S-2型舰载固定翼反潜(qian)机是美(mei)国(guo)海(hai)军在第二(er)次世界大战后开发列装的(de)第一种舰载固定翼反潜(qian)机，该(gai)机的(de)研发很大程度上是受第二(er)次世界大战实战经(jing)验(yan)的(de)影响。在第二(er)次世界大战中，太(tai)平洋战场是美(mei)军的(de)主要战场之一，而美(mei)军在太(tai)平洋战场唯一的(de)对手就(jiu)是日本。在当(dang)时，借助十九世纪中后期开始的(de)工业大发展(zhan)，到第二(er)次世界大战时期，日本海(hai)军硬件实力已经(jing)达到较高的(de)水准，日本当(dang)时的(de)航(hang)母、潜(qian)艇数量和性能也都(dou)处于世界级水平。

早期世界最大的(de)航(hang)母二(er)战日本信浓号航(hang)母就(jiu)是被美(mei)国(guo)潜(qian)艇击沉(chen)的(de)，美(mei)国(guo)当(dang)然清楚潜(qian)艇对航(hang)空母舰的(de)威胁

而面(mian)对这(zhe)样强悍的(de)对手，美(mei)国(guo)虽然最终也取得了战争的(de)胜利，但也为此付出了不(bu)少的(de)代价，其中单是日本潜(qian)艇击沉(chen)击伤的(de)美(mei)国(guo)军用和民用水面(mian)舰船就(jiu)不(bu)在少数。实际上美(mei)国(guo)海(hai)军自己的(de)潜(qian)艇力量也击沉(chen)击伤了很多日本的(de)军民用水面(mian)舰船，包括日本在当(dang)时建造的(de)当(dang)时世界最大的(de)航(hang)空母舰信浓号。

战后美(mei)军急需一款武(wu)器(qi)可以反制苏联潜(qian)艇。图为正在投放(fang)鱼(yu)雷的(de)S-2“追踪者(zhe)”

受此影响，潜(qian)艇在海(hai)上作战中的(de)巨大价值就(jiu)给美(mei)国(guo)海(hai)军留下了深刻的(de)印象，在第二(er)次世界大战后，已经(jing)跻身世界第一海(hai)上强国(guo)、世界第一航(hang)母大国(guo)的(de)美(mei)国(guo)自然就(jiu)把航(hang)空母舰战斗群和水面(mian)作战舰船的(de)反潜(qian)能力建设(she)提到了一个较高的(de)位置。从第二(er)次世界大战结束之后开始，也就(jiu)是上世纪四十年代末期，美(mei)国(guo)就(jiu)在发展(zhan)专用的(de)舰载固定翼反潜(qian)机，当(dang)时负责这(zhe)款反潜(qian)机研发的(de)是美(mei)国(guo)著名的(de)格鲁曼公司。

在上世纪四十年代末期，格鲁曼公司推出了一款拥有较大载荷、配备了反潜(qian)声呐和武(wu)器(qi)的(de)双发上单翼原型机，当(dang)时该(gai)机代号为G89。G89使用固定翼设(she)计，机翼和尾翼可折叠，上单翼的(de)设(she)计也为该(gai)机带来了良好的(de)下视能力，该(gai)机的(de)机体(ti)也比较粗(cu)壮，非常适合人员和武(wu)器(qi)系统配置。G89采用并列双座驾驶(shi)舱设(she)计，总计4名乘员，包括两名驾驶(shi)员和两名系统员。

作为舰载反潜(qian)机的(de)S-2“追踪者(zhe)”，机翼可折叠。图为机翼折叠后的(de)状态

G89安装有两台莱特R-1820-82活(huo)塞发动(dong)机，为了反潜(qian)作战需要，G89还安装了一部收放(fang)式搜索雷达和一部磁(ci)异常探测器(qi)，以及(ji)当(dang)时还比较普遍但较为原始的(de)反潜(qian)用探照(zhao)灯等其他(ta)一些设(she)备。1952年12月4日，G89首飞(fei)，同时被赋予了XS2F-1的(de)美(mei)国(guo)海(hai)军编(bian)号。1962年，该(gai)机被正式确定S-2的(de)编(bian)号，S-2舰载固定翼反潜(qian)机生产(chan)型从1953年开始生产(chan)，截至1967年停产(chan)总计制造了1269架(jia)。S-2固定翼舰载反潜(qian)机从1954年2月就(jiu)开始担(dan)负作战使用任务，美(mei)国(guo)海(hai)军就(jiu)装备了超(chao)过500架(jia)，还出口(kou)到多个国(guo)家和地区。S-2反潜(qian)机最大起飞(fei)重量不(bu)到12吨，航(hang)程也只有2170公里。由于使用老(lao)式活(huo)塞发动(dong)机，S-2舰载固定翼反潜(qian)机最大速度只有450公里每小时，巡航(hang)速度只有240公里每小时，该(gai)机机翼下有6个外挂点，可挂载使用反潜(qian)鱼(yu)雷和深水炸弹。

