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新华社布鲁(lu)塞尔2月(yue)24日电 题：美关税威(wei)胁加剧欧洲(zhou)经济困(kun)境
新华社记者单玮怡 康逸
近期，美国(guo)新一(yi)届政府(fu)频繁发出关税威(wei)胁，先是宣布对所有美国(guo)进口钢铁和铝征收25%的关税，继(ji)而要求相关部门确定与每(mei)个外国(guo)贸(mao)易伙伴的“对等关税”，又接连放风将对进口汽车、芯片、药品以及(ji)进口木材和林业产品征收25%左右的关税，引发欧盟和欧洲(zhou)多国(guo)强烈反应。
观察(cha)人士认为，美方举(ju)措将重创欧洲(zhou)关键产业，扰乱市场，打(da)击(ji)商业信心与投资(zi)，进一(yi)步(bu)加剧欧洲(zhou)经济增长困(kun)境。
钢铁、汽车产业处境恶化
观察(cha)人士指出，美国(guo)“关税大(da)棒”威(wei)胁让本就困(kun)难重重的欧洲(zhou)多国(guo)经济“雪上加霜”，钢铁和汽车等重要产业首当其冲。
美国(guo)征收25%钢铝关税将大(da)幅影响欧洲(zhou)产品出口，导致欧洲(zhou)钢铁行业处境进一(yi)步(bu)恶化。欧洲(zhou)钢铁工业联盟数据显示，美国(guo)是欧盟钢铁生产商的第二大(da)出口市场，欧盟对美出口约占2024年欧盟钢铁总出口的16%。
欧洲(zhou)钢铁工业联盟主席亨里克·亚当表示，美国(guo)关税冲击(ji)下，欧盟每(mei)年会损失高达370万吨的对美钢铁出口量，并且其中(zhong)大(da)部分无法通过(guo)欧盟对其他市场出口弥补(bu)。他直言：“这将对欧洲(zhou)钢铁行业造成毁灭性(xing)影响。”
欧洲(zhou)汽车行业也面临生死攸关的挑战。一(yi)旦美国(guo)对进口汽车征收25%左右的关税，欧洲(zhou)汽车在美国(guo)市场的竞争力将显著下降(jiang)，威(wei)胁整个产业的长远发展和转型。国(guo)际信用评级机构穆迪公司分析指出，在美国(guo)销售的欧洲(zhou)品牌汽车中(zhong)，约有一(yi)半是以进口形(xing)式进入(ru)美国(guo)市场的，其中(zhong)德(de)国(guo)大(da)众、瑞典沃尔沃等进口份额和在美销量较大(da)的欧洲(zhou)汽车品牌将对关税更敏感。
这是2024年11月(yue)18日在比利时布鲁(lu)塞尔的欧洲(zhou)氢能(neng)周展会现场拍(pai)摄(she)的氢能(neng)大(da)巴。新华社记者赵丁喆摄(she)
德(de)国(guo)是对美汽车出口量最高的欧盟国(guo)家。德(de)国(guo)汽车工业协会强烈反对美国(guo)政府(fu)计划中(zhong)的关税措施。该协会指出，对欧盟汽车征收更高关税损害(hai)欧美双方利益，孤立主义只会造成双输。全球贸(mao)易冲突给世界经济带来极大(da)风险，汽车产业关税引发的影响将波(bo)及(ji)整个产业链(lian)，给企业和消费者带来更大(da)负担。
金融市场与投资(zi)不确定性(xing)增加
美国(guo)关税措施对欧洲(zhou)经济的影响不仅限(xian)于(yu)贸(mao)易，还将给欧洲(zhou)股市和汇市带来较大(da)波(bo)动。近期，有关美国(guo)关税的消息多次冲击(ji)欧洲(zhou)市场。2月(yue)3日，即在特朗普(pu)宣布对进口自加拿(na)大(da)、墨西哥等国(guo)产品加征关税后的首个交易日，欧洲(zhou)汽车股震荡明显，衡量欧洲(zhou)股市表现的欧洲(zhou)斯托克600指数创下2025年最大(da)单日跌(die)幅；2月(yue)10日，特朗普(pu)宣布对所有美国(guo)进口钢铁和铝征收25%的关税后，欧洲(zhou)相关行业股价应声(sheng)下跌(die)。
