“鸿蒙(meng)是面向全场景时代的新(xin)生态，以数字创新(xin)为底座的新(xin)质生产力。”华为终端(duan)云开发者培训部(bu)运(yun)营布道总监分享道，鸿蒙(meng)系统从内(nei)核到应(ying)用框架实现全自主研发，安全可控(kong)。依托原生智能、全场景多(duo)端(duan)协同(tong)等特性，在下一(yi)代万物互联领域(yu)，鸿蒙(meng)携手众多(duo)伙伴(ban)实现弯道超车。在生态层面上，鸿蒙(meng)生态已形(xing)成“操作系统+应(ying)用+终端(duan)”完整的产业链(lian)，为国产软硬(ying)件协同(tong)创新(xin)提供基础平(ping)台。

从2002年考入(ru)北京航空航天大学以来，中山福昆航空科技有限公司创始人(ren)兼CEO谢陵见证了中国航空制造(zao)业的崛起之路。他曾在中国商飞参与国产大飞机C919研发，如今投身新(xin)型智能飞行器领域(yu)，公司产品已拿下世界最大石油公司的管道巡检服务订单。“让(rang)世界看到‘广(guang)东制造(zao)’和‘中国制造(zao)’航空器的巨大影响(xiang)力。”谢陵说，“科技自立(li)自强”不是口号，而是生死攸关(guan)的选择。在载(zai)人(ren)电(dian)动垂(chui)直起降飞行器（eVTOL）赛(sai)道，公司产品的电(dian)动系统、飞控(kong)系统和复合材(cai)料(liao)等核心部(bu)件已实现全国产化，未来，产品或(huo)将成为用于通勤(qin)的“空中出租车”。

2024年11月17日，我国自主设计建造(zao)的首艘大洋钻探船“梦想”号在广(guang)州正(zheng)式入(ru)列(lie)。“这是终生难(nan)忘的日子。”广(guang)州海洋地(di)质调查局“梦想”号大洋钻探船助理(li)工程(cheng)师张发涛(tao)说，20世纪60年代起，全世界的大洋钻探船仅有美国的“决心”号和日本的“地(di)球”号，“我国的深海科学家都梦想着，有一(yi)天能有一(yi)艘我们自己(ji)的大洋钻探船，开展(zhan)我们国家对深海的自主钻探”。据介绍(shao)，工作人(ren)员克服种种困难(nan)，夜以继日地(di)和时间赛(sai)跑，建造(zao)进度均快于预期。仅用4年，“梦想”号便完成建造(zao)并顺利入(ru)列(lie)，让(rang)我国在深海进入(ru)、深海探测、深海开发上迈出了重(zhong)要(yao)一(yi)步。

着眼长远

创新(xin)驱动未来产业发展(zhan)

建设现代化产业体系，离不开为未来谋篇布局。要(yao)推动高质量发展(zhan)，该如何提前“栽树”、培育成林？

“什(shi)么是未来产业呢(ne)？简而言之，就是‘用明天的科技锻(duan)造(zao)后天的产业’。”中山大学粤港澳发展(zhan)研究院副研究员彭曦说，要(yao)孵化未来产业，粤港澳大湾区(qu)需要(yao)建立(li)国家创新(xin)系统、区(qu)域(yu)创新(xin)系统与未来产业互相促进的发展(zhan)机制；要(yao)发挥好粤港澳大湾区(qu)产业集(ji)群的优势；要(yao)建立(li)一(yi)个促进未来产业发展(zhan)的、全生命周期的政策支持体系。“粤港澳大湾区(qu)有世界级的港口群、机场群，帮(bang)助企业拓(tuo)展(zhan)全球市场，创新(xin)者在粤港澳大湾区(qu)能够(gou)获得最大的回报。”他说。

扎根“计量”工作20余年，深圳中国计量科学研究院技术创新(xin)研究院党(dang)支部(bu)书记、研究员施玉(yu)书是国际计量委员会纳米(mi)工作组唯一(yi)的中国成员。从2007年参与我国第(di)一(yi)台纳米(mi)计量标准装置技术攻关(guan)以来，他见证着我国成功迈入(ru)纳米(mi)计量全球第(di)一(yi)梯队。