图为S-2“追踪者(zhe)”反潜(qian)机剖(pou)面(mian)图，可以看到其挂载武(wu)器(qi)比较单一

S-2固定翼舰载反潜(qian)机整体(ti)性能还算不(bu)错(cuo)，虽然尺(chi)寸短小，却(que)仍然能够安装用来定位和摧毁潜(qian)艇必须的(de)ASW（反潜(qian)战）雷达、传感器(qi)设(she)备和武(wu)器(qi)，该(gai)机的(de)尾部发动(dong)机舱还安装有8个声呐浮标(biao)。但是，也是由于尺(chi)寸的(de)问题，该(gai)机机内空间非常有限，声呐浮标(biao)安装数量也很有限，到了上世纪七(qi)八(ba)十年代，该(gai)机已经(jing)无力再应对快速提高的(de)反潜(qian)压力，因此从美(mei)国(guo)海(hai)军中逐渐退役，但目(mu)前仍有很多架(jia)S-2反潜(qian)机经(jing)过改装后，作为消防飞(fei)机使用。

图为2006年9月，正在圣贝纳迪诺县参与灭火任务的(de)S-2

优雅的(de)“北欧海(hai)盗”：洛克希德S-3反潜(qian)机

到了上世纪七(qi)十年代，美(mei)国(guo)海(hai)军反潜(qian)的(de)压力也迅(xun)速提高。众(zhong)所周知，在冷(leng)战开始以后，面(mian)对美(mei)国(guo)超(chao)级规模的(de)水面(mian)作战和登陆力量，前苏联也开始更加重视海(hai)上安全，随后前苏联就(jiu)想到了核武(wu)器(qi)和潜(qian)艇两个思路，其中的(de)潜(qian)艇思路至今仍是俄罗斯应对海(hai)上威胁的(de)杀手锏(jian)之一。

1975年S-3“北欧海(hai)盗”正式取代S-2“追踪者(zhe)”。图为S-2与S-3编(bian)队飞(fei)行

而且，在第二(er)次世界大战后，前苏联潜(qian)艇技术也得以快速发展(zhan)，在核技术成熟以后，前苏联也开始发展(zhan)性能更强的(de)核动(dong)力潜(qian)艇。而借助前苏联对潜(qian)艇力量发展(zhan)的(de)重视，到了上世纪七(qi)十年代，前苏联潜(qian)艇数量和性能都(dou)达到较高的(de)水准。

洛克希德S-3A “北欧海(hai)盗”的(de)原型机于1972年1月21日首飞(fei)

在当(dang)时，为了构建对美(mei)国(guo)海(hai)军的(de)不(bu)对称优势，前苏联着重发展(zhan)潜(qian)艇力量，并大力度提升潜(qian)艇性能，当(dang)时的(de)美(mei)苏潜(qian)艇潜(qian)深竞赛就(jiu)是受此影响。在这(zhe)样的(de)背(bei)景下，美(mei)国(guo)在当(dang)时就(jiu)急需提升航(hang)空母舰的(de)反潜(qian)能力。S-3舰载固定翼反潜(qian)机就(jiu)是上世纪七(qi)十年代美(mei)国(guo)因应前苏联潜(qian)艇、尤其是高性能核动(dong)力潜(qian)艇研发的(de)新一代舰载固定翼反潜(qian)机，该(gai)机可配合美(mei)军陆基P3系列反潜(qian)机执行各种类型的(de)反潜(qian)任务，也可以单独(du)承担(dan)美(mei)国(guo)海(hai)军航(hang)母战斗群的(de)反潜(qian)任务。

S-3A “北欧海(hai)盗”正在飞(fei)行，其ASQ-81磁(ci)场常检测吊杆从机尾延伸

S-3舰载固定翼反潜(qian)机1972年首飞(fei)，1974年服役，使用两台喷气(qi)式发动(dong)机，是一款双发亚音速舰载固定翼反潜(qian)机，还是世界第一款喷气(qi)式反潜(qian)机。该(gai)机的(de)主要作战任务就(jiu)是对敌方潜(qian)艇进行持续的(de)搜索、监视和攻击，对己方重要的(de)水面(mian)兵(bing)力，比如航(hang)空母舰、特遣舰队等进行反潜(qian)保护。