英国(guo)扎耶资(zi)本市场公司首席投资(zi)官纳伊姆·阿斯拉姆指出，欧洲(zhou)经济与美国(guo)贸(mao)易政策高度关联，贸(mao)易政策的转向令投资(zi)者对未来前景疑虑加深，是欧洲(zhou)股指下滑的主要原因。
在外汇市场，关税政策出台令市场避险情绪(xu)和通胀预期提升，推动美元(yuan)走强、欧元(yuan)下跌(die)。分析人士指出，欧元(yuan)对美元(yuan)贬值(zhi)，虽然可能(neng)短期内刺激出口，但(dan)美国(guo)设置(zhi)的高关税可能(neng)令欧元(yuan)贬值(zhi)带来的贸(mao)易优势难以体现。
2023年11月(yue)，欧盟旗(qi)帜(zhi)在比利时布鲁(lu)塞尔的欧盟委员会总部大(da)厦外飘扬。新华社记者赵丁喆摄(she)
与此同时，欧洲(zhou)需要以更高价格进口能(neng)源(yuan)等以美元(yuan)计价的原料(liao)和半成品，这将导致欧元(yuan)区通胀压力上升，推高企业生产和民众生活成本。
此外，瑞士联合私立银行刊文指出，关税的不确定性(xing)比其本身更威(wei)胁投资(zi)和增长。如果(guo)全球经济陷入(ru)困(kun)境，受打(da)击(ji)最大(da)的或许(xu)不是贸(mao)易往来，而是商业信心。英国(guo)牛津经济研究院(yuan)认为，欧美贸(mao)易摩擦加剧将影响欧洲(zhou)投资(zi)。该机构预测，到2027年底，欧元(yuan)区私人投资(zi)水平将因贸(mao)易摩擦下降(jiang)近2个百分点。
欧洲(zhou)经济增长前景黯淡
许(xu)多欧洲(zhou)人士担忧，美国(guo)关税政策将进一(yi)步(bu)促(cu)使部分企业将生产线从欧洲(zhou)大(da)陆外迁到美国(guo)本土，加剧欧洲(zhou)重要产业外流。欧洲(zhou)央行在近期发布的经济公报(bao)中(zhong)警告，全球贸(mao)易摩擦和监管障碍加剧拖累欧元(yuan)区经济增长，新关税政策正为经济与贸(mao)易发展带来挑战。
为应对关税冲击(ji)，部分欧洲(zhou)企业表示正考虑增加在美投资(zi)。据路透社报(bao)道，法国(guo)米其林轮胎公司计划加快在美投资(zi)，法国(guo)奢(she)侈品巨头路威(wei)酩(ming)轩集团也有意愿增加在美产量。有分析指出，汽车行业关税将促(cu)使德(de)国(guo)车企保时捷和奥迪在美国(guo)设厂。
欧盟委员会贸(mao)易委员东布罗夫斯基(ji)斯最近在欧元(yuan)集团新闻发布会上表示，美国(guo)贸(mao)易政策带来的不确定性(xing)已(yi)大(da)大(da)增加，并对包括欧盟在内的全球经济参与者产生负面影响。
在他看(kan)来，美国(guo)政策的不确定性(xing)一(yi)方面限(xian)制了(le)投资(zi)，减弱了(le)欧盟经济获得(de)外部刺激的前景；另一(yi)方面，能(neng)源(yuan)价格在此背景下再(zai)次上涨(zhang)，拖累欧洲(zhou)经济复苏前景，预计欧盟经济增长速度将低于(yu)其秋(qiu)季预测的水平。
2024年1月(yue)5日，在比利时布鲁(lu)塞尔，一(yi)名男子给汽车加油(you)。新华社记者赵丁喆摄(she)
“一(yi)场迫在眉睫的新贸(mao)易战可能(neng)会将欧元(yuan)区经济从缓慢增长推向衰退，预计2025年和2026年欧洲(zhou)经济增长将保持低迷(mi)。”荷兰国(guo)际集团经济学家吕本·德(de)维特、高级经济学家因加·费希纳在荷兰国(guo)际集团官网发表的一(yi)篇文章中(zhong)表示，保护(hu)主义通常不利于(yu)经济发展，尤其是对出口导向型经济体而言。甚(shen)至在关税生效之前，与保护(hu)主义贸(mao)易政策相关的不确定性(xing)也会对市场情绪(xu)产生影响。
“特朗普(pu)第二个任期对欧洲(zhou)经济的冲击(ji)，可能(neng)比其首个任期时更加严重。”文章说。