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据(ju)路(lu)透社当地时间2月17日(ri)报道，一位(wei)美(mei)国政府(fu)高级(ji)官员表示(shi)，由(you)于供应链问题和(he)需求变化，新的“空军(jun)一号”项目完成时间可能(neng)会进一步推(tui)迟至(zhi)2029年甚至(zhi)更晚。
这位(wei)官员表示(shi)，项目拖延令人沮丧，但在加快交付方(fang)面难有进展，同时由(you)于部分制造(zao)商已(yi)经破产，波音公司在获取零部件上遭遇(yu)难题。
该官员还说，鉴于潜在威(wei)胁的不断演变，对飞机的一些要求也发生了变化。
就(jiu)在几天前，特朗普在佛罗里达州棕榈滩(tan)国际机场“一架新的波音飞机上查看新的硬件设备(bei)和(he)技术”，白宫官员称这次(ci)视(shi)察“凸(tu)显新的‘空军(jun)一号’未能(neng)按承诺(nuo)准时交付”。
2019年6月，特朗普在白宫与新“空军(jun)一号”模型的合(he)影。“政客”新闻网
2015年，美(mei)国空军(jun)选中波音747-8型客机作为总(zong)统专机的新机型，将替代1990年启用、由(you)波音747-200型改装的两架“空军(jun)一号”。特朗普2016年首次(ci)当选后批评波音在这一改装项目中的要价“离谱”，超过40亿美(mei)元，威(wei)胁要取消订单。经过特朗普本人亲自“砍价”，波音于2018年获得(de)合(he)同，金额为39亿美(mei)元。
交付最(zui)初(chu)定于2024年，但第(di)一架飞机的交付日(ri)期此前已(yi)被推(tui)迟至(zhi)2027年，第(di)二架飞机被推(tui)迟至(zhi)2028年。
波音公司近年来备(bei)受飞机安全事(shi)故和(he)制造(zao)经营问题困扰。按照波音的说法，“空军(jun)一号”项目拖延已(yi)导致波音亏损至(zhi)少20亿美(mei)元。
特朗普的第(di)二任期将于2029年1月结束。此番“空军(jun)一号”交付日(ri)期再(zai)次(ci)延误，意味着特朗普很可能(neng)无法在总(zong)统任期内(nei)乘坐(zuo)上新专机。
美(mei)国“商业(ye)内(nei)幕”网报道称，自重返白宫以(yi)来，特朗普不断表达对新专机的喜爱，他在今年1月20日(ri)宣誓就(jiu)职当天切了一块饰有蓝红色波音客机的蛋糕。“空军(jun)一号”的传统涂装为蓝白色，特朗普第(di)一任期时曾要求改变涂装方(fang)案，前总(zong)统拜登又将其恢复为传统色彩。
波音公司首席执行官奥(ao)特伯格(ge)今年1月底表示(shi)，“总(zong)统希望尽快交付飞机，因此我们正在与埃(ai)隆·马斯克合(he)作，看看如何才能(neng)加快项目进度。”
马斯克如今是美(mei)国政府(fu)效率部负责人，与特朗普关系密切，但他旗下的太空探索技术公司在商业(ye)航天方(fang)面与波音公司互为竞争对手。