S-3“北欧海(hai)盗”后发展(zhan)为多功能战机，图为执行伙伴加油任务的(de)S-3“北欧海(hai)盗”

S-3反潜(qian)机机舱位于机体(ti)前部，中部有分隔式武(wu)器(qi)舱，尾部装有伸缩式磁(ci)异探测器(qi)，可使用各种反潜(qian)作战武(wu)器(qi)。由于使用了更加先进的(de)涡轮风扇发动(dong)机，S-3的(de)航(hang)速性能远超(chao)S-2反潜(qian)机，S-3最大起飞(fei)重量23.8吨，最大飞(fei)行速度833公里每小时，巡航(hang)速度也有686公里每小时，远超(chao)S-2反潜(qian)机，该(gai)机作战半径853公里，最大航(hang)程据称超(chao)过5000公里，整体(ti)性能非常不(bu)错(cuo)。

图为正在折叠机翼的(de)S-3“北欧海(hai)盗”

在上世纪九十年代的(de)海(hai)湾战争中，一架(jia)S-3反潜(qian)机居然还用三枚227千(qian)克的(de)炸弹炸沉(chen)了一艘伊拉克炮艇，该(gai)机的(de)内部弹仓和机翼下总计可搭(da)载超(chao)过3吨各种反潜(qian)作战弹药。只不(bu)过，进入本世纪以后，S-3也逐渐老(lao)化，再加上俄罗斯潜(qian)艇部队的(de)逐渐缩水，威胁大大减少。2016年，这(zhe)款久经(jing)沙场的(de)反潜(qian)机也走(zou)到了历史的(de)终点，逐渐退出美(mei)军现役部队，但仍有部分机体(ti)在改装后被用于科(ke)学探测和空中监视。

图为S-3“北欧海(hai)盗”剖(pou)面(mian)图，可以看出，其武(wu)器(qi)挂载相比S-2要更加丰富

美(mei)国(guo)海(hai)军新一代舰载反潜(qian)机

在S-3服役的(de)同期，美(mei)国(guo)也推出一些性能非常不(bu)错(cuo)的(de)反潜(qian)机，比如黑(hei)鹰直(zhi)升机基础(chu)上研发的(de)海(hai)鹰反潜(qian)直(zhi)升机性能就(jiu)非常不(bu)错(cuo)。但是，在美(mei)国(guo)海(hai)军看来，海(hai)鹰反潜(qian)直(zhi)升机并不(bu)具备取代S-3的(de)全部条件，在V22倾转旋翼机成熟之后，美(mei)国(guo)海(hai)军计划用其延伸出的(de)反潜(qian)型SV22取代S-3。SV22之所以能被美(mei)国(guo)军方选中，速度很可能就(jiu)是关键(jian)因素之一，对于反潜(qian)机来说，较高的(de)速度就(jiu)代表着较快的(de)反潜(qian)作战能力，美(mei)国(guo)最终用喷气(qi)式的(de)P8系列多任务飞(fei)机取代螺旋桨式的(de)P3系列反潜(qian)机就(jiu)有这(zhe)方面(mian)原因，而这(zhe)一点，海(hai)鹰反潜(qian)直(zhi)升机是做不(bu)到的(de)。

美(mei)国(guo)海(hai)军计划用SV22取代S-3反潜(qian)机，SV22是美(mei)军V22倾转旋翼机的(de)延伸型号

SV22将(jiang)会配备声纳系统、磁(ci)异常探测器(qi)、声纳浮标(biao)和Mk-50反潜(qian)鱼(yu)雷等各种反潜(qian)设(she)备和武(wu)器(qi)，该(gai)机作战半径超(chao)过1200公里，超(chao)过S-3的(de)不(bu)足1000公里。SV22最大起飞(fei)重量也超(chao)过S-3反潜(qian)机，达到27.4吨，最大飞(fei)行速度虽然不(bu)及(ji)S-3的(de)833公里每小时，但也超(chao)过500公里每小时，远超(chao)海(hai)鹰舰载反潜(qian)直(zhi)升机。而和S-3相比，SV22对起降(jiang)条件的(de)要求反而有所降(jiang)低，SV22可以和海(hai)鹰反潜(qian)直(zhi)升机一样垂直(zhi)起降(jiang)。

而借助SV22的(de)优异性能，预计在SV22替换S-3以后，美(mei)国(guo)海(hai)军航(hang)母战斗群的(de)反潜(qian)能力还会再次提升，对其他(ta)国(guo)家的(de)潜(qian)艇来说，也将(jiang)会是更大的(de)威胁。