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F-22"猛禽"战斗机是目前世界上公认的(de)综合性(xing)能最强的(de)五代战斗机，造(zao)价高达1.5亿美元，俄罗斯的(de)苏-57战斗机造(zao)价不过才4000万(wan)美元，差距(ju)十分明显，而这款世界最先进的(de)F-22战斗机一共才生产了195架(jia)，其中还包括8架(jia)验证(zheng)机，也就是说真正服役的(de)仅有(you) 187 架(jia)，并且洛克希德马丁公司已经关闭(bi)了F22的(de)生产线，现在F-22战机是摔(shuai)一架(jia)少一架(jia)，根本没有(you)补充的(de)机会。根据(ju)美国媒体(ti)的(de)报道，近(jin)日一架(jia)F-22战机在佛罗里达州的(de)一次空中飞行(xing)训练中坠(zhui)毁。这已经是F-22战机服役以来坠(zhui)毁的(de)第五架(jia)！
据(ju)报道，这架(jia)坠(zhui)毁的(de)F-22战机隶(li)属于美国空军第325战斗机联(lian)队，坠(zhui)毁前正在执行(xing)训练任务，在飞行(xing)员跳伞逃生后，F-22战机在"无(wu)人驾驶"的(de)状(zhuang)态(tai)下仍滑行(xing)了数百(bai)米，最终坠(zhui)落(luo)在埃格林空军基地东北方向(xiang)20公里的(de)位置，以事故(gu)现场的(de)照(zhao)片来看，已经不存在修(xiu)复的(de)可(ke)能。目前美国空军方面并未做出过多解(jie)释，坠(zhui)机事故(gu)的(de)具体(ti)原因还在调查当中。但(dan)是这款已经服役了15年的(de)战机，而且还是号称世界最先进的(de)五代战机，还能发生这种坠(zhui)机事故(gu)，让外界对F-22战机的(de)真实性(xing)能表示质疑。
在此前发生的(de)4起坠(zhui)毁事故(gu)当中，于2010年11月17日坠(zhui)毁的(de)F-22事后调查结果显示战机上配置的(de)机上制氧系统存在设计缺陷，在高空飞行(xing)时会造(zao)成供(gong)氧不足从而导致飞行(xing)员昏迷(mi)。而近(jin)日发生坠(zhui)毁事故(gu)的(de)这架(jia)F-22战机飞行(xing)员成功(gong)弹射逃生，并不像是因制氧系统问题而导致的(de)坠(zhui)机事故(gu)，很大程(cheng)度上是因为战机自身(shen)故(gu)障导致的(de)。
作为一款服役15年的(de)战斗机，参加实战的(de)次数屈指(zhi)可(ke)数，在各种训练当中就坠(zhui)毁了5架(jia)，按照(zhao)常(chang)理来说这并不能称之为是一款成熟的(de)战斗机。而按照(zhao)美国空军的(de)计划，F-22将服役到2060年，整个服役期限(xian)长达半(ban)个多世纪。然而F-22战机的(de)生产线早已经在9年前关停，维护保养能力也有(you)所(suo)下降，并且美军下一步打算让F-35战机来替代F-22，而F-22战机坠(zhui)毁加上各种事故(gu)的(de)次数已经超(chao)过10次以上，现在6代战机的(de)概念也已经出现，F-22能否实现美军的(de)心愿还是一个未知数。
不过从另一个角度来讲(jiang)，F-22战机在训练中频繁坠(zhui)毁，如果抛开保养不到位或者战机安全(quan)隐(yin)患的(de)问题，这也说明美军在训练过程(cheng)中非(fei)常(chang)舍得下本，敢于挑战极限(xian)，进行(xing)各种高难度的(de)飞行(xing)训练。不论怎么说，F-22战机在机动性(xing)、航电系统、隐(yin)身(shen)性(xing)能和超(chao)音速巡航能力以及武器配置方面都处(chu)于世界前列。虽然我军歼-20与F-22已经不相上下，但(dan)是在数量上与F-22还有(you)较大差距(ju)，不过F-22已经停产，歼-20还在持续生产当中，未来超(chao)越F-22是板上钉(ding)钉(ding)的(de)事。