波哥(ge)大市长卡(ka)洛斯•加兰说，地铁一号(hao)线工程(cheng)将极大推动波哥(ge)大的城市发展(zhan)。

卡(ka)洛斯•加兰：地铁系(xi)统将为波哥(ge)大的许多居民提供(gong)出行(xing)的直接解决方案。地铁一号(hao)线在未(wei)来三年多时间建成后，居住在波哥(ge)大肯尼迪镇西侧(ce)博萨的居民出行(xing)时间将减少大约2个小时，这相当于(yu)每(mei)年多出了15天时间与他们的家人在一起。地铁项目也(ye)将大大减少波哥(ge)大的碳排放，会推动城市发展(zhan)，为经济(ji)发展(zhan)提供(gong)助力。

波哥(ge)大市市长卡(ka)洛斯·加兰（左(zuo)）

中国港湾波哥(ge)大地铁一号(hao)线项目总经理吴宇表示，波哥(ge)大地铁一号(hao)线建成后将满足沿线市民的出行(xing)需(xu)求。

中国港湾波哥(ge)大地铁一号(hao)线项目总经理吴宇（中）

吴宇：这个项目建成后每(mei)年可以(yi)为所有(you)波哥(ge)大市民节省2.68亿小时，解决大量出行(xing)问题。这还是一个低碳环保项目，每(mei)年可以(yi)减少碳排放，以(yi)前老百姓(xing)坐公共汽车、开车或者骑(qi)摩托车，地铁开通后可以(yi)变(bian)成坐地铁。

2022年10月18日(ri)，波哥(ge)大地铁一号(hao)线项目的首辆1比1模(mo)型车正式运抵哥(ge)伦比亚巴兰基亚港。模(mo)型车在设计上以(yi)哥(ge)伦比亚国鸟安(an)第斯神鹰为车头(tou)原型，车灯犹如张开的双翼。次年5月，波哥(ge)大“地铁学校”建设完成，并于(yu)2023年8月举行(xing)开幕仪式，地铁一号(hao)线模(mo)型车就放在学校进行(xing)展(zhan)示。

2023年担任波哥(ge)大市长的克劳迪亚•洛佩兹(zi)

时任波哥(ge)大市长克劳迪亚•洛佩兹(zi)在“地铁学校”开幕典礼上发表讲话说，中国企业为波哥(ge)大市民建造(zao)地铁学校、推广(guang)地铁文化，这一举动让(rang)人钦佩。

克劳迪亚•洛佩兹(zi)：这是一个我(wo)们长久以(yi)来渴望的梦想。我(wo)们非常(chang)感谢地铁一号(hao)线项目建设的中国公司，他们在地铁的建设和运营(ying)方面展(zhan)现出非常(chang)专业、充满爱心和守信重诺的工作(zuo)态(tai)度，他们还愿(yuan)意分享他们的技术和经验。

建设者背影

5年多来，波哥(ge)大地铁一号(hao)线的建设进度一直吸引着哥(ge)伦比亚政府和民众的关注。2024年底(di)，项目进入高架(jia)桥上部Ｕ型结(jie)构施(shi)工阶段，建成后地铁列车将从(cong)Ｕ型梁中间穿过。这种大型Ｕ梁设计在全球(qiu)罕见，又是在波哥(ge)大最繁华(hua)的路段施(shi)工，工程(cheng)难度很(hen)大，中国企业采(cai)用最先进的技术攻克难点。中国港湾波哥(ge)大地铁一号(hao)线项目副总经理杨启(qi)武说，中国企业把高效和环保的技术带到了地铁一号(hao)线建设中。

