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周健。
红网时刻新闻2月(yue)17日讯(xun)（记者(zhe) 肖帅(shuai) 通讯(xun)员(yuan) 胡(hu)柯 许彬(bin)）2月(yue)16日凌晨，湖南株洲机务段衡阳整备场(chang)灯火通明。春运的钢铁洪流中，一束光穿(chuan)透晨雾，51岁的机车检修员(yuan)周健手持检点锤，正在为即将出库(ku)的列车“把脉问(wen)诊(zhen)”。
“咚、咚、咚……”检点锤敲(qiao)击(ji)砂箱(xiang)的声响在寒(han)风中回荡。周健躬身(shen)贴近车轮，左手测量制动(dong)缸活塞行程，右手锤尖划(hua)过轴箱(xiang)弹簧，鞋底与碎石摩擦的沙(sha)沙(sha)声，成了他独有的“诊(zhen)断节奏(zou)”。半(ban)小时后，一台机车“健康”出库(ku)，奔向旅客(ke)的归途。
春运期间，周健所(suo)在的衡阳整备车间需承担(dan)三条铁路干线(xian)、涵盖三代机型(xing)的检修任务，日均整备40台次，预计总量达1600台次。面对(dui)高强(qiang)度作业，他主动(dong)放弃休息(xi)，随时待命。“车开得顺，旅客(ke)才能(neng)早回家。我们多流汗，他们就能(neng)少(shao)等待。”话音未落，电(dian)话响起，14道一台机车突发制动(dong)故障。
拎起工(gong)具箱(xiang)，周健疾(ji)步(bu)赶往现场(chang)。问(wen)询、排(pai)查、复位电(dian)磁阀(fa)……动(dong)作一气呵成。“图纸和实(shi)物对(dui)照是关键。”他边操作边向年轻同事传授经(jing)验(yan)。这份游刃有余(yu)，源于28年扎根一线(xian)的积累：他手握3个工(gong)种资格证(zheng)，精通11种机型(xing)操作，49岁斩获全路技能(neng)比武冠军，2024年荣膺“火车头奖(jiang)章”。
深夜的整备场(chang)，周健的身(shen)影穿(chuan)梭于机车之(zhi)间。检查一台车需弯腰俯(fu)身(shen)百余(yu)次，上万零件在他手下化作归途的安全密(mi)码。寒(han)雾渐(jian)散，又一列火车鸣笛启(qi)程，车灯照亮了他前行的背影，也照亮了千万人的团圆路。