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新(xin)华社电 韩国国土交(jiao)通部下属航空铁路事故调查委员会27日发布有关济州航空坠机事故的初步调查报告。报告推测，客机两侧(ce)发动机吸(xi)入韩国冬季常见候鸟花脸鸭。
这是事故发生后该委员会首次公布正式调查报告。报告显示，在失(shi)事客机撞击机场(chang)设施(shi)前4分7秒，飞行数据记录器和驾驶舱语音(yin)记录器两个黑匣子均停止了记录。当时失(shi)事客机正在海(hai)面上空飞行，时速约298公里，高度约151米(mi)，距离务安机场(chang)跑道约2公里。据推测，此时两侧(ce)发动机吸(xi)入韩国冬季常见候鸟花脸鸭。事后，两侧(ce)发动机内均发现花脸鸭的羽毛和血(xue)迹，但(dan)确切(qie)的鸟类撞击时间等细节仍有待确认。
报告显示，飞行员在黑匣子停止记录6秒后发出紧急求救信号，同时拉升(sheng)高度复飞。客机在原定降落跑道左侧(ce)上空飞行一段后右转(zhuan)，从反(fan)方向进入19跑道并在起落架(jia)未打开(kai)的状态下以机腹着陆，最终冲出跑道撞向机场(chang)混(hun)凝土方位角设施(shi)（航向信标(biao)台）后发生爆炸并燃烧。报告没有解(jie)释(shi)起落架(jia)未打开(kai)的原因。
据韩媒(mei)报道，该报告已提交(jiao)给事故飞机机体及发动机制造国美国和法国，以及有国民在事故中遇难的泰国。
由泰国曼谷(gu)起飞的韩国济州航空7C2216号航班于韩国当地(di)时间去年(nian)12月29日上午9时7分许(xu)，在全罗南(nan)道务安机场(chang)降落时失(shi)事。机上共有175名乘客和6名机组人员，除2名乘务员获救，其余179人全部遇难。