中国港湾波哥(ge)大地铁一号(hao)线项目副总经理杨启(qi)武在施(shi)工现场

杨启(qi)武：我(wo)们把中国标准引进来，业主有(you)意愿(yuan)把这个标准变(bian)成当地的技术标准。项目永久装备全部来自中国制造(zao)，这种规模(mo)的体量设备在波哥(ge)大建筑史上以(yi)前是没有(you)的。因为项目工期比较紧(jin)，所以(yi)在去年传统假期和今年元旦都没有(you)停止现场作(zuo)业，这让(rang)波哥(ge)大市民非常(chang)感动，觉得中国人非常(chang)勤(qin)奋。项目建成后将成为波哥(ge)大地标工程(cheng)，是波哥(ge)大一道(dao)美丽的风景线。

波哥(ge)大市民路易莎•亚涅斯和桑德拉表达了她们对地铁一号(hao)线建成通车的期待。

路易莎•亚涅斯

路易莎•亚涅斯：从(cong)城市一端到另(ling)一端经常(chang)需(xu)要(yao)3个小时，我(wo)们在波哥(ge)大有(you)一种说法“波哥(ge)大离波哥(ge)大很(hen)远”，为了工作(zuo)我(wo)不得不搬家好几次。地铁的修建让(rang)我(wo)们非常(chang)兴奋。

桑德拉

桑德拉：我(wo)一定要(yao)坐，我(wo)对地铁很(hen)有(you)信心，我(wo)知道(dao)这会让(rang)城市交通100%改善(shan)。现在我(wo)上班需(xu)要(yao)两个到两个半小时，我(wo)要(yao)在城市公交上转乘很(hen)多次。波哥(ge)大地铁创造(zao)了太多的就业机会。

目前，波哥(ge)大地铁一号(hao)线已经进入高速施(shi)工期，中国企业在当地招聘了大量员工，拉蒙•乌克罗斯就是其中之一。他说，作(zuo)为一名结(jie)构工程(cheng)师，在地铁一号(hao)线项目工作(zuo)可以(yi)学到很(hen)多知识和技能。

拉蒙•乌克罗斯（中）

拉蒙•乌克罗斯：目前我(wo)已经在这个项目上工作(zuo)了一年零八个月，这是我(wo)迄今为止最棒的专业经历。在哥(ge)伦比亚，这种类型的项目是新(xin)颖的，我(wo)学到了很(hen)多东西，丰富了我(wo)的职业生(sheng)涯。

2023年，波哥(ge)大地铁一号(hao)线项目启(qi)动“运维计划”，两年来，从(cong)4000名哥(ge)伦比亚著名高校的工程(cheng)机械(xie)、城市交通等专业选派了50名优(you)秀毕(bi)业生(sheng)，赴华(hua)进行(xing)一年培训，如今第一批(pi)10名学员已经学成归国。学员克里斯蒂安(an)•大卫(wei)•冈萨雷斯说，在中国学习成为他人生(sheng)中很(hen)有(you)价值(zhi)的经历。

克里斯蒂安(an)•大卫(wei)•冈萨雷斯（左(zuo)）

克里斯蒂安(an)•大卫(wei)•冈萨雷斯：我(wo)们学的是铁路系(xi)统的运维项目，主要(yao)是城市地铁系(xi)统，学习研究手动驾驶和全自动驾驶的课题，我(wo)还学习了机车的故障管理和紧(jin)急情(qing)况处置(zhi)——如何解决这些问题以(yi)及解决这些问题必(bi)须遵循的准则。在中国我(wo)看到了不一样的世界(jie)，那里有(you)新(xin)的发展(zhan)、新(xin)的技术。对我(wo)影响(xiang)最大的就是中国高铁，时速可达400公里，这里的基础(chu)设施(shi)非常(chang)发达。我(wo)认为这是我(wo)职业和个人成长非常(chang)有(you)价值(zhi)的经历。

记者｜邓雪(xue)梅、王鑫

编辑(ji)｜林颖

主持｜张晓(xiao)晓(xiao)

制作(zuo)｜杨晓(xiao)蕾

签审｜安(an)然

监制｜刘轶瑶