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上午(wu)9时，市民(min)王志萍(ping)和父亲抵达湖北省武(wu)汉市汉南机场(chang)。此时，距(ju)离他们乘坐的飞机起飞还有1个小时。“太激动了，就想(xiang)早点来看看！”出发大厅里，王志萍(ping)一手提着行李，一手拿(na)着手机，边走边录视频留念。
2024年10月15日，武(wu)汉至十(shi)堰的短途客(ke)运航线正式开通。得知消息后，王志萍(ping)赶紧(jin)在机场(chang)微(wei)信公众号购票。“在家门口就能(neng)乘着‘空(kong)中巴士’去旅行，我也想(xiang)体验(yan)一下(xia)。”王志萍(ping)说。
想(xiang)尝鲜的不只是(shi)王志萍(ping)，航线开通当天，武(wu)汉至十(shi)堰往返(fan)一共开售108张机票，很(hen)快售罄(qing)。由于购票人数多(duo)，等了好多(duo)天，王志萍(ping)才终于抢到两张从武(wu)汉到十(shi)堰的机票。
乘坐“空(kong)中巴士”与乘坐普通民(min)航的检票程序(xu)一样，都要过安检。不同的是(shi)，检票后，王志萍(ping)还需(xu)要称(cheng)体重才能(neng)进入候机大厅。
“我们的飞机体型较小，只能(neng)供6名乘客(ke)、2名机长、1名安全员乘坐，为(wei)了起飞时载重平衡，体重较大的旅客(ke)会被安排坐在靠前的位置。”一旁的检票员补(bu)充道，旅客(ke)携(xie)带的行李重量也不能(neng)超过5公斤。
除固(gu)定航班外，旅客(ke)还可(ke)以包机。机场(chang)工作人员介(jie)绍(shao)，负(fu)责运营“空(kong)中巴士”的湖北楚天通用航空(kong)有限责任公司可(ke)根据顾客(ke)需(xu)求，灵活调整飞行时间，更换不同的执(zhi)飞机型。
虽说检票多(duo)了一道流程，但是(shi)王志萍(ping)只花(hua)了几分(fen)钟就走完了整个流程，此时已是(shi)9时30分(fen)。“现(xian)在时间还很(hen)充裕，可(ke)以再参(can)观一下(xia)。”王志萍(ping)说，工作人员告(gao)诉她，“空(kong)中巴士”在起飞前15分(fen)钟停止检票，起飞前10分(fen)钟才可(ke)以登机。
在候机大厅，王志萍(ping)放下(xia)行李，又举起手机拍摄起来。透过落地窗望去，几十(shi)米外的一架白色单翼飞机旁，机务人员正在细致地检查飞机的螺旋(xuan)桨、机翼、雷达等设备(bei)。
为(wei)了确保“空(kong)中巴士”安全运行，除了这(zhe)些看得见(jian)的检查外，机组(zu)工作人员还需(xu)要做很(hen)多(duo)看不见(jian)的准备(bei)：每飞行100个小时要做一次定期检修，飞行前一天要获得航空(kong)管理部(bu)门的批(pi)准，飞行前1个小时飞行计划要获得沿线各个机场(chang)的同意，飞行时要有两名机长一起执(zhi)行任务……
9时50分(fen)，在地勤人员的引导下(xia)，王志萍(ping)和父亲穿(chuan)过停机坪上了飞机。飞机内部(bu)，座位分(fen)为(wei)3排，中间为(wei)过道，尾部(bu)为(wei)放置行李的网兜。“空(kong)中巴士”座位都有观景窗，窗上没有普通民(min)航飞机的遮光板。“这(zhe)下(xia)可(ke)以好好欣赏沿途的风景了。”王志萍(ping)对一旁的父亲说。
“请系好安全带，戴好座位上的降噪耳(er)机。”所(suo)有乘客(ke)登机后，安全员提醒。一切(qie)准备(bei)完毕，安全员关闭舱门，飞机启动，螺旋(xuan)桨的扇(shan)叶快速旋(xuan)转，转向、加速、拉升、起飞，王志萍(ping)的“空(kong)中巴士”之旅正式起航。
当飞行高(gao)度超过1500米以后，气流相对比较平稳，飞机的颠簸和噪声随之减小。这(zhe)让王志萍(ping)觉得，舒适(shi)度几乎和普通客(ke)机差不多(duo)了。不过，与普通客(ke)机不一样的还有很(hen)多(duo)：“空(kong)中巴士”只在对流层飞行，去程飞行高(gao)度是(shi)2400米左右，返(fan)程飞行高(gao)度是(shi)2700米左右，飞行时速最(zui)快为(wei)322公里。
从飞机的观景窗望去，沿线的长江、汉江、丹江口水库、武(wu)当山等尽收眼底(di)。1个多(duo)小时转瞬即逝，飞机抵达十(shi)堰武(wu)当山机场(chang)。“换了个视角，从空(kong)中欣赏祖国的大好河山，太美了！”王志萍(ping)摘下(xia)耳(er)机，拿(na)上行李笑(xiao)着说，“回(hui)去后，我要推荐朋友也来乘坐‘空(kong)中巴士’看美景。”
下(xia)午(wu)2时，这(zhe)架飞机还要从武(wu)当山机场(chang)起飞，返(fan)回(hui)武(wu)汉。如今，武(wu)汉往返(fan)十(shi)堰的“空(kong)中巴士”每周有两班，分(fen)别为(wei)周二和周四执(zhi)飞，近期活动票价为(wei)往返(fan)399元。
作为(wei)低空(kong)经(jing)济的代表行业之一，低空(kong)飞行服务的良好体验(yan)映射出低空(kong)经(jing)济的广阔前景。近年来，我国支持低空(kong)经(jing)济发展(zhan)的相关政策举措不断完善，低空(kong)经(jing)济规模加快增长。中国民(min)航局数据显示，2024年我国全年新增通航企业145家、通用机场(chang)26个，颁发无人驾驶航空(kong)器型号合格证6个、新增实名登记无人机110.3万(wan)架，无人机运营单位总数超过2万(wan)家。（记者 吴 君）
《人民(min)日报》（2025年02月19日10版）
责编：秦雅楠、王瑞景