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荒野乱斗全国各市客户服务热线人工号码
2025-02-25 01:44:57
荒野乱斗全国各市客户服务热线人工号码

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特斯拉大(da)股东、Gerber Kawasaki财(cai)富投(tou)资管理公司(si)CEO格伯(Ross Gerber)最(zui)近预言,2025年特斯拉股价将(jiang)崩跌50%!

他看空四的大(da)理由包括:特斯拉全自动驾驶技术受阻、马斯克(ke)注意力分散、销量增长(chang)放(fang)缓以及(ji)高估值风(feng)险。

格伯身为特斯拉早(zao)期投(tou)资人,是马斯克(ke)的长(chang)期支(zhi)持者,对他寄予厚望。

不(bu)过,去年开始,格伯就称特斯拉的最(zui)佳时期已经(jing)过去,并抛售了约6000万(wan)美元的特斯拉股票,原(yuan)因是担心特斯拉汽车的人气正在消退(tui)。

随后,在唐(tang)纳德·特朗普(pu)赢得大(da)选后,格伯在12月初表示,埃隆(long)·马斯克(ke)与总统的关系对特斯拉的积极影响微乎(hu)其(qi)微。

现在看来,这些警告颇有先见之明(ming)。在经(jing)历了大(da)选后的最(zui)初飙升之后,特斯拉股价在2025年迄今已下跌16%。

2025年,他预测特斯拉股价可能下跌超过50%。在经(jing)历了2025年初至今16%的下跌后,特斯拉似乎(hu)正步入格伯所预见的困境。

四大(da)核心理由“看空”

以下详述了格伯预计特斯拉今年将(jiang)面临艰难考验的四个原(yuan)因:

一、自动驾驶技术受阻:LIDAR缺席成硬伤

Gerber认为,马斯克(ke)在今年6月于(yu)奥(ao)斯汀推出自动驾驶出租车网络的计划过于(yu)激进,几乎(hu)不(bu)可能实现。他指出,特斯拉的自动驾驶系统依赖摄像头而非LIDAR传(chuan)感(gan)器(qi),这与Waymo的方案“更安全”。

他甚至表示:

“我现在认为,要拥有足够安全的完全自动驾驶系统,必须(xu)使(shi)用(yong)LIDAR。除非改变硬件,否则他们(特斯拉)将(jiang)遇到瓶颈。”

二、马斯克(ke)心不(bu)在焉

从经(jing)营特斯拉、SpaceX 和 xAI 等(deng)多家(jia)公司(si),到在X上发表大(da)量帖子,到带头在政府(fu)效率部(DOGE)提高政府(fu)效率,再到成为11个孩子的父亲,可以肯定地(di)说,马斯克(ke)一天的时间可能不(bu)够用(yong)。

格伯认为这对特斯拉股东来说是一个问题,尤其(qi)考虑到马斯克(ke)近几个月似乎(hu)将(jiang)全部精力都投(tou)入到了AI领域。表示:

“他(马斯克(ke))百分之百的精力都放(fang)在AI上,这实际上对特斯拉的损害大(da)于(yu)对xAI和其(qi)他业务的好(hao)处,因为他不(bu)再在特斯拉工作了。”

“他(马斯克(ke))百分之百的精力都放(fang)在AI上,这实际上对特斯拉的损害大(da)于(yu)对xAI和其(qi)他业务的好(hao)处,因为他不(bu)再在特斯拉工作了。”

格伯强(qiang)调,如果马斯克(ke)能将(jiang)全部时间投(tou)入到完全自动驾驶技术的研发上,他会对特斯拉更有信心。

三、汽车销量放(fang)缓:竞争加剧,品牌形(xing)象(xiang)受损

尽管投(tou)资者对特斯拉的自动驾驶和机器(qi)人项目充满期待,但汽车销售仍是其(qi)核心业务,而这一业务正面临增长(chang)放(fang)缓的困境。2024年,特斯拉的电动汽车销量首(shou)次出现年度下滑。

格伯认为,来自其(qi)他电动车品牌的竞争,对特斯拉在美国以外的市场(chang)构(gou)成了实质性威胁。

此外,马斯克(ke)与特朗普(pu)的密切(qie)关系也(ye)给特斯拉品牌带来了负面影响。格伯解释说:

“这引发了人们的愤怒(nu)。我从未(wei)见过人们对特斯拉如此愤怒(nu),但这并非针对特斯拉公司(si)本(ben)身,而是因为马斯克(ke),这是人们唯一能发泄的方式。”

“这引发了人们的愤怒(nu)。我从未(wei)见过人们对特斯拉如此愤怒(nu),但这并非针对特斯拉公司(si)本(ben)身,而是因为马斯克(ke),这是人们唯一能发泄的方式。”

根据德国汽车工业协会(VDA)此前的数据,特斯拉在德国1月份的新车注册量同比下降60%。

另有数据显示,特斯拉1月份汽车销量在法国暴跌63%,在德国暴跌60%,在挪威暴跌38%。

四、特斯拉估值较高

与其(qi)他汽车制造商和大(da)型科技公司(si)相比,特斯拉的估值一直(zhi)较高,但如果特斯拉汽车销量继(ji)续(xu)放(fang)缓,这种(zhong)溢(yi)价可能会大(da)幅下降。

YCharts的数据显示,特斯拉的市值为1.1万(wan)亿美元,尽管去年特斯拉的利润(run)仅为丰田的20%,但其(qi)市值却是丰田的近5倍。

其(qi)预期市盈率为118倍,是排(pai)名(ming)第二的“七(qi)巨头”股票英伟达的三倍多,也(ye)高于(yu)其(qi)84倍的5年平均(jun)水平。

格伯表示:

“对我来说,问题在于(yu),我持有价值1亿美元的特斯拉股票,市盈率高达125倍,这与任何一家(jia)正常的Mag 7股票的市盈率都相差(cha)甚远。因此,特斯拉的脆弱性在于(yu),如果今年情况不(bu)妙,其(qi)股价可能会下跌50%。

“对我来说,问题在于(yu),我持有价值1亿美元的特斯拉股票,市盈率高达125倍,这与任何一家(jia)正常的Mag 7股票的市盈率都相差(cha)甚远。因此,特斯拉的脆弱性在于(yu),如果今年情况不(bu)妙,其(qi)股价可能会下跌50%。

华尔街看法

部分华尔街投(tou)行显然也(ye)同意格博的观点。

摩根大(da)通对特斯拉最(zui)新发布的财(cai)报持悲观看法,给予特斯拉股票135美元的目标价,意味着其(qi)股价可能会较目前重挫60%。

摩根大(da)通的Ryan Brinkman表示,特斯拉股价“已经(jing)完全脱离了基本(ben)面。”

美国银行(Bank of America)分析师约翰·墨菲(John Murphy)此前发布报告,将(jiang)特斯拉的评级(ji)从“买入”下调至“中性”,并提出了一些警告。

不(bu)过,当前,也(ye)有不(bu)少(shao)机构(gou)看好(hao)特斯拉的股票。

1月中旬,摩根士丹(dan)利分析师重申特斯拉仍是“首(shou)选”,并将(jiang)特斯拉目标价从400美元上调至430美元。该行表示,看好(hao)特斯拉的自动驾驶汽车技术和将(jiang)人工智能(AI)融入机器(qi)人等(deng)物理实体的具身智能(EAI)技术前景。

1月下旬,投(tou)行Piper Sandler在报告中将(jiang)特斯拉描述为“最(zui)值得买入并持有”的股票,并将(jiang)该股年终目标价从315美元上调至500美元。

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