五年多来，一直坚持“科技(ji)领先，质量第一”的发展理念，始终将技(ji)术研发、产品创新放在首位，得(de)到业内高(gao)度认可，每(mei)年业绩增速超50%。2024年6月，江苏多凯动力与德国MAN（曼恩）公司签订低速柴油机合作(zuo)生产协(xie)议，成为继(ji)中船、玉(yu)柴、恒力之后，中国第四家生产MAN大型船用(yong)低速柴油机的企业，成功实(shi)现了从零部件(jian)制造向成品制造的转(zhuan)型升级。公司副(fu)总经理张丽君(jun)介绍(shao)，今年德国MAN主机业务的在手(shou)订单将超6亿元，首台主机将于今年5月问世，从下半年6月开始，预计每(mei)月可交(jiao)付(fu)3至4台主机。另外，今年柴油机相(xiang)关零部件(jian)制造业务预计达到2亿元。