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1月9日，位于山东省济南市黄河(he)北岸的(de)中铁十(shi)四局黄河(he)管片生产基地，随着最后一环管片完(wan)成浇筑，济南市黄岗路(lu)穿黄隧道管片生产顺利收官。

管片是(shi)盾构隧道的(de)主要装配(pei)构件，也是(shi)隧道的(de)永久衬(chen)砌结构，犹如(ru)坚固(gu)的(de)“金钟罩”，保障(zhang)隧道的(de)整(zheng)体质量和(he)安(an)全。黄河(he)管片生产基地总工程(cheng)师田雨介绍，基地配(pei)备了国内先进的(de)第五代超大直径盾构管片绿(lu)色智能生产线，并在清模、喷涂、收面、运载(zai)、扫描等工序上使用智能机器人操作，不(bu)仅大大提升了自动化程(cheng)度，减少了人工操作误差，还提高了作业效(xiao)率。在高科技(ji)的(de)运用下，该基地仅用10个月，就安(an)全、优质、高效(xiao)完(wan)成全部管片生产任务，为实现隧道贯通目标奠定了坚实基础。

近年来，中国铁建(jian)股份有限(xian)公(gong)司重塑科技(ji)创(chuang)新体系，加快核心技(ji)术攻关和(he)成果转化，推动科技(ji)创(chuang)新自立自强。

在上海，中铁十(shi)五局智慧车库负责人王文灿正指挥操作手操纵全球最大竖井(jing)掘进机“梦想号”向地下52米掘进，单个竖井(jing)开挖直径达23.02米。这是(shi)一个集设备、操作、监控、维(wei)保、管理智能化于一体的(de)现代化智慧车库，几百个车位可通过手机一键触达，停取车时间(jian)平均只需90秒。

“随着城市发展，停车难越(yue)来越(yue)成为困扰城市居民和(he)政府部门的(de)突出问题。”中铁十(shi)五局上海智慧交通科技(ji)有限(xian)公(gong)司负责人牛(niu)俊涛(tao)告诉记(ji)者(zhe)，“停车难的(de)本质就是(shi)深部地下空间(jian)利用不(bu)够。”针对这一问题，中铁十(shi)五局创(chuang)新性(xing)提出深部地下空间(jian)立体停车方案。2022年，中铁十(shi)五局上海智慧交通科技(ji)有限(xian)公(gong)司正式成立，“EUP竖井(jing)智慧车库”项目在上海落地。该项目地上占地面积(ji)为286平方米，地下占地面积(ji)却(que)达836平方米，可停放车辆304辆，是(shi)同等面积(ji)地上停车场停放车辆的(de)10倍，为纾解城市停车难问题提供(gong)了智慧解决方案。