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省政(zheng)协委员、株洲市天元区政(zheng)府副区长、致公党党员蔡滔(tao)。
红(hong)网时刻新闻1月15日讯(记(ji)者 张盟 张必闻)1月13日上午,在政(zheng)协湖南省第十三(san)届委员会第三(san)次(ci)会议上,委员们聚焦经济发展的关键议题(ti)积极建言献策。其中(zhong),省政(zheng)协委员、株洲市天元区政(zheng)府副区长、致公党党员蔡滔(tao)针对降(jiang)低全社会物流成本,提出了一系列切实可行的建议,旨在助推湖南经济高质量发展。
近年来,我国物流业效率逐(zhu)步提升,全社会物流总费用占GDP的比重从2014年的16.6%降(jiang)至2023年的14.4%,湖南省该比重为14.2%,但与发达国家7%-10%的水(shui)平相比,仍存在一定的差距。
蔡滔(tao)提出,要(yao)夯实基础(chu),不断完善物流体系。聚焦“通道+枢(shu)纽+网络”架构,在畅通通道方面,深度(du)参与国际物流布局,融入中(zhong)欧中(zhong)亚班列、陆(lu)海新通道等国际通道。利用“湖南省金芙蓉投资母基金”的撬动作用,吸引(yin)社会资本投资现代物流,助力打通全省五大国际物流通道,推动中(zhong)非经贸博览会国际物流论坛的举办(ban)。
在强化枢(shu)纽建设上,统筹区域经济与产业发展,重点(dian)建设长沙-株洲-湘(xiang)潭等国家综合(he)货(huo)运枢(shu)纽补链强链支持城市以及一批省级综合(he)货(huo)运枢(shu)纽城市,构建衔接(jie)顺畅的国家、区域、末端(duan)枢(shu)纽体系。在完善网络方面,聚焦“最后一公里(li)”,优化城市物流网络,完善县乡村物流节点(dian)设施(shi),促进(jin)客货(huo)邮运供一体融合(he)发展。
提高物流效率也是关键。蔡滔(tao)建议大力发展多式(shi)联运,推广多式(shi)联运“一单制”“一箱制”,普及标准化运载单元与专业化联运设备,促进(jin)信息互联共享,减少货(huo)物多次(ci)装(zhuang)卸等冗余环节。推动大宗(zong)货(huo)物运输向铁路和水(shui)运转移,加(jia)快铁路专用线进(jin)港区、进(jin)园区、进(jin)厂区,推动“散改(gai)集”,加(jia)快高等级航道建设,发展江海联运、水(shui)水(shui)中(zhong)转。支持国有物流企业依托国家物流枢(shu)纽等设施(shi),发展多式(shi)联运,打造行业领军企业。
同时,要(yao)着眼长远(yuan),加(jia)快推进(jin)物流“四化”。进(jin)一步深化物流标准体系建设,推动装(zhuang)载单元标准衔接(jie)与器具共享。支持甩挂运输等先(xian)进(jin)运输模式(shi),引(yin)导企业向供应链集成物流服务(wu)商转型(xing)升级。提升数智化水(shui)平,打造湖南数智物流公共平台,推动物流企业数字化转型(xing)。推进(jin)物流与制造、商贸、农(nong)业等产业的融合(he)发展,打破企业边界,降(jiang)低全链条物流成本。
此外,优化环境(jing)、降(jiang)低要(yao)素成本也不容(rong)忽视。完善城市规划,保障物流用地,对城市中(zhong)心物流用地实施(shi)分(fen)步退出与置换,并给予(yu)财税政(zheng)策支持;推进(jin)减税降(jiang)费,优化贷款融资期限和利率,设立专项基金支持物流企业发展;规范物流市场准入,清理(li)不利于物流业发展的法规政(zheng)策,成立工作专班协调解决跨部(bu)门跨领域问题(ti)。