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据报道，由于汽车行业(ye)面临的不确定性，德国汽车制造商BMW宝马公司正在(zai)重(zhong)新评估在(zai)英(ying)国重(zhong)新开始生(sheng)产纯电动Mini汽车的计划。
2023年，宝马集团宣(xuan)布将在(zai)英(ying)国投资6亿英(ying)镑（约(yue)合7.58亿美元）以生(sheng)产电动车型，包括向Mini品牌最初的生(sheng)产地牛津工厂投资，并获得了(le)英(ying)国政府的资助。根据当(dang)时的计划，这家汽车制造商计划在(zai)2026年之前开始生(sheng)产电动汽车，并从2030年开始将工厂转变为电动汽车工厂。由于宝马计划重(zhong)新考虑在(zai)英(ying)国生(sheng)产纯电动Mini汽车，上述目(mu)标也(ye)存在(zai)极大的不确定性。
宝马在(zai)一份说明中表示：“考虑到汽车行业(ye)面临的多重(zhong)不确定性，宝马集团目(mu)前正在(zai)评估在(zai)牛津（工厂）重(zhong)新推出(chu)Mini纯电动汽车的时机。”
宝马集团已经通知英(ying)国政府，其决定“重(zhong)新评估”在(zai)牛津重(zhong)新开始电动汽车生(sheng)产工作的“时间表”。 该公司的一位(wei)发言(yan)人表示：“作为讨论的一部(bu)分，我们同意不接受之前宣(xuan)布的拨款，但我们仍在(zai)就未(wei)来的计划进行密切对话。”
彭博社指出(chu)，宝马的这一转变将对英(ying)国工党(dang)政府造成打(da)击，因为英(ying)国工党(dang)政府一直在(zai)努力吸引投资，以提振(zhen)英(ying)国萎靡不振(zhen)的经济。去年，英(ying)国政府对国家的前景发出(chu)了(le)一系列可怕的警告，并在(zai)10月(yue)份的预算中对雇主(zhu)大幅增税(shui)，商业(ye)和(he)消费者信心受到严重(zhong)打(da)击。
宝马此前曾将其电动Mini的生(sheng)产工作转移到中国，对英(ying)国来说也(ye)是一个挫(cuo)折(she)，因为其正试图推动已经萎缩的英(ying)国汽车行业(ye)进行电动化转型。
近些年来，英(ying)国汽车业(ye)一直在(zai)走下(xia)坡路，英(ying)国脱(tuo)欧和(he)高能源成本加剧了(le)汽车行业(ye)面临的挑战。该国希望成为电动汽车领(ling)域的领(ling)导者，但在(zai)建立必要(yao)的汽车工厂和(he)电池工厂方面落后于其他国家。
来源:金融界