“发展(zhan)新(xin)质生产力，材(cai)料(liao)需先行。”季华实验室材(cai)料(liao)与科学技术研究部(bu)副主任、研究员李小(xiao)兵的团(tuan)队一(yi)直在攻坚钛(tai)铝(lu)合金(jin)，这一(yi)材(cai)料(liao)既轻又耐高温(wen)，用途极为广(guang)泛，但制备加工极其困难(nan)。如今，我国自研钛(tai)铝(lu)合金(jin)已在高转速摩(mo)托车发动机上进行工程(cheng)应(ying)用，实现了产业孵化，今年将会实现量产。“这些成果也为国产钛(tai)铝(lu)合金(jin)在航空航天的工程(cheng)应(ying)用奠定坚实基础。”他说。

“专利不仅是企业的护(hu)身符(fu)，更是市场竞争(zheng)中的战略利器。”珠海天威飞马(ma)首席(xi)品牌官彭卫民分享道，企业为研发0废粉硒鼓这一(yi)专利产品大费周章(zhang)，直到第(di)三轮材(cai)料(liao)筛查、第(di)3885次实验，才终于找到能有效减(jian)少废粉产生的新(xin)型复合材(cai)料(liao)。“创新(xin)从来不是一(yi)蹴而就的，需要(yao)有开放的心态、敢于打破(po)常规，并从用户的需求(qiu)和社会的发展(zhan)中找到创新(xin)的灵感和契机。”彭卫民说。

洞悉需求(qiu)

思维碰撞激(ji)发创新(xin)活力

创新(xin)不是闭门造(zao)车。加快发展(zhan)新(xin)质生产力，要(yao)实事求(qiu)是，循序渐进，久久为功。

“20多(duo)年来，工业设计从借(jie)鉴到局部(bu)创新(xin)再到现在的深度创新(xin)赋能，和产业升级相辅相成、相互促进。”广(guang)州市工业设计行业协会会长潘定龙如今在视源股份带领设计团(tuan)队，打造(zao)了智能会议(yi)平(ping)板等产品。他仍记得，自己(ji)刚参加工作时，还是由国外品牌主导市场、定义产品。一(yi)路走来，他深刻感受(shou)到，正(zheng)是工业设计的核心价值、用户思维和创新(xin)精神，驱动着他所在的企业一(yi)步一(yi)步从制造(zao)型企业向智能制造(zao)现代化企业转型。

“在保护(hu)历史风(feng)貌的同(tong)时焕发新(xin)活力，是我们必须肩负的时代使命。”广(guang)东省商业集(ji)团(tuan)有限公司园区(qu)运(yun)营事业部(bu)副总经理(li)朱巧妤(yu)，“守护(hu)”着“一(yi)方东山”。与来来往往的客人(ren)谈心、与入(ru)驻园区(qu)的团(tuan)队交友(you)、与老东山的街坊们闲谈，朱巧妤(yu)让(rang)曾经“被(bei)遗忘的角落”成为广(guang)州时尚、文创产业的“产业聚集(ji)地(di)”“品牌孵化地(di)”。

“作为一(yi)名新(xin)时代的澳门创业者，我深知，个人(ren)的发展(zhan)离不开国家的繁荣，企业的成长离不开时代的机遇。”2015年，珠海横琴跨境(jing)说网络科技有限公司创始人(ren)兼董事长周运(yun)贤与团(tuan)队来到横琴，成为首批在横琴创业的澳门青年。他说，只有紧跟国家发展(zhan)步伐、勇(yong)担时代使命，才能在高质量发展(zhan)的浪潮中乘风(feng)破(po)浪。

“一(yi)个敢坐(zuo)，一(yi)个敢飞，一(yi)个敢想，一(yi)个敢投，带着这股冒险的劲头，广(guang)东迎(ying)来了低空飞行开拓(tuo)的一(yi)大契机。”广(guang)州市十佳宣讲员陈万晴(qing)曾采访小(xiao)鹏汽车董事长何小(xiao)鹏和小(xiao)鹏汇天创始人(ren)赵德力，了解小(xiao)鹏汇天的诞生故事。“作为新(xin)时代的青年，有幸见证着中国低空经济的高质量发展(zhan)，也期待广(guang)东早日成为世界领先的低空经济产业高地(di)。”陈万晴(qing)说。