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央视新(xin)闻客(ke)户(hu)端消息（新(xin)闻联播）：全球最快的高(gao)铁列车CR450动车组已(yi)经完成了样车设计并成功下线。眼下，研发团队正(zheng)在展开一系列科学试验和性能验证，为动车组早日投入商(shang)业运营创造条件。
在国家铁道试验中心，工程师们正(zheng)在为CR450动车组样车做称(cheng)重试验。CR450动车组运营时速可以达到400公里，但为了减少对(dui)轨道的冲击，在既有线路(lu)上(shang)跑(pao)起来，列车必须(xu)减重10%以上(shang)。
国家“十四五”规划科技创新(xin)工程重点项目——CR450动车组是运营中的CR400动车组基础上(shang)的又一次技术突破。围绕首次应用(yong)在动车组的永磁(ci)牵引电机(ji)，研发团队进行了数百次极端工况模拟试验。为了降低列车高(gao)速运行中的空气阻力(li)，科研人员(yuan)克服共(gong)振、散(san)热等难题(ti)，首次将车底(di)整个转向架区(qu)域包(bao)覆起来。
目前，CR450动车组样车牵引、制动、噪声等各专业试验团队已(yi)经完成了静态、低速动态调试试验，接下来将进行逐级提速动态运行试验。
2025年，国铁集团将利用(yong)沪渝蓉高(gao)铁武宜段等新(xin)线联调加快完成CR450动车组型式试验，开展多速度级多场景科研试验和运用(yong)考核。
责任编辑：刘琰(EN004)