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央视网消息（新闻联播）：全球最快的高铁(tie)列车CR450动车组(zu)已经完成了样车设计并成功下线。眼下，研发团队(dui)正在展开一系列科学(xue)试(shi)验和(he)性能验证，为动车组(zu)早(zao)日投入商业运营创造条(tiao)件。

在国家铁(tie)道试(shi)验中心，工程师们正在为CR450动车组(zu)样车做称重试(shi)验。CR450动车组(zu)运营时速可以达到400公里，但(dan)为了减少对轨道的冲击，在既(ji)有(you)线路上跑起来，列车必(bi)须减重10%以上。

国家“十四五”规划科技创新工程重点项目——CR450动车组(zu)是运营中的CR400动车组(zu)基(ji)础上的又(you)一次技术突(tu)破。围绕首次应用在动车组(zu)的永磁牵引电机，研发团队(dui)进行了数百次极(ji)端工况模拟试(shi)验。为了降(jiang)低(di)列车高速运行中的空气阻力，科研人员克服共振、散热等难题，首次将车底整个转向架区域(yu)包覆(fu)起来。