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中国物流与采购联合会近(jin)日(ri)公布(bu)的数据显示(shi)，2024年全国社会物流总额360.6万亿元，同比增长5.8%，增速比上年提高0.6个百分点。物流运行环境不断改善，市场规模优势继续巩固，全年物流运行呈现积极变化。
中国物流信息(xi)中心副(fu)总经济师(shi)胡焓(han)表示(shi)，党的二十(shi)届三(san)中全会在完(wan)善流通体制、降低全社会物流成本等方(fang)面提出明确要求，为现代物流发展指明方(fang)向。同时，多部门协(xie)同发力，宏观政策与物流专项政策紧密配合，一系列(lie)减税降费(fei)、降低成本、助企纾困举措陆续落地见(jian)效，有效提振物流需求，进一步优化物流营商环境。
伴随智(zhi)能制造、高技术(shu)制造等高端产业的高速增长，集成电路、光电子器件等高技术(shu)产品物流量增速超过15%，服(fu)务(wu)机器人、工业机器人等智(zhi)能产品物流量分别增长15.6%、14.2%，成为工业品物流高质量发展的突(tu)出亮点。与此同时，数字(zi)智(zhi)慧环境持(chi)续升级，消费(fei)新场景不断拓展，助力民生消费(fei)物流潜能释放。去年全年实物商品网上零售额同比增长6.5%，带动快递业务(wu)量突(tu)破1700亿件，创历史新高。
2024年中办、国办印发《有效降低全社会物流成本行动方(fang)案》，聚焦(jiao)铁路货(huo)运、公路货(huo)运、物流信息(xi)数据等重点领域的深层次问题，不断加快铁路货(huo)运向铁路物流转型(xing)，促进公路货(huo)运规模化、规范化发展，优化城市货(huo)运网络，同时推进物流信息(xi)开放互联共享，完(wan)善全国统一的物流大市场，为有效降低全社会物流成本注入(ru)强(qiang)劲(jin)动力。
数据显示(shi)，2024年社会物流总费(fei)用(yong)与GDP的比率为14.1%，比上年下(xia)降0.3个百分点。一季度、上半年、前三(san)季度分别为14.4%、14.2%、14.1%，年内呈稳(wen)步回落态(tai)势。各环节物流费(fei)用(yong)比率均有所(suo)下(xia)降，运输费(fei)用(yong)与GDP比率为7.6%，比上年同期(qi)下(xia)降0.2个百分点；管理费(fei)用(yong)与GDP比率为1.7%，比上年同期(qi)下(xia)降0.1个百分点；保管成本与GDP比率为4.8%，与上年同期(qi)基本持(chi)平。
胡焓(han)分析认为，去年物流供需协(xie)同性不断增强(qiang)，为经济平稳(wen)增长提供重要保障。从物流与经济数据对比来看，物流实物量增速持(chi)续高于经济增长、物流活跃性良好(hao)，全年各季度社会物流总额增速均维持(chi)5%以上，均高于同期(qi)GDP增长；全年景气指数均值为51.7%，呈“前稳(wen)后升”格局，与货(huo)运量运行态(tai)势同步。
现代物流不仅是促进市场供需对接和(he)实体商品流通的重要基础，也创造了(le)大量就业岗(gang)位，在保障生活物资(zi)供应、维持(chi)正常生产生活秩序等方(fang)面发挥重要作用(yong)。第五(wu)次全国经济普(pu)查数据显示(shi)，当前我国物流相关(guan)法人单(dan)位超过90万个，个体经营户超过810万个。我国物流岗(gang)位从业人员超过5500万人。其中，即时配送等新业态(tai)领域从业人员增长超过50%，明显高于同期(qi)城镇就业人员增长平均水平。
去年我国社会物流运行效率稳(wen)步提升，物流结构持(chi)续优化，管理提质增效。一是高效运输方(fang)式恢复较快，占比有所(suo)提高。全年民航货(huo)运量同比增长22.1%，航空运输方(fang)式占比比上年提高0.2个百分点。
二是协(xie)同运输方(fang)式发展态(tai)势良好(hao)，联运衔接更加紧密。跨运输方(fang)式信息(xi)互联共享稳(wen)步推进，铁路与港口(kou)基础设施(shi)衔接水平加强(qiang)，截至2024年末全国沿海港口(kou)和(he)长江干线主要港口(kou)铁路进港率已超90%。多式联运业务(wu)快速发展，全年集装箱铁水联运量约1150万标准箱，同比增长15%左右。
三(san)是水运效能有所(suo)提升，长距(ju)离运输公转水稳(wen)步推进。全年水运货(huo)运周转量同比增长8.8%，水运货(huo)运周转量占比提高1.5个百分点，公路货(huo)运周转量占比下(xia)降0.6个百分点。
四(si)是供应链体系逐步建(jian)立，协(xie)同推动全链条降本。重点物流企业供应链服(fu)务(wu)订单(dan)量增速超过10%，重点工商企业物流业务(wu)外(wai)包比重超过65%。调研显示(shi)大型(xing)制造企业和(he)物流企业供应链战略合作关(guan)系日(ri)趋紧密，通过流程优化、设施(shi)共享、信息(xi)对接等手段推进全链条物流降本。
展望2025年，我国经济基础稳(wen)、优势多、韧(ren)性强(qiang)、潜能大，物流具备长期(qi)向好(hao)的发展条件，物流企业向高质量、智(zhi)能化、绿色(se)化迈(mai)进的趋势仍将延续。 （经济日(ri)报记者 冯其予）