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2月24日，乘联分会秘书长崔东树发文称，根据(ju)2025年1月乘用车行业数据(ju)发布的较好表现，考虑到2025年的国家政(zheng)策促销费的良好政(zheng)策取向和未(wei)来环境变化(hua)趋势(shi)，该会预测(ce)团队2月中旬(xun)微调了2025年的行业年度预测(ce)。
具(ju)体来看，乘联分会最新预测(ce)2025年乘用车零售2343万台，增2%，预测(ce)总(zong)量较1月的预测(ce)值增加(jia)7万台。最新预测(ce)2025年新能源乘用车批发1565万台，增28%，预测(ce)总(zong)量较1月的预测(ce)值增加(jia)2万台。
而最新预测(ce)的2025年乘用车出(chu)口为527万台，增10%，预测(ce)总(zong)量则较1月的预测(ce)值减少(shao)3万台。另外，最新预测(ce)2025年全国汽车批发量3266万台，增4%，预测(ce)总(zong)量也(ye)较1月的预测(ce)值减少(shao)1万台。
乘联分会日前发布的数据(ju)显示，2025年1月全国乘用车市场零售179.4万辆，同比下降12.1%，环比下降31.9%。1月零售处于历史低位，环比增速降幅31.9%也(ye)是仅次于2023年1月的41%降幅。
但这样的表现好于乘联分会对1月的月度预测(ce)表现，因此2月中旬(xun)上调了乘用车零售的预测(ce)总(zong)量。下调2025年乘用车出(chu)口预测(ce)则主(zhu)要是考虑俄乌局(ju)势(shi)的复杂性(xing)和美国影响力的不确定(ding)性(xing)，该会称，等局(ju)势(shi)更明朗后再持续下调预期。
乘联分会此前在展(zhan)望2月份全国乘用车市场时指出(chu)，随着部分地区的以旧换(huan)新政(zheng)策的逐步发布，车市进入节后回暖周期。由于1月新政(zheng)策发布前的过(guo)渡(du)期的政(zheng)策补贴相对更强(qiang)，因此2月的市场主(zhu)要靠自(zi)身的需求(qiu)恢复。
2025年2月中国乘用车市场销量预计将保持稳步增长，新能源汽车将成为主(zhu)要驱动力，传统燃油车市场则继(ji)续萎缩。政(zheng)策支持、技术进步和消(xiao)费升级将是推动市场发展(zhan)的关键因素，减少(shao)对燃油车歧视性(xing)政(zheng)策实现油电同强(qiang)对稳定(ding)国内外车市销售将有更好的推动作用。