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江西省宜春市铜鼓县天柱峰景区，游客乘坐直升(sheng)机俯瞰空中美景。 李 劼摄(she)（人民图(tu)片(pian)）
打个“飞的”到机场、乘坐“空中出租车”跨长(chang)江、在长(chang)城边喝一杯无人机送来的咖啡……低空经济不断上“新”，逐渐走进人们生活。
2024年，“低空经济”写入政府工作报告，凸显(xian)其在国家经济发展中的重(zhong)要地位。一年来，政策(ce)端、产业端同频(pin)共振，全(quan)国多地积极行动，发展低空经济的新赛道日渐开阔(kuo)。
有机构预测，2025年我国低空经济整体(ti)市场规(gui)模将达到8591.7亿元。千米之下，正机遇无限。
低空“起(qi)飞”，城市竞速迎“风”而上
去年至今，“低空经济”快速走进大众视野。从中央到地方，支持政策(ce)密集出台：
党的二十(shi)届三中全(quan)会对发展低空经济提出了明确要求；工业和信息(xi)化部(bu)等四部(bu)门印发《通用航空装备创新应用实施方案(an)（2024—2030年）》，建(jian)设(she)现代化通用航空先进制造业集群；中国民航局(ju)、国家发展改革委等多个部(bu)门分(fen)别在机场建(jian)设(she)、城市数字化等领域推出相关举措。
多地争相布局(ju)，加快探(tan)索天空的“边界”：
不久前，吉林省长(chang)白山脚(jiao)下，天空之城飞行基地迎来首批游客。长(chang)白山保护开发区天空之城飞行体(ti)验公司董(dong)事长(chang)廉宁(ning)说，目前已推出3条特色飞行航线，为游客提供独具特色的游玩体(ti)验。
“中移凌云(yun)”低空运营平台各类数据实时刷新，武汉、十(shi)堰等地的低空飞行物航行状态一目了然，加快构建(jian)低空智能“信息(xi)网”，让(rang)湖北低空产业“蓄(xu)势而飞”。
从浙(zhe)江常态化低空载人航线首航试飞，到海南首次无人机配送离岛免税品，一年来，“天空之城”的梦想(xiang)不断走近。
据不完全(quan)统计，去年至今，约30个省份(fen)将发展低空经济写入当地政府工作报告或(huo)出台相关政策(ce)。不久前的地方两会上，“低空经济”再度成为高频(pin)词，“向天空要生产力”的路径更加明晰。
“一年来，最明显(xian)的感受就是认(ren)知廓清了，行业发展更趋理性了。”空地一体(ti)新航行系(xi)统技术全(quan)国重(zhong)点实验室副主任张学(xue)军说，低空经济的顶层设(she)计不断完善，从技术路线到商业模式得到进一步梳理论(lun)证，新的产业生态逐步形成。
技术向“新”，产业发展走深走实
新春假期刚过，在中国航空发动机集团(tuan)北京航空材料研究(jiu)院，石(shi)墨(mo)烯航空电池研制中试生产线已开工。这(zhe)里制造的石(shi)墨(mo)烯航空电池将用于混合动力无人机，相比传统电池，能量密度能提升(sheng)50%以上。
风口之上，资(zi)源要素进一步向低空经济领域聚集，创新正多点开花。亿航智能完成eVTOL固(gu)态电池飞行试验；宁(ning)德时代战略投资(zi)峰飞航空，通过合作提升(sheng)电池性能……向着长(chang)续航、轻(qing)量化方向，电池领域研发提速。
从沃飞长(chang)空推出AE200纯电动有人驾(jia)驶载人eVTOL，到沈阳航空航天大学(xue)辽宁(ning)通用航空研究(jiu)院自主研制的RX4E锐翔四座电动飞机获颁型号合格证，一年来，技术、产品上“新”，让(rang)人们看到产业发展的广阔(kuo)前景。
从先进的飞控系(xi)统、高精(jing)度传感器，到碳纤维复合材料，产业链上下游协同发力。我国加快推动5G-A技术验证和应用试点，探(tan)索建(jian)立通感一体(ti)的低空经济网络设(she)施，不断夯实数字“底(di)座”。
“我国主要的信息(xi)通信企业以及动力电池、电机等企业都参与了低空经济发展。”工业和信息(xi)化部(bu)运行监测协调局(ju)局(ju)长(chang)陶青说，低空经济与优势产业有效结合，锻造了长(chang)板，拓(tuo)展了增长(chang)极。
万亿产业，如何飞“稳”又(you)飞“好”
业内人士认(ren)为，我国低空经济仍处(chu)于起(qi)步阶段，“飞”向未来还有很长(chang)一段路要走。
做好应用牵引很重(zhong)要。当前，北京、上海、常州等15个城市已宣布联合共建(jian)低空经济生态圈(quan)，计划到2025年打造100个示范项目。从农(nong)林植保、电力巡检，到物流配送、空中游览(lan)，应用场景探(tan)索加快。
张学(xue)军认(ren)为，从目前看，能够快速实现大规(gui)模商业运营的是低空物流，政策(ce)支持与基础设(she)施建(jian)设(she)对场景的支撑很关键。他建(jian)议(yi)，各地根据自身优势，因地制宜推动特色应用落地，并在试点基础上加快场景深化拓(tuo)展。
关键技术、产品性能、配套设(she)施同样决定产业的发展。业内人士认(ren)为，低空经济关键环节存在短板制约。譬如，高性能轻(qing)量化材料、精(jing)准感知等技术尚待突破，飞行控制等部(bu)分(fen)关键零部(bu)件依赖进口。和新能源汽车不同，飞行器在空中难以通过简单增加电池方式提高续航能力，突破新的电池技术迫(po)在眉睫。此(ci)外(wai)，也要培(pei)养更多懂技术、懂管理的复合型人才(cai)，更好服务产业发展。
安全(quan)是低空经济发展的最重(zhong)要基础，安全(quan)需要政策(ce)法规(gui)和标准体(ti)系(xi)的护航。吉林省无人机产业协会会长(chang)王树武建(jian)议(yi)，强(qiang)化顶层设(she)计、政策(ce)法规(gui)建(jian)设(she)和标准引领，形成从低空装备制造、基础设(she)施建(jian)设(she)和保障，到低空运行服务、空域管理等整体(ti)规(gui)划。
“培(pei)育新产业是场长(chang)跑。”张学(xue)军说，这(zhe)一过程中，不仅要资(zi)本、政府部(bu)门有耐心，也要给产业界、科研人员更多时间，深耕技术、做强(qiang)产业链、完善体(ti)系(xi)，稳健(jian)前行。
（据新华社北京2月19日电 记者张辛欣、张晓洁、王